Tip 405'te gösterilmiştir |
1 | ALB etiketi (otomatik yüke bağımlı fren) |
G42.80-3115-11
Tip 405'te gösterilmiştir |
2 | Ayar çubuğu |
3 | Kumanda kolu |
4 | ALB regülatörü |
5 | Kontrol bağlantısı (ayarlanmamış fren basıncı, ALB-regülatörü (4) öncesi) |
G42.80-3117-11
Tip 405.102/122/200/220'de gösterilmiştir |
6 | Kontrol bağlantısı (ayarlanmamış fren basıncı, yük-boş valfı öncesi) |
G42.80-3116-01
Tip 405.103/123/201/221'de gösterilmiştir |
5 | Kontrol bağlantısı (ayarlanmamış fren basıncı, ALB-regülatörü (4) öncesi) |
6 | Kontrol bağlantısı (ayarlanmamış fren basıncı, yük-boş valfı öncesi) |
G42.80-3138-01
Tip 437'de gösterilmiştir |
7 | Kontrol bağlantısı (ayarlı fren basıncı, arka aks) |
8 | Kontrol bağlantısı (ayarlanmış fren basıncı, ön aks) |
G42.80-3156-71
G42.80-3157-71
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
| Kontrol | ||
1 | Sürüşe hazır aracın arka aks yükünü tartarak belirleyin ve not edin. | Kontrol kantarı | |
2 | ALB etiketi (1) üzerinde ayar çubuğu (2), kumanda kolu (3) ve fren basınçları için verilen kontrol değerlerini not edin. | ALB etiketi (1) sol kapının iç tarafında bulunmaktadır. | |
3 | Ayar çubuğunun (2) ve kumanda kolunun (3) rahat çalışıp çalışmadıklarını ve mafsalın boşluğunu kontrol edin. | Şikayet mevcut ise, | |
| |||
ayar çubuğunu (2) veya kumanda kolunu (3) onarın. | |||
4 | Ayar çubuğunun (2) ve kumanda kolunun (3) uzunluğunu kontrol edin. | Açıklamalar için bakınız ALB-etiketi(1). | |
Şikayet mevcut ise, | |||
| |||
Ayar çubuğunun (2) ve kumanda kolunun (3) uzunluğunu ayarlayın. | |||
5 | Manometreyi kontrol bağlantılarına (5, 6, 7, 8) bağlayın. | Tip 437.43 Code F10 (korumalı sürücü kabini) ile 4-Kanal-ABS'li | |
6 | Motoru çalıştırın ve basınçlı hava sistemini kapanma basıncına kadar doldurun. | Fren pedalına sonuna kadar her basma işleminden önce basınçlı hava sistemi kapama basıncına kadar dolu olmalıdır. | |
7 | Kontrol bağlantısında (5) 8,1 bar değerinde bir basınç olana kadar fren pedalına tam basın ve fren pedalını basılı tutun. | Ayarlanan devrenin manometresi öngörülen basınç aralığının içerisinde kalmalıdır. | |
Şikayet mevcut ise, | |||
| |||
yüke bağlı otomatik freni (ALB) ayarlayın. | |||
Ayarlanması | |||
8 | Ayar çubuğundaki (2) kontra somunları çözün. | Fren boşalmış olmalıdır. | |
9 | Ayar çubuğunu (2) ayarlayın. | Bir yardımcı gereklidir. | |
10 | Ayar çubuğundaki (2) kontra somunları sıkın. | ||
11 | Ayarı yeniden kontrol edin. | Şikayetler mevcut ise, | |
| |||
Ayarla ilgili işlemi tekrar uygulayın. | |||
12 | Motoru durdurun. | ||
13 | Manometreyi sökün. | ||
14 | Fren sistemi sızdırmazlığının ve fonksiyonun kontrol edilmesi. |
385 589 05 21 00
Kontrol kantarı
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi