Steuergerät Airbag/Gurtstraffer aus-, einbauen

AR91.60-P-0622B

Steuergerät Airbag/Gurtstraffer aus-, einbauen

25.04.2018

Typ

124 bis 31.08.87

Dargestellt ist Variante 1, elektrische Steckverbindung 10-polig an Fußstütze

1

Elektrische Steckverbindung 10-polig

Dargestellt ist Variante 2, elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) hinter Fußstütze

X29/9

Elektrische Steckverbindung 10-polig

Dargestellt mit ausgebauter seitlicher Getriebetunnelverkleidung

2

Schraube

Dargestellt mit ausgebautem Handschuhfachkasteneinsatz

3

Kabelbinder

Dargestellt mit ausgebautem Bodenbelag

4

Anschlusskabel

Dargestellt am Fahrzeug ohne Mittelkonsole

2

Schrauben

Dargestellt am Fahrzeug ohne Mittelkonsole

N2/2

Steuergerät Airbag/Gurtstraffer

 Warnung

Verletzungsgefahr bei Prüf- und Instandsetzungsarbeiten im Zusammenhang mit pyrotechnischen Bauteilen

Pyrotechnische Bauteile keiner Temperatur über 100 °C bzw. 212 °F aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Bauteilen Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0008-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise, Beurteilungen und gesetzliche Vorschriften zu Arbeiten, Umgang und Lagerung von pyrotechnischen Bauteilen

AH91.00-Z-0000-10A



Ausbauen

1

Zündung ausschalten und Zündschlüssel abziehen

2

Masseleitung der Batterie abschließen

3

Bodenbelag Beifahrerfußraum herausnehmen

4

Muttern der Fußstütze an der Stirnwand Beifahrerfußraum lösen

5

Fußstütze im Fußraum umdrehen

6.1

Elektrische Steckverbindung 10-polig (1) im Beifahrerfußraum trennen

Variante 1, elektrische Steckverbindung 10-polig (1) an Fußstütze.

6.2

Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) im Beifahrerfußraum trennen

Variante 2, elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) hinter Fußstütze.

7

Abdeckung unter Instrumententafel Beifahrerfußraum ausbauen

8

Handschuhfachkasteneinsatz ausbauen

9

Luftführungssegment zur rechten Seitendüse herausnehmen

10

Seitliche Getriebetunnelverkleidung links und rechts ausbauen

11

Schrauben (2) des Steuergerätes Airbag/Gurtstraffer (N2/2) herausdrehen

12

Kabelbinder (3) im Bereich der Stirnwand öffnen

13

Schnur an elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) bzw. elektrische Steckverbindung 10-polig (1) des Anschlusskabels (4) befestigen

 Mit der Schnur kann das neue Anschlusskabel (4) leichter durch die Vorderwandsäule gezogen werden.

14

Anschlusskabel (4) aus der Vorderwandsäule herausziehen

15

Steuergerät Airbag/Gurtstraffer (N2/2) mit Anschlusskabel (4) herausnehmen

 Pfeil auf dem Steuergerät Airbag/Gurtstraffer muss in Fahrtrichtung zeigen.



Einbauen

16

Steuergerät Airbag/Gurtstraffer (N2/2) mit Anschlusskabel (4) auf Aufnahmeplatte auflegen

 Pfeil auf dem Steuergerät Airbag/Gurtstraffer muss in Fahrtrichtung zeigen.

17

Schrauben (2) des Steuergerät Airbag/Gurtstraffer (N2/2) hineindrehen

 Schraube Steuergerät an Fahrzeugboden

*BA91.60-P-1004-01P

18

Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) bzw. elektrische Steckverbindung 10-polig (1) mit dem Leitungssatz verbinden

19

Masseleitung der Batterie anschließen

20

Zündung einschalten

21

Kontrollleuchte SRS bzw. RS muss nach ca. 10 Sekunden Erlöschen sein

Erlischt Kontrollleuchte SRS bzw. RS nach ca. 10 s nicht.



Airbag/Gurtstraffer Anlage mit Prüfgerät prüfen.

 Prüfgerät

*126589102100

22

Masseleitung der Batterie abschließen

23

Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) bzw. elektrische Steckverbindung 10-polig (1) vom Leitungssatz trennen

24

Schnur an elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) bzw. elektrische Steckverbindung 10-polig (1) anbinden und Anschlusskabel (4) mithilfe der Schnur durch die Vorderwandsäule verlegen

25

Airbag/Gurtstraffer Anlage mit Prüfgerät prüfen

 Prüfgerät

*126589102100

26.1

Elektrische Steckverbindung 10-polig (1) im Beifahrerfußraum verbinden

Variante 1, elektrische Steckverbindung 10-polig (1) an Fußstütze.

26.2

Elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) im Beifahrerfußraum verbinden

Variante 2, elektrische Steckverbindung 10-polig (X29/9) hinter Fußstütze.

27

Anschlusskabel (4) im Bereich der Stirnwand verlegen und mit Kabelbinder (3) fixieren

28

Kabelbinder (3) fixieren

29

Schnur entfernen

30

Seitliche Getriebetunnelverkleidung links und rechts einbauen

31

Luftführungssegment zur rechten Seitendüse einlegen

32

Handschuhfachkasteneinsatz einbauen

33

Abdeckung unter Instrumententafel Beifahrerfußraum einbauen

34

Bodenbelag Beifahrerfußraum einlegen

35

Masseleitung der Batterie anschließen



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

36

Motor starten, Kontrollleuchte SRS bzw. RS muss nach ca. 10 s erloschen sein

Erlischt Kontrollleuchte SRS bzw. RS nach ca. 10 s nicht.



Airbag/Gurtstraffer Anlage mit Prüfgerät prüfen.

 Prüfgerät

*126589102100

 Airbag

Nummer

Benennung

Typ 124

BA91.60-P-1004-01P

Schraube Steuergerät an Fahrzeugboden

Nm

10