bt3320p000201a

リバウンド·ストッパ内蔵のサポ一ト·ジョイント

種別 bt · トピック 33.20 · バージョン 0100 · 2001-10-22

適用: モデル 202'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 33 フロント・アクスル › 33.20 ホイール・ロケーション、ホイール・ハブ — シリーズ 202

EinPAS 17 駆動装置/アクスル › 17.50 フロントアクスル › 17.50.42 ステアリングナックル/ホイールハブ/ホイールベアリング — シリーズ 202

モデル 202

BT33.20-P-0002-01A

リバウンド·ストッパ内蔵のサポ一ト·ジョイント

モデル 202

導入時期/変更/新規事項

生産国

モデル

LL
RL

生産工場

車台番号
(以降)

車台番号
(以前)

導入時期
(以降)

導入時期
(以前)

変更の内容および理由

参照/注意事項

202

95年9月1日以降

モデル 210 と共通化

リバウンド·ストッパ内蔵のサポ一ト·ジョイント

P33.20-0304-01

モデル 202 のリバウンド·ストッパが内蔵されたサポ一ト·ジョイントは、モデル 210 と共通化されました。

それにより次のことが変更になります。

- アッパ·コントロ一ル·ア一ムの溶接されたストップ·ピンがなくなり、プレ一トの厚さが 3 mm から 2 mm に変更になりました。(95年 5月以降)

- ボディのストッパ·ホルダが簡単なケ一ブル·ホルダに変更になりました。(95年 6月以降)

リバウンド·ストッパ内蔵のサポ一ト·ジョイント

P33.20-0305-01

機能

サポ一ト·ジョイント·ハウジングのテ一パ部 (矢印) およびこれに適合したボ一ル·ピン (7c) のくぼみがリバウンド·アングルを制限します。


今後は、変更されたアッパ·コントロ一ル·ア一ムとサポ一ト·ジョイントのみが納入されます。リバウンド·ストッパ内蔵のサポ一ト·ジョイントが導入される前の車両でアッパ·コントロ一ル·ア一ムを交換する場合は、必ずサポ一ト·ジョイントも交換してください。