TYP 202
Seri kullanım verileri/Değişiklikler/Yenilikler
Dünya üreticisi | Tip | LL | Üretim | Araç Tan. Son. No. Başl. | Araç Tan. Son. No. Bitiş | Üretim aralığı başlangıcı | Üretim aralığı bitişi | Değişikliğin türü ve nedeni | Yönlendirme/Açıklama |
202 | 01.09.95 | Tip 210 ile standardizasyon |
P33.20-0304-01
Entegre yaylanma tahditli taşıyıcı mafsal, Tip 202 Tip 210 ile tek tip haline getirilmiştir.
Bunun sonucunda aşağıdaki değişiklikler meydana gelmektedir:
- Üst enine bugi kolunda kaynak edilen tahdit pimi iptal olmaktadır (05/95'ten itibaren) ve sac kalınlığı 3 mm'den 2 mm'ye azaltıldı.
- Karoserideki istinat köprüsü basit bir hat tutucusuyla değiştirilmektedir (06/95'ten beri).
P33.20-0305-01
Fonksiyon
Taşıyıcı mafsal gövdesindeki bir koni (ok) ve buna uygun olarak küresel başlı saplamadaki (7c) bir girinti yaylanma açısını sınırlar.
Artık sadece değiştirilen üst enine bugi kolları ve değiştirilen taşıyıcı mafsal teslim edilmektedir.
Entegre yaylanma tahdidine sahip taşıyıcı mafsalların kullanımından öncedeki araçlarda bir üst enine bugi kolu değiştirildiğinde taşıyıcı mafsal da değiştirilmelidir.