Variante 1 é representada, conector elétrico de 10 polos no apoio para pés |
1 | Conector elétrico de 10 polos |
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Variante 2 é representada, conector elétrico de 10 polos (X29/9) atrás do apoio para pés |
X29/9 | Conector elétrico de 10 polos |
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Representado com o revestimento do túnel de transmissão lateral removido |
2 | Parafuso |
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Representado com revestimento da caixa porta-luvas removida |
3 | Presilha de cabos |
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Representado com revestimento do assoalho removido |
4 | Cabo de conexão |
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Representado no veículo sem o console central |
2 | Parafusos |
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Representado no veículo sem o console central |
N2/2 | Módulo de comando do Airbag/pré-tensionador do cinto |
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Alerta | Risco de lesão em caso de trabalhos de teste e de manutenção junto com componentes pirotécnicos | Não submeter os componentes pirotécnicos a temperatura superior a 100 °C ou 212 °F. No caso de trabalhos nestes componentes, interromper a alimentação de corrente. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
Observações, avaliações e prescrições legais para trabalhos, manuseio e armazenagem de componentes pirotécnicos | |||
| Remover | ||
1 | Desligar a ignição e retirar a chave de ignição | ||
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
3 | Remover o revestimento do assoalho no compartimento para os pés do acompanhante | ||
4 | Soltar as porcas do apoio para pés na parede corta-fogo da região dos pés do acompanhante | ||
5 | Virar o apoio de pé na região dos pés | ||
6.1 | Separar o conector elétrico de 10 polos (1) no compartimento para os pés do acompanhante | Variante 1, conector elétrico de 10 polos (1) no apoio para pés. | |
6.2 | Separar o conector elétrico de 10 polos (X29/9) no compartimento para os pés do acompanhante | Variante 2, conector elétrico de 10 polos (X29/9) atrás do apoio para pés. | |
7 | Remover a cobertura inferior do painel de instrumentos da zona dos pés do passageiro | ||
8 | Remover a caixa do porta-luvas | ||
9 | Extrair o segmento condutor de ar para o lado direito do bocal lateral | ||
10 | Remover o revestimento do túnel de transmissão esquerdo e direito | ||
11 | Soltar os parafusos (2) do módulo de comando airbag/pré-tensionador do cinto (N2/2) | ||
12 | Abrir a presilha de cabos (3) na zona da parede corta-fogo | ||
13 | Fixar a corda no conector elétrico de 10 polos (X29/9) e no conector elétrico de 10 polos (1) do cabo de conexão (4) | Com a corda, o novo cabo de conexão (4) é estirado de forma mais simples através da coluna da porta. | |
14 | Retirar o cabo de conexão (4) da coluna da porta | ||
15 | Tirar o módulo de comando/pré-tensionador do cinto (N2/2) com cabo de conexão (4) | A seta no módulo de comando airbag/pré-tensionador do cinto deve indicar para o sentido de condução. | |
| Instalar | ||
16 | Colocar o módulo de comando/pré-tensionador do cinto (N2/2) com cabo de conexão (4) na placa de alojamento | A seta no módulo de comando airbag/pré-tensionador do cinto deve indicar para o sentido de condução. | |
17 | Apertar os parafusos (2) do módulo de comando airbag/pré-tensionador do cinto (N2/2) | Parafuso do módulo de comando no assoalho do veículo | |
18 | Ligar o conector elétrico de 10 polos (X29/9) e o conector elétrico de 10 polos (1) com o chicote | ||
19 | Conectar o cabo massa da bateria | ||
20 | Ligar a ignição | ||
21 | A luz piloto RS ou SRS deve ser apagada após aprox. 10 seg. | Se a luz piloto SRS ou RS não se apagar após aprox. 10 seg. | |
| |||
Verificar o sistema de airbag/pré-tensionador do cinto de segurança com o aparelho de teste. | |||
Aparelho de teste | |||
22 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
23 | Ligar o conector elétrico de 10 polos (X29/9) e o conector elétrico de 10 polos (1) do chicote | ||
24 | Conectar a corda no conector elétrico de 10 polos (X29/9) e no conector elétrico de 10 polos (1) e instalar o cabo de conexão (4) com a ajuda da corda através da coluna da porta | ||
25 | Verificar o sistema de airbag/pré-tensionador do cinto de segurança com o aparelho de teste | Aparelho de teste | |
26.1 | Conectar o conector elétrico de 10 polos (1) na região dos pés do acompanhante | Variante 1, conector elétrico de 10 polos (1) no apoio para pés. | |
26.2 | Ligar o conector elétrico de 10 polos (X29/9) no compartimento para os pés do acompanhante | Variante 2, conector elétrico de 10 polos (X29/9) atrás do apoio para pés. | |
27 | Instalar o cabo de conexão (4) na zona da parede corta-fogo e fixar com a presilha de cabos (3) | ||
28 | Fixar a presilha de cabos (3) | ||
29 | Remover a corda | ||
30 | Instalar o revestimento do túnel de transmissão esquerdo e direito | ||
31 | Inserir o segmento condutor de ar para o lado direito do bocal lateral | ||
32 | Instalar o compartimento do porta-luvas | ||
33 | Instalar a cobertura inferior do painel de instrumentos no zona dos pés do passageiro | ||
34 | Inserir o revestimento do assoalho do compartimento para pés do acompanhante | ||
35 | Conectar o cabo massa da bateria | ||
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
36 | Dar a partida no motor, a luz piloto SRS ou RS deve estar apagada após aprox. 10 s | Se a luz piloto SRS ou RS não se apagar após aprox. 10 seg. | |
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Verificar o sistema de airbag/pré-tensionador do cinto de segurança com o aparelho de teste. | |||
Aparelho de teste |
126 589 10 21 00
Aparelho de teste
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ah9100z000010a Observações, avaliações e prescrições legais para trabalhos, manuseio e armazenagem de componentes pirotécnicos
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as9100z000801a Risco de lesão em caso de trabalhos de teste e de manutenção junto com componentes pirotécnicos