Varyant 1, 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı ayak dayanağında gösterilmiştir |
1 | 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı |
P91.60-4998-11
Varyant 2, elektrik soket bağlantısı 10 kutuplu (X29/9) arka ayak dayanağında gösterilmiştir |
X29/9 | 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı |
P91.60-5003-11
Sökülü olan yan şanzıman tünel kaplaması ile gösterilmiştir |
2 | Cıvata |
P91.60-4999-11
Sökülmüş torpido gözü yuvası ile gösterilmiştir |
3 | Kablo bağı |
P91.60-5000-11
Sökülmüş taban kaplaması ile gösterilmiştir |
4 | Bağlantı kablosu |
P91.60-5001-11
Orta konsol olmayan araçta gösterilmiştir |
2 | Cıvatalar |
P91.60-5002-11
Orta konsol olmayan araçta gösterilmiştir |
N2/2 | Hava yastığı/kemer gerdiricisi kumanda kutusu |
P91.60-5004-11
İkaz | Piro teknik yapı parçalarında yapılan kontrol ve tamir çalışmalarında yaralanma tehlikesi | Piroteknik yapı parçalarını 100 °C veya 212 °F üzerindeki sıcaklıklara maruz bırakmayın. Bu yapı parçalarındaki çalışmalarda akım beslemesini kesin. | |
Departman açıklaması | Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Piro teknik yapı parçaları ile çalışmasına, depolanmasına ve bu parçaların kullanımına dair açıklamalar, değerlendirmeler ve yasal talimatlar | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Kontağı kapatın ve kontak anahtarını çekin | ||
2 | Akünün şase kablosunu sökün | ||
3 | Ön yolcu ayak bölgesindeki taban kaplamasını çıkarın | ||
4 | Ön yolcu ayak bölümü alın panelindeki ayak dayanağının somunlarını çözün | ||
5 | Ayak bölümündeki ayak dayanağını ters döndürün | ||
6.1 | Ön yolcu ayak bölmesindeki 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (1) ayırın | Varyant 1, 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı (1) ayak dayanağına. | |
6.2 | Ön yolcu ayak bölmesindeki 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (X29/9) ayırın | Varyant 2, 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı (X29/9) arka ayak dayanağına. | |
7 | Ön yolcu ayak bölgesi gösterge tablosunun altındaki muhafazayı sökün | ||
8 | Torpido gözü yuvasını sökün | ||
9 | Sağ yan memeye giden hava yönlendirme elemanını çıkarıp alın | ||
10 | Sol ve sağ yan şanzıman tünel kaplamasını sökün | ||
11 | Hava yastığı/kemer gerdiricisi kumanda kutusunun (N2/2) cıvatalarını (2) sökün | ||
12 | Kablo bağını (3) alın paneli bölgesinde açın | ||
13 | Halatı bağlantı kablosunun (4) 10 kutuplu elektrik soket bağlantısına (X29/9) veya 10 kutuplu elektrik soket bağlantısına (1) sabitleyin | Halat ile yeni bağlantı kablosu (4) kolayca ön panel direği vasıtasıyla çekilebilir. | |
14 | Bağlantı kablosunu (4) ön panel direğini çekip çıkarın | ||
15 | Hava yastıklı/kemer gerdirici kumanda cihazını (N2/2) bağlantı kablosu (4) ile çıkarın | Hava yastığı/kemer gerdiricisi kumanda cihazı üzerindeki ok sürüş yönünü göstermelidir. | |
| Takılması | ||
16 | Hava yastıklı/kemer gerdirici kumanda cihazını (N2/2) bağlantı kablosu (4) ile birlikte yuva plakası üzerine çıkarın | Hava yastığı/kemer gerdiricisi kumanda cihazı üzerindeki ok sürüş yönünü göstermelidir. | |
17 | Hava yastığı/kemer gerdiricisi kumanda kutusunun (N2/2) cıvatalarını (2) vidalayın | Kumanda kutusunun cıvatası araç tabanına | |
18 | 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (X29/9) veya 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (1) kablo demeti ile bağlayın | ||
19 | Akü şase bağlantısını bağlayın | ||
20 | Kontağı açın | ||
21 | "SRS" veya "RS" kontrol lambası yakl. 10 saniye sonra sönmüş olmalıdır | SRS veya RS kontrol lambası yakl. 10 sn. sonra sönmezse. | |
| |||
Hava yastığı/kemer gerdiricisi sistemini kontrol cihazı ile kontrol edin. | |||
Kontrol cihazı | |||
22 | Akünün şase kablosunu sökün | ||
23 | 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (X29/9) veya 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (1) kablo demetinden ayırın | ||
24 | Halatı 10 kutuplu elektrik soket bağlantısına (X29/9) veya 10 kutuplu elektrik soket bağlantısına (1) bağlayın ve bağlantı kablosunu (4) halatın yardımıyla ön panel direğinden geçirerek döşeyin | ||
25 | Hava yastığı/kemer gerdiricisi sistemini kontrol cihazı ile kontrol edin | Kontrol cihazı | |
26.1 | Ön yolcu ayak bölümündeki 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (1) bağlayın | Varyant 1, 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı (1) ayak dayanağına. | |
26.2 | 10 kutuplu elektrik soket bağlantısını (X29/9) ön yolcu ayak bölmesine bağlayın | Varyant 2, 10 kutuplu elektrik soket bağlantısı (X29/9) arka ayak dayanağına. | |
27 | Bağlantı kablosunu (4) alın panelini bölgesine döşeyin ve kablo bağları (3) ile sabitleyin | ||
28 | Kablo bağını (3) sabitleyin | ||
29 | Halatı çıkarın | ||
30 | Sol ve sağ yan şanzıman tünel kaplamasını takın | ||
31 | Sağ yan memeye giden hava yönlendirme elemanını koyun | ||
32 | Torpido gözü yuvasını takın | ||
33 | Ön yolcu ayak bölgesi gösterge tablosunun altındaki muhafazayı takın | ||
34 | Ön yolcu ayak bölgesi taban kaplamasını koyun | ||
35 | Akü şase bağlantısını bağlayın | ||
| Kontrol | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
36 | Motoru çalıştırın, SRS veya RS kontrol lambası yakl. 10 sn sonra silinmelidir | SRS veya RS kontrol lambası yakl. 10 sn. sonra sönmezse. | |
| |||
Hava yastığı/kemer gerdiricisi sistemini kontrol cihazı ile kontrol edin. | |||
Kontrol cihazı |
126 589 10 21 00
Kontrol cihazı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah5400p000101a Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100z000010a Piro teknik yapı parçaları ile çalışmasına, depolanmasına ve bu parçaların kullanımına dair açıklamalar, değerlendirmeler ve yasal talimatlar
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as9100z000801a Piro teknik yapı parçalarında yapılan kontrol ve tamir çalışmalarında yaralanma tehlikesi