gf0710p1002old

Kontak KAPALI fonksiyonu

Tür gf · konu 07.10 · sürüm 0101 · 2015-07-28

Geçerli olduğu: Motor 651.9 Tip 205 (205.012/212 hariç), 253'de'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.10 Elektronik motor kumandası/motor regülasyonu — Seri 205 (modeller 000, 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 011, 013, 014, 015, 018, 019, 036, 037, 040, 042, 043, 044, 045, 047, 048, 049, 053, 054, 064, 066, 075, 076, 077, 078, 079, 080, 083, 084, 086, 087, 140, 142, 143, 145, 147, 148, 176, 177, 178, 183, 200, 201, 204, 205, 207, 208, 209, 211, 213, 214, 215, 218, 219, 236, 237, 240, 242, 243, 244, 245, 247, 248, 249, 253, 264, 266, 275, 276, 277, 278, 280, 283, 284, 286, 287, 301, 304, 305, 308, 309, 314, 315, 318, 319, 340, 342, 343, 345, 348, 349, 364, 366, 376, 377, 378, 379, 380, 383, 384, 386, 387, 401, 404, 405, 408, 414, 415, 418, 440, 442, 443, 445, 448, 449, 464, 466, 476, 477, 478, 480, 483, 484, 486, 487) · Seri 253 · Seri 651 (modeller 9**)

GF07.10-P-1002OLD

Kontak KAPALI fonksiyonu

13.7.15

Motor

651.9 Tip 205 (205.012/212 hariç), 253'de

Kontak KAPALI fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klemens 87M AÇIK (Motor yönetimi AÇIK (EIN))

Klemens 15 açık

Kontak KAPALI, genel

Kontak KAPALI konumunda önce motor ve ardından motor yönetimi, CDI kumanda cihazında (N3/9) devreden çıkarılır.

Kontak KAPALI fonksiyon akışı

Kontak KAPALI iken elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) tarafından araç içi CAN (CAN B) üzerinden ve ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/6) tarafından motor bölümü klemens 15 rölesi (K40/8kJ) devreden çıkarılır.

Redundat (yedekli) olarak Klemens 15 KAPALI sinyali yürür aksam FlexRay (Flex E) üzerinden tahrik aksamı kumanda cihazına (N127) ve tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden CDI kumanda cihazına iletilir.

CDI kumanda cihazı tahrik aksamı kumanda cihazı ve motor bölmesi Klemens 15 rölesi üzerinden "Klemens 15 KAPALI" sinyalini aldığında, aşağıdaki yapı parçaları devreden çıkarılır ve bilgisayarın ilave çalışması başlatılır:

Yakıt pompası (M3) tahrik-CAN üzerinden ve direkt sinyal olarak yakıt pompası kumanda cihazı (N118) üzerinden

Basınç ayar valfı (Y74)

Yakıt enjektörleri (Y76)

Miktar ayar valfi (Y94)

Motor 651.9 Tip 205 (205.012/212 hariç), 253'de
kod U77 ile (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BLUETEC (SCR))
Kumanda cihazının ilave çalışması AdBlue® kumanda cihazı (N118/5) tarafından başlatılır. Kumanda cihazı ilave çalışması sırasında, artan AdBlue® redüksiyon maddesi AdBlue® besleme pompası (A103/2m1) tarafından, AdBlue® kumanda cihazı tarafından kumanda edilen AdBlue® emme pompası (A103/2m2) üzerinden AdBlue® basınç hattından emilir. Aynı zamanda AdBlue® basınçlı hattında vakum oluşmaması için AdBlue® dozajlama valfı (Y129) açılır. İlave çalışma süresi ve redüksiyon maddesinin geri gönderim anı, SCR katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü (B16/15) tarafından algılanan egzoz gazı sıcaklığına bağlıdır, çünkü fazla sıcak olan egzoz gazı AdBlue® basınç hattına ve diğer sistem bileşenlerine hasar verebilir.

Bilgisayarın ilave çalışması bitmişse, Klemens87M rölesi (K40/8kN) devreden çıkarılır ve dolayısıyla motor yönetimi araç şebekesinden ayrılır (kapatılır).

Klemens 31 şase bağlantısı, araç şebekesi aküsünden (G1) akü şase noktası (W10) ve ön sağ şase noktasına (aydınlatma ünitesi olduğunda) (W2) giden birçok şase kablosu üzerinden gerçekleşir.

Kontak KAPALI durumdayken CDI kumanda cihazının gerilim beslemesi araç şebekesi aküsü tarafından Klemens 30 üzerinden sağlanır.

Kontağı KAPATMA elektrik sistemi fonksiyon şeması

PE07.10-P-2702-97FBE

Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış

GF07.16-P-9997OLD

Atıfta bulunulan belgeler