bt3320p000201a

Traggelenk mit integriertem Ausfederungsanschlag

Typ bt · Thema 33.20 · Version 0100 · 2001-10-22

Gültig für: TYP 202

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 33 Vorderachse › 33.20 Radführung, Nabe — Baureihe 202

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.50 Vorderachse › 17.50.42 Achsschenkel/Radnabe/Radlager — Baureihe 202

TYP 202

BT33.20-P-0002-01A

Traggelenk mit integriertem Ausfederungsanschlag

Typ 202

Serieneinsatzdaten/Änderungen/Neuerungen

Welt-Herst.
Code

Typ

LL
RL

Prod.-
Werk

Fg-Ident-End-Nr. ab

Fg-Ident-End-Nr. bis

Prod.-Zeit-raum ab

Prod.-Zeit-raum bis

Art und Grund der Änderung

Verweis/Bemerkung

202

01.09.95

Vereinheitlichung mit Typ 210

Traggelenk mit integriertem Ausfederungsanschlag

P33.20-0304-01

Traggelenk mit integriertem Ausfederungsanschlag, Typ 202 mit Typ 210 vereinheitlicht.

Dadurch ergeben sich folgende Änderungen:

- Am oberen Querlenker entfällt (ab 05/95) der angeschweißte Anschlagbolzen und die Blechdicke wurde von 3 mm auf 2 mm reduziert.

- Der Anschlagbügel an der Karosserie wird durch einen einfachen Leitungshalter ersetzt (seit 06/95).

Traggelenk mit integriertem Ausfederungsanschlag

P33.20-0305-01

Funktion

Ein Kegel im Traggelenkgehäuse (Pfeil) und passend dazu eine Vertiefung im Kugelbolzen (7c) begrenzen den Ausfederungswinkel.

Es werden nur noch die geänderten oberen Querlenker und das geänderte Traggelenk geliefert.

Bei Tausch eines oberen Querlenkers an Fahrzeugen vor Einsatz Traggelenke mit integriertem Ausfederungsanschlag muß das Traggelenk ebenfalls getauscht werden.