Kamber açısı ayar imkanı
Süspansiyon bağlatı kolu mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Çekici kol mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
+4 | 26' | 0 | +35' |
4 | +26' | 0 | 35' |
Kasteraçısı ayarlama imkanı
Süspansiyon bağlatı kolu mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Çekici kol mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
0 | 5' | +4 | 46' |
0 | +5' | 4 | +46' |
Kamber ve kaster açısını ayarlama imkanı
Süspansiyon bağlatı kolu mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Çekici kol mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
+4 | 31' | +4 | 11' |
4 | +31' | 4 | +11' |
+4 | 21' | 4 | +1°22' |
4 | +21' | +4 | -1°22' |
P40.20-2058-01
1 Aracı önden kaldırın (araç yukarıya doğru yaylanmalıdır).
2.1 ABC süspansiyonuna sahip olan araçlar:
Sağ ön süspansiyon kolunun seri cıvatanın (19a) sökülmesi için,
basınç beslemesi valf ünitesinin (52) tutucusunu ön aks taşıyıcısından sökün.
19 A Seri cıvata
52 Basınç beslemesi valf ünitesi
52/1 Basınç beslemesi valf ünitesinin tutucusunu sabitleme cıvataları
P40.20-2015-01
3 Kamber ve kaster açısı ayarlaması için ilgili seri cıvatayı (19a) çekme kolunda
veya süspansiyon bağlantı kolunda bir tamir cıvatası ile değiştirin.
A Seri cıvata
B Tamir cıvatası
19a Seri cıvata
19c Tamir cıvatası
19b Somun
P40.20-2016-01
Seri cıvata (19a) çıkıntılar (oklar) ile (Pfeile) çekme çubuğunun veya süspansiyon bağlantı kolu yatağında merkezlenmiştir. Tamir cıvatasındaki (19c) kanallara sağ veya sol taraflı olarak takılabilir, bununla beraber çekme kolunun veya süspansiyon bağlantı kolunun içe veya dışa doğru 4 mm'lik ayarlanması mümkün meydana geliyor.
Tamir cıvatası (19c) sabitlemeden sonra çekme kolunun veya süspansiyon bağlantı kolunun yatağında dödürülmemelidir. Çekici kolun veya süspansiyon bağlantı kolunun lastik yatağının yaylanma esnasında dönebilmesi için somunu sıkmayın.