W32.22-1063-09
1 | Süspansiyon körüğü | 3 | Somun | |
2 | Basınçlı hava soket bağlantısı | 4 | Cıvatalar |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike | Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike | Aracı sadece araç üreticisi tarafından öngörülen tespit noktalarından kaldırın. | |
Tehlike | Tekerlek ve üst yapı arasındaki çalışmalarda aracın indirilmesi nedeniyle hayatitehlike. Havalı süspansiyon sistemindeki çalışmalarda sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi. | Teker ve teker boşluğu arasında veya teker montajında kontrol ve tamir işleri ancak araç uygun destekleme tertibatlarıyla düşmeye karşı emniyet altına alınırsa gerçekleşir. | |
Departman açıklaması | Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Aracın kaymasını önlemek için aracı takozlarla arka akstan emniyete alın. | ||
2 | Kontağı açın | ||
3 | Araç seviyesini ön aksta seviye ayarı kumanda ünitesi ile tamamen indirin | Ön aksın süspansiyon körüklerinin basınçsız hale getirmek için. | |
4 | Kontağı kapatın | ||
5 | Basınçlı hava soket bağlantısını (2) sökün | ||
6 | Somunu (3) sökün | ||
7 | Cıvataları (4) sökün | ||
8 | Aracı ön taraftan kaldırın ve şasiden sehpaya kaldırın | Süspansiyon körüğü (1) ve üst süspansiyon körüğü yuvasındaki basınçlı hava bağlantısı arasında yakl. 70 mm mesafe olacak şekilde aracı kaldırın. | |
9 | Süspansiyon körüğünü (1) çıkartın | | |
| Takılması | ||
10 | Süspansiyon körüğünün (1) körük taşıyıcısındaki ve üst plakadaki oturma yüzeylerini temizleyin | ||
11 | Süspansiyon körüğünü (1) yerleştirin | Süspansiyon körüğünü (1) çekerek ayırmayın, plastik piston lastik körüğün dışına sarkmamalıdır. | |
12 | Somunu (3) takın | Somunu (3) ardından sadece elle sıkın. | |
13 | Aracı ön şasiden yakl. 30 mm indirin ve kaldırın | ||
14 | Cıvataları (4) takın | Süspansiyon körüğü yatak mesnedi cıvatası ön aksa | |
15 | Somunu (3) sıkın | Süspansiyon körüğü rakor somunu üst plakaya | |
16 | Basınçlı hava soket bağlantısını (2) takın | ||
| Kontrol | ||
17 | Kontağı açın | ||
18 | Aracı ön aksta seviye ayarı kumanda ünitesiyle hafif kaldırın ve tekrar sehpaların üzerine indirin | Sadece araç tekrar sehpaların üzerine oturuncaya kadar indirin. Ön aksın süspansiyon körükleri, sızdırmazlık testi için halen basınçlı olmalıdır. | |
19 | Kontağı kapatın | ||
20 | Basınçlı hava soket bağlantısında (2) sızma olup olmadığını kontrol edin | Piyasada bulunan kaçak arama spreyi kullanın. | |
21 | Aracı ön tarafta kaldırın, alt sehpaları çıkarın ve aracı indirin | ||
22 | Kontağı açın | ||
23 | Aracı, seviye ayar sistemi kumanda ünitesi ile sürüş seviyesine ayarlayın | ||
24 | Kontağı kapatın | ||
25 | arka akstaki takozları çıkarın |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0060n010001b Kaldırma ve sehpalara alma ile ilgili hatırlatmalar
- ar4210w0900na Basınçlı hava soket kavramasının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z003201a Aracın kaldırılması sırasında aracın kayması veya devrilmesi nedeniyle hayati tehlike
- as3222z000101a Tekerlek ve üst yapı arasındaki çalışmalarda aracın indirilmesi nedeniyle hayatitehlike. Havalı süspansiyon sistemindeki çalışmalarda sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi.