Baskı parçası ve kremayer arasındaki boşluğun ayarlanması
Tür ar · konu 46.20 · sürüm 0102 · 2019-08-21
Geçerli olduğu: Tip 204 (204.08/09/28/29/38/904/937/98/99 hariç), 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi) Tip 218'
Kremayerli direksiyonu önceden yapılmış ayar işlemi yönünden kontrol edin.
Kremayerli direksiyonda sadece bir ayarlama işlemine izin verilmiştir. Ayar cıvatasında (1) direksiyon dişli kutusu gövdesine (2) doğru bir renkli işaret (ok A) mevcutsa, buradan hareketle önceden bir ayar işleminin yapıldığı sonucuna varılır.
Tip 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi)Baskı parçası ile kremayer arasındaki boşluk
Tip 204 (204.08/09/28/29/38/904/937/98/99 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi) Tip 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi) Tip 218 (218.367/368/391/393/394/967/968/991/993/994 hariç) Tip 218.367/368/391/393/394/967/968/991/993/994Kremayer çubuğu
Baskı parçası ile kremayerli dişli çubuk arasındaki boşluğun sadece, ayar cıvatasını (1) içeri vidalama yönünde döndürerek ayarlanmasına mutlaka dikkat edin. Aksi takdirde ayar cıvatasının (1) dişlisi ve kremayerli direksiyon hasar görür.
Tip 218Baskı parçası ile kremayer arasındaki boşluk
Tip 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi)Baskı parçası ile kremayer arasındaki boşluk
Tip 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi)Baskı parçası ile kremayer arasındaki boşluk
Tip 204 (204.08/09/28/29/38/904/937/98/99 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi) Tip 212 (212.067/08/090/091/093/094/097/099/267/28/291/293/294/297/299 hariç) kod 211 ile (Direkt direksiyon sistemi) Tip 218 (218.367/368/391/393/394/967/968/991/993/994 hariç) Tip 218.367/368/391/393/394/967/968/991/993/994Kremayer çubuğu
Ayar cıvatasını (1) 3 yerde (D okları) (hepsi 120 derece) bir nokta zımbası ile çakın ve ilave olarak bir rankli işaret (ok A) ile direksiyon dişli kutusu gövdesine (2) işaretleyin.
13
Yeni lastik tapayı (5) dikkatlice ayar cıvatasının (1) içine bastırın.