Hidrolik-pnömatik vites tertibatının (HPS) havasının tahliye edilmesi

AR26.60-W-7200D

Hidrolik-pnömatik vites tertibatının (HPS) havasının tahliye edilmesi

16.7.10

1.6.10

Açıklama: Vites koluna fazla güç uygulamayın, aksi halde verici cihazı mekanik olarak hasar alabilir konusu eklendi.

İş adımı 14, 15, 16 ve 17

Havanın tahliye edilmesi



Hidrolik-Pnömatik vites tertibatının (HPS) havalandırılmasına yönelik hatırlatmalar

AH26.60-W-0001-01A



Sayfa 345.0 spesifikasyonuna göre hidrolik yağı ile ilgili hatırlatmalar

AH00.40-N-0002-01A

1

Vitesi boşa alın

 Bütün hava tahliye süreci esnasında şanzıman kumandası boş konumda kalmalıdır.

2

Hava tahliye valfını (2 ve 4) sökün ve konide hasar olup olmadığını, koni deforme olup olmadığını kontrol edin ve koniyi temizleyin.

 Gerekirse yeni hava tahliye valfları (2 ve 4) takın.

3

Hava tahliye valflarını (2 ve 4) takın

4

Doldurma hortumunu (I), Y adaptörünü (K) ve toplama kabını (H) dolum ve hava tahliye cihazının hava tahliye hortumuna (21) bağlayın

 Sırf GOTİS tarafından serbest bırakılan ve daha önce aşağıdaki etiketle işaretlenen dolum ve hava tahliye cihazları kullanılmalıdır.

Romess Rogg GmbH & Co. KG firması için "HY2"

Bodo Stier Hydrotechnik GmbH firması için "BOY II MO"

GL GmbH firması için "NEU HY 2"



*000589029100

5

Dolum ve hava tahliye cihazını açın

 Hidrolik yağ, doldurma hortumunun (I) gözetleme camında (20) kabarcıksız olarak dışarı çıkana kadar, dolum ve hava tahliye cihazını durulayın.

6

Dolum ve hava tahliye cihazını kapatın

7

Doldurma hormtumdaki (I) Y adaptörü (K) ve toplama kabını (H) sökün

8

Doldurma hortumunu (I) hava tahliye valflarına (2 ve 4) bağlayın

9

Bakım kapağını açın

10

Geri dönüş hortumunu (D) hava alma manşonuna (9) bağlayın ve toplama kabına (H) götürün

 Hidrolik yağ, toplama kabıyla (H) toplanmalıdır, çünkü hava tahliye işleminde, hidrolik yağa hava karıştığı için dolum ve hava tahliye cihazına hidrolik yağı doldurulmamalıdır.

11

Geri dönüşüm hortumunu (D) silecek lastiğinin altına (12) sıkıştırın

12

Her iki hava tahliye valfini (2 ve 4) ve hava tahliye cıvatalarını (1 ve 3) bir tur açın

13

Dolum ve hava tahliye cihazını açın

 Havanın doldurulması ve tahliye edilmesi için toplam basıncı 2,5 ile 3,0 bar arasında değişen hava tahliye aleti kullanılır. Araçtaki akma miktarının 20 ila 30 l/h olması gerekir (bu da yaklaşık 1l/ 120 ila 180 s demektir).

Cihaz üreticisinin işletme talimatını dikkate alın.

14

Vites kolunu boş konumda önce sola sonra sağa mekanik dayanma noktasına kadar hareket ettirin ve her iki tarafta yakl. 30 saniye tutun

 Vites koluna fazla güç uygulamayın, aksi halde verici cihazı mekanik olarak hasar alabilir.

 Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın.

15

Vites kolunu boş konumda birçok defa hızlı şekilde sağ dayanma noktasından sol dayanma noktasına hareket ettirin ve ardından sağdan ve soldan ilgili dayanma nokasında yakl. 20 saniye sıkı tutun

 Vites koluna fazla güç uygulamayın, aksi halde verici cihazı mekanik olarak hasar alabilir.

 Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın.

16

Vites kolunu 3./4. vites vites yolunda önce öne ve arkaya mekanik dayanma noktasına hareket ettirin ve ön ve arkada dayanma noktasında yakl. 30 saniye tutun

 Vites koluna fazla güç uygulamayın, aksi halde verici cihazı mekanik olarak hasar alabilir.

 Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın.

17

Vites kolunu 3./4. vites vites yolunda birçok defa hızlı şekilde arka dayanma noktasından ön dayanma noktasına hareket ettirin ve sonra önden ve arkadan ilgili dayanma noktasında yakl. 20 saniye sıkı tutun

 Vites koluna fazla güç uygulamayın, aksi halde verici cihazı mekanik olarak hasar alabilir.

 Hidrolik dolaşımını, hidrolik yağ kabarcıksız olarak çıkana kadar durulayın.

18

Her iki hava tahliye subapını (2 ve 4) ve hava tahliye cıvatalarını (1 ve 3) kapatın ve dolum ve hava tahliye cihazını devre dışı bırakın



*BA26.60-N-1014-01D

19

Vites kolunu boş pozisyona getirin

20

Birçok defa vites değiştirme işlemini yapın

 Vitesler: Vites kolunu çabuk şekilde, en az 10 defa öne ve arkaya hareket ettirin.

Vites yolu: Vites kolunu çabuk şekilde en az
10 defa sağa/sola doğru hareket ettirin.

Böylelikle vites tertibatının kendi kendini merkezlemesi sağlanır.

Karmaşık vites yollarında (çok yumuşak dayank noktaları) vitesin tekrar havası alınmalıdır.

21

Fonksiyon kontrolünü yapın

 Bütün vitesleri yakın, gerektiğinde:



Hava tahliye işlemini tekrarlayın (iş adımı 12).

22

Doldurma hortumunu (I) hava tahliye valflerinden (2 ve 4) sökün ve koruyucu kapları hava tahliye valflarına (2 ve 4) yerleştirin

Tehlike!

Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.

AS60.80-Z-0001-01A

23

Sürücü kabininin devirilmesi



Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar

AH60.80-N-0003-01A

24

Dengeleme kabındaki (8) hidrolik sıvı seviyesini (max) el pompası ile (A) ve bağlantı hortumu ile (C) düzeltin

Tehlike!

Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.

AS60.80-Z-0001-01A

25

Sürücü kabinini geri devirin



Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar

AH60.80-N-0003-01A

26

Geri dönüşüm hortumunu (D), hava tahliye manşonunun bağlantısından (9) sökün

27

Vites sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin

Numara

Adlandırma

Şanzıman 715.500/507/510/513/520/540/561 Code GS3 ve Code IY2 ile

BA26.60-N-1014-01D

Hava tahliye supabı kumanda silindirine

Nm

8