W32.22-1063-09
1 | Miech pneumatyczny | 3 | Nakrętka | |
2 | Złącze przewodu sprężonego powietrza | 4 | Śruby |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia | Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Zabezpiecz pojazd przy osi tylnej za pomocą klinów do podkładania przed odtoczeniem. | ||
2 | Włącz zapłon. | ||
3 | Opuść całkowicie poziom pojazdu na osi przedniej za pomocą panela obsługi układu poziomowania nadwozia. | Aby zredukować całkowicie ciśnienie w poduszkach pneumatycznych osi przedniej. | |
4 | Wyłącz zapłon. | ||
5 | Rozłącz złącze sprężonego powietrza (2). | ||
6 | Wymontuj nakrętkę (3) | ||
7 | Wykręć śruby (4). | ||
8 | Unieś pojazd z przodu i podeprzyj ramę. | Unieś pojazd na tyle, aby pomiędzy złączem sprężonego powietrza przy poduszce pneumatycznej (1) a górnym mocowaniem poduszki pneumatycznej istniał odstęp ok. 70 mm. | |
9 | Zdejmij poduszkę pneumatyczną (1). | | |
| Zamontowanie | ||
10 | Oczyść powierzchnie przylegania poduszki pneumatycznej (1) do wspornika poduszki pneumatycznej i płyty górnej. | ||
11 | Włóż poduszkę pneumatyczną (1). | Nie rozmontowuj poduszki pneumatycznej (1). Tłok z tworzywa sztucznego nie może wystawać ponad mieszek gumowy. | |
12 | Zamontuj nakrętkę (3) | Nakrętkę (3) dokręć najpierw ręcznie. | |
13 | Opuść pojazd z przodu przy ramie ok. 30 mm i podeprzyj. | ||
14 | Zamontuj śruby (4). | Śruba wspornika łożyskowego resoru pneumatycznego do osi przedniej | |
15 | Dokręć nakrętki (3). | Nakrętka złączkowa poduszki pneumatycznej do płyty na górze | |
16 | Zamontuj złącze sprężonego powietrza (2) | ||
| Sprawdzanie | ||
17 | Włącz zapłon. | ||
18 | Unieś lekko pojazd przy osi przedniej za pomocą panela obsługi układu poziomowania nadwozia i opuść ponownie na podpory. | Opuść tylko do takiego stopnia, aż pojazd będzie się znajdował ponownie na podporach. Do poduszek pneumatycznych osi przedniej musi być jeszcze doprowadzane ciśnienie w celu przeprowadzenia kontroli szczelności. | |
19 | Wyłącz zapłon. | ||
20 | Sprawdź szczelność złącza sprężonego powietrza (2). | Zastosuj dostępny w handlu aerozol do wyszukiwania nieszczelności. | |
21 | Unieś pojazd z przodu, wyjmij podpory i postaw pojazd. | ||
22 | Włącz zapłon. | ||
23 | Ustaw pojazd za pomocą panelu obsługi układu poziomowania w poziomie do jazdy. | ||
24 | Wyłącz zapłon. | ||
25 | Wyjmij kliny do podkładania przy osi tylnej. |
Powiązane dokumenty
- ah0060n010001b Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ar4210w0900na Demontaż i montaż złącza wtykowego sprężonego powietrza
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z003201a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.