Gaz kesme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87M (Motor yönetimi AÇIK)
Motorun çalışır durumda olması
Aracın hareket ediyor olması
Gaz pedalına basılmamalı
Vites seçme kolu "D" veya "R" konumunda
Araç, tempomat veya DISTRONIC PLUS işletiminde (DISTRONIC PLUS'ta) olmamalı
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme fonksiyonu, çekişli tekerleklerin şanzıman üzerinden motora bir frenleme momenti aktarılmasını sağlar. Bu sayede motorun frenlenme etkisi yükseltilir (motor freni).
CDI kumanda cihazı (N3/9), gaz kesme işlemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
Krank mil Hall sensörü (B70), motor devir sayısı
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Gaz pedalı sensörü (B37), gaz pedalı konumu
Tam entegre edilmiş şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4), tahrik CAN (CAN C) üzerinden sürüş kademesi
Gaz kesme fonksiyon akışı
Gaz pedalına basılmadığında (sıfır miktar beslemesi), gaz kesme yapılır. CDI kumanda cihazı, gaz kesme işletiminde yakıt enjektörlerini (Y76) soğutma maddesi sıcaklığına, vitese ve >1600 d./dk'lık bir motor devir sayısına bağlı olarak devreye alır.
CDI kumanda cihazı, ilave olarak miktar ayar valfı (Y74) üzerinden Rail'deki yakıt basıncını düşürür. Gaz pedalına basıldığında veya motor devir sayısı < 1600 d./dk'ya düştüğünde CDI kumanda cihazı yakıt enjektörlerini tekrar kumanda eder ve miktar ayar valfı (Y94) veya basınç ayar valfı üzerinden ayar türüne göre Rail'deki yakıt basıncını yükeltir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0716p9997olf Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış