Tehlike | Fren kontrol standı üzerinde dönen parçalar nedeniyle kontrol esnasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike söz konusudur | Araç döner silindirli test standı üzerindeyken, aracı sadece acil durumda terk edin. Test esnasında araç altında veya dönen parçaların kapma (içeri çekme) alanında insanlar bulunmamalıdır. Acil durumda test standını NOT-AUS (ACİL-KAPAMA) şalteri ile kapatın. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
İşletim freni fren kuvvetlerinin kontrol edilmesi için gerekli referans değerlerine dair açıklama | |||
| Kontrol | ||
1 | Mevcut aksların fren silindirine manometre bağlayın. | Kontrol çantası | |
2 | Motoru çalıştırın ve rölanti devir sayısıyla basınçlı hava sistemini tamamen doldurun. | ||
3 | Döner silindirli fren test standını devreye alın. | ||
4 | Aracı döner silindirli fren test standına sürün. | Motoru çalışır halde bırakın. | |
5 | Fren pedalı ile olması gereken frenleme basınçlarını kademeli olarak fren silindirine iletin ve aks başına ulaşılan frenleme kuvvetlerini, referans değerleri ile birlikte karşılaştırın. | Kontrol basıncında 1. aks asgari fren gücü | |
Kontrol basıncında 2. aks asgari fren gücü | |||
Kontrol basıncında 3. aks asgari fren gücü | |||
Rreferans değerlerine ulaşılmıyorsa, | |||
| |||
nedenini tespit edin ve fren sistemini onarın. | |||
6 | Aracı fren test standından indirin. | ||
7 | El frenini çekin. | ||
8 | Motoru durdurun. | ||
9 | Döner silindirli fren test standını devreden çıkarın. | ||
10 | Tüm manometreleri sökün. |
Fren gücü referans değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 949.01 | Tip 949.06/167 | ||
BE42.10-N-1001-17C | Kontrol basıncında 1. aks asgari fren gücü | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 4,3 | 4,3 | ||
1,5 bar | kN | 7,8 | 7,8 | ||
2,0 bar | kN | 11,2 | 11,2 | ||
2,5 bar | kN | 14,6 | 14,6 | ||
3,0 bar | kN | 17,9 | 17,9 | ||
3,5 bar | kN | 21,2 | 21,2 | ||
4,0 bar | kN | 24,5 | 24,5 | ||
4,5 bar | kN | 27,7 | 27,7 | ||
5,0 bar | kN | 30,9 | 30,9 | ||
5,5 bar | kN | 34,1 | 34,1 | ||
6,0 bar | kN | 37,3 | 37,3 | ||
6,5 bar | kN | 40,5 | 40,5 | ||
7,0 bar | kN | 43,7 | 43,7 | ||
7,5 bar | kN | 46,9 | 46,9 | ||
8,0 bar | kN | 50,1 | 50,1 | ||
8,5 bar | kN | 53,4 | 53,4 |
Fren gücü referans değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 949.01 | Tip 949.06/167 | ||
BE42.10-N-1002-17C | Kontrol basıncında 2. aks asgari fren gücü | 0,4 bar | kN | 0,0 | 0,0 |
1,0 bar | kN | 2,8 | 2,8 | ||
1,5 bar | kN | 5,1 | 5,1 | ||
2,0 bar | kN | 7,3 | 7,3 | ||
2,5 bar | kN | 9,5 | 9,5 | ||
3,0 bar | kN | 11,7 | 11,7 | ||
3,5 bar | kN | 13,9 | 13,9 | ||
4,0 bar | kN | 16,0 | 16,0 | ||
4,5 bar | kN | 18,1 | 18,1 | ||
5,0 bar | kN | 20,2 | 20,2 | ||
5,5 bar | kN | 22,3 | 22,3 | ||
6,0 bar | kN | 24,4 | 24,4 | ||
6,5 bar | kN | 26,4 | 26,4 | ||
7,0 bar | kN | 28,5 | 28,5 | ||
7,5 bar | kN | 30,6 | 30,6 | ||
8,0 bar | kN | 32,8 | 32,8 | ||
8,5 bar | kN | 34,9 | 34,9 |
Fren gücü referans değerleri |
Numara | Adlandırma | Tip 949.01 | Tip 949.06/167 | ||
BE42.10-N-1003-17C | Kontrol basıncında 3. aks asgari fren gücü | 0,4 bar | kN | – | 0,0 |
1,0 bar | kN | – | 2,8 | ||
1,5 bar | kN | – | 5,1 | ||
2,0 bar | kN | – | 7,3 | ||
2,5 bar | kN | – | 9,5 | ||
3,0 bar | kN | – | 11,7 | ||
3,5 bar | kN | – | 13,9 | ||
4,0 bar | kN | – | 16,0 | ||
4,5 bar | kN | – | 18,1 | ||
5,0 bar | kN | – | 20,2 | ||
5,5 bar | kN | – | 22,3 | ||
6,0 bar | kN | – | 24,4 | ||
6,5 bar | kN | – | 26,4 | ||
7,0 bar | kN | – | 28,5 | ||
7,5 bar | kN | – | 30,6 | ||
8,0 bar | kN | – | 32,8 | ||
8,5 bar | kN | – | 34,9 |
360 589 00 21 00
Kontrol çantası
Atıfta bulunulan belgeler
- ah4210w001101a İşletim freni fren kuvvetlerinin kontrol edilmesi için gerekli referans değerlerine dair açıklama
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4200z000101a Fren kontrol standı üzerinde dönen parçalar nedeniyle kontrol esnasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike söz konusudur