Показан вариант 1, 10-контактное электрическое штекерное соединение на упоре для ног |
1 | 10-контактное электрическое штекерное соединение |
P91.60-4998-11
Показан вариант 2, 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) за упором для ног |
X29/9 | 10-контактное электрическое штекерное соединение |
P91.60-5003-11
Показано со снятой боковой облицовкой туннеля коробки передач |
2 | Болт |
P91.60-4999-11
Показано со снятым вкладышем перчаточного ящика |
3 | Кабельная стяжка |
P91.60-5000-11
Показано со снятым покрытием пола |
4 | Соединительный кабель |
P91.60-5001-11
Показано на примере автомобиля без центральной консоли |
2 | Болты |
P91.60-5002-11
Показано на примере автомобиля без центральной консоли |
N2/2 | Блок управления подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке |
P91.60-5004-11
Предупреждение | Опасность получения травмы при проведении работ по проверке и ремонту пиротехнических конструктивных узлов | Не подвергать пиротехнические компоненты воздействию температуры свыше 100 °C или 212 °F. При выполнении работ с данными компонентами отключать подачу электропитания. | |
Предметное указание | Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда | ||
Указания, оценочные заключения и законодательные предписания по выполнению работ, обращению и хранению пиротехнических конструктивных узлов | |||
| Снятие | ||
1 | Выключить зажигание и вытащить ключ зажигания | ||
2 | Отсоединить минусовой провод от АКБ | ||
3 | Извлечь напольное покрытие в пространстве для ног переднего пассажира | ||
4 | Ослабить гайки упора для ног на моторном щите в пространстве для ног переднего пассажира | ||
5 | Перевернуть упор для ног в пространстве для ног | ||
6.1 | Разъединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) в пространстве для ног переднего пассажира | Вариант 1, 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) на упоре для ног. | |
6.2 | Отсоединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) в пространстве для ног переднего пассажира | Вариант 2, 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) за упором для ног. | |
7 | Снять накладку под панелью приборов в пространстве для ног переднего пассажира | ||
8 | Снять вкладыш перчаточного ящика | ||
9 | Извлечь воздуховодный сегмент, идущий к правому боковому вентиляционному дефлектору | ||
10 | Снять левую и правую боковые облицовки туннеля коробки передач | ||
11 | Вывернуть болты (2) блока управления подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке (N2/2) | ||
12 | Открыть кабельную стяжку (3) в области моторного щита | ||
13 | Прикрепить шнур к 10-контактному электрическому штекерному соединению (X29/9) или, соответственно, к 10-контактному электрическому штекерному соединению (1) соединительного кабеля (4) | С помощью шнура будет легче протянуть новый соединительный кабель (4) сквозь стойку передней стенки. | |
14 | Вытянуть соединительный кабель (4) из стойки передней стенки | ||
15 | Извлечь блок управления подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке (N2/2) с соединительным кабелем (4) | Стрелка на блоке управления подушки безопасности / аварийного натяжителя ремня безопасности в инерционной катушке должна смотреть в направлении движения автомобиля. | |
| Установка | ||
16 | Уложить блок управления подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке (N2/2) с соединительным кабелем (4) на опорную плиту | Стрелка на блоке управления подушки безопасности / аварийного натяжителя ремня безопасности в инерционной катушке должна смотреть в направлении движения автомобиля. | |
17 | Ввернуть болты (2) блока управления подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке (N2/2) | Болт блока управления к полу кузова | |
18 | Соединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) или, соответственно, 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) со жгутом электропроводки | ||
19 | Подсоединить провод "массы" аккумуляторной батареи | ||
20 | Включить зажигание | ||
21 | Контрольная лампа SRS или, соответственно, RS должна погаснуть приблизительно через 10 с | Контрольная лампа SRS или, соответственно, RS не гаснет через 10 с. | |
| |||
Проверить систему подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке контрольным прибором. | |||
Проверочный прибор | |||
22 | Отсоединить минусовой провод от АКБ | ||
23 | Отсоединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) или, соответственно, 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) от жгута электропроводки | ||
24 | Прикрепить шнур к 10-контактному электрическому штекерному соединению (X29/9) или, соответственно, к 10-контактному электрическому штекерному соединению (1) и протянуть соединительный кабель (4) сквозь стойку передней стенки с помощью шнура | ||
25 | Проверить систему подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке контрольным прибором | Проверочный прибор | |
26.1 | Присоединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) в пространстве для ног переднего пассажира | Вариант 1, 10-контактное электрическое штекерное соединение (1) на упоре для ног. | |
26.2 | Подсоединить 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) в пространстве для ног переднего пассажира | Вариант 2, 10-контактное электрическое штекерное соединение (X29/9) за упором для ног. | |
27 | Проложить соединительный кабель (4) в области моторного щита и зафиксировать его кабельной стяжкой (3) | ||
28 | Зафиксировать кабельную стяжку (3) | ||
29 | Удалить шнур | ||
30 | Установить боковые (левую и правую) облицовки туннеля коробки передач | ||
31 | Проложить воздуховодный сегмент к правому боковому вентиляционному дефлектору | ||
32 | Установить вкладыш перчаточного ящика | ||
33 | Установить накладку под панелью приборов в пространстве для ног переднего пассажира | ||
34 | Вложить напольное покрытие в пространстве для ног переднего пассажира | ||
35 | Подсоединить провод "массы" аккумуляторной батареи | ||
| Проверка | ||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
36 | Запустить двигатель, контрольная лампа SRS или RS должна погаснуть примерно через 10 с | Контрольная лампа SRS или, соответственно, RS не гаснет через 10 с. | |
| |||
Проверить систему подушек безопасности / аварийных натяжителей ремней безопасности в инерционной катушке контрольным прибором. | |||
Проверочный прибор |
126 589 10 21 00
Проверочный прибор
Связанные документы
- ah5400p000101a Указания во избежание повреждения электронных конструктивных узлов из-за электростатического разряда
- ah9100z000010a Указания, оценочные заключения и законодательные предписания по выполнению работ, обращению и хранению пиротехнических конструк
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as9100z000801a Опасность получения травмы при проведении работ по проверке и ремонту пиротехнических конструктивных узлов