T30.10-0002-06
1 ZF şanzıman yük vericisi
1a Voith şanzıman yük vericisi
2 "Motor Stop" hareket silinidiri
3 Ayar kolu-çift kol çubukları
4 Tahdit civatası
5 Çift kol
6 "Acil durum donanımı" hareket silindiri
7 Tahdit civatası
8 "Motor Stop" hareket kolu
9 Ayar kolu
10 Rölanti tahdit civatası
11 Ayar kolu ayarlama elemanı çubukları
12 EMR ayarlama elemanı
13 ZF şanzıman yük vericisi
13a Voith şanzıman yük vericisi çubukları
1 Tahdit civatasını (4) tamamen içe doğru çevirin.
2 Ayar kolu çift kol çubuklarının mafsal yuvaları arasındaki mesafeyi (a=182 mm) kontrol edin, gerekirse ayarlayın:
- Acil durum donanımı (6) kumanda silindirindeki piston kolu bilyalı mafsalını çift koldan (5) çıkartın.
- Ayar kolu çift kol (3) çubuklarını ayar kolundan (9) çıkartın, mafsal yuvalarını çevirerek uzunluğunu ayarlayın.
- Ayar kolu çift kol çubuklarını (3) yerine takın.
- Acil durum donanımı (6) kumanda silindirinin piston kolu uzunluğunu ayarlayın ve piston kolu bilyalı mafsalını acil durum donanımı (6) kumanda silindirindeki çift kola (5) takın ve emniyete alın.
2 Düzlem mastarını ayırma yüzeyi doğrultusunda motor bloğu ve kumanda gövdesi arasına koyun.
Düzlem mastarı aşağıdaki ölçüm için bir 'Çıkış düzlemi' oluşturmaktadır (çalışma kademesi 3) cift kol (5) pozisyonunun sabitlenmesi için.
3 Düzlem mastarından mafsal başı ortasındaki ölçü b=88 mm ölçün, gerekirse çubukların (3) uzunluklarını değiştirerek ayarlayın.
4 Tahdit civatasında (4) bir sentil yardımı ile
s=2 mm'lik bir boşluk ayarlayın ve emniyete alın.
5 Tahdit civatasını (7) mümkün olduğu kadar, fakat bu arada kontra somunundan çıkmasın, dışa çevirin.
6 Elektrik sistemini devreye sokun ve motoru çalıştırın.
7 Acil durum şalterini devreye sokun ve böylelikle acil durum donanımı (6) kumanda silindirini havalandırın.
8 Tahdit civatasını (7) kademeli olarak yarım tur içe çevirin. Her yarım turdan sonra bir kaç saniye bekleyin ve motor devir sayısına dikkat edin. Bu işlemi, motor devir sayısı kontrol edilemeyecek dereceye gelene kadar (Kaçma noktası) tekrarlayın.
9 Motoru durdurun ve elektrik sitemi ile acil durum donanımını kapatın.
10 Tahdit civatasını (7) 2 tur daha içe doğru çevirin .
Bu ilave 2 tur sayesinde, motorun kaçma noktasının her durumda aşılması ve aracın uygun hızla hareket etmesi sağlanmış olur.
11 Acil durum şalterini kurşunlamak.