AR26.60-W-7200D | 유압 공압식 변속장치(HPS) 배기 | 16.7.10 |
변속기 715.5, 모델 930, 932, 933, 934, 코드 (GS3) "유압식" 기어 변속장치 장착,
코드 (IY2) 시트 345.0에 따른 유압유 포함
W25.20-1091-11
20 관측유리
21 배기 호스
H 수집 탱크
l 주입 호스(Y- 호스)
K Y- 어댑터
W26.60-1256-12
1 배기 나사(기어)
2 배기 밸브(기어)
3 배기 나사(게이트)
4 배기 밸브(게이트)
l 주입 호스(Y- 호스)
W26.60-1258-01
W26.60-1249-01
W26.60-1253-01
8 보충 탱크
A 수동 펌프
C 커넥팅 호스
12 와이퍼 블레이드
D 리턴 호스
9 배기 커넥션(정비 플랩의 후방)
D 리턴 호스
변경 지침
배기 | |||
| 유압 공압식 변속장치(HPS) 배기 관련 지침 | ||
| 시트 345.0 사양에 따른 유압 오일 지침 | ||
1 | 변속기를 중립 위치로 전환하십시오. | 전체 배기 절차 중 기어는 중립 위치에 있어야 합니다. | |
2 | 배기 밸브(2, 4)를 풀어 빼고 콘의 손상 또는 변형 여부를 점검한 후 세척하십시오. | 필요시 새 배기 밸브(2, 4)를 장착하십시오. | |
3 | 배기 밸브(2, 4)를 돌려 넣으십시오. | ||
4 | 주입 호스(I), Y-어댑터(K)와 수집 탱크(H)를 교환기의 배기 호스(21)에 연결하십시오. | GOTIS에서 승인되고 이미 다음의 라벨이 표시되어 있는 교환기만 사용해야 합니다. | |
"HY2", Romess Rogg GmbH & Co. KG "BOY II MO", Bodo Stier Hydrotechnik GmbH "NEU HY 2", GL GmbH | |||
| |||
5 | 교환기를 켜십시오. | 유압유가 주입 호스(I)의 관측유리(20)에서 기포 없이 흘러나올 때까지 교환기를 헹구어 내십시오. | |
6 | 교환기를 끄십시오. | ||
7 | Y-어댑터(K) 및 수집 탱크(H)를 주입 호스(I)에서 분해하십시오. | ||
8 | 주입 호스(I)를 배기 밸브(2, 4)에 연결하십시오. | ||
9 | 정비 플랩을 여십시오. | ||
10 | 리턴 호스(D)를 배기 커넥션(9) 연결부에 연결하고 수집 탱크(H)까지 이끄십시오. | 유압유를 수집 탱크(H)에 받아 모아야 합니다. 유압유가 배기 시 공기와 혼합된 후 더 이상 교환기 안으로 주입되어서는 안되기 때문입니다. | |
11 | 리턴 호스(D)를 와이퍼 블레이드(12) 아래에 끼우십시오. | ||
12 | 양쪽 배기 밸브(2, 4)와 배기 나사(1, 3)를 한 바퀴 돌려 여십시오. | ||
13 | 교환기를 켜십시오. | 배기를 위해 교환기는 최저 2.5에서 최대 3.0bar의 헤드 압력이 필요합니다. 차량의 유량은 20 l/h - 30 l/h이어야 합니다(이는 약 1l/120 - 180초에 해당합니다). 기기 제조사의 사용 설명서에 유의하십시오. | |
14 | 변속 레버를 중립 위치에서 먼저 좌측으로 그리고 나서 우측으로 수동 엔드 스토퍼까지 움직이고 각각의 엔드 스토퍼에서 약 30초간 변속 레버를 고정 상태로 유지하십시오. | 변속 레버에 너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 센서 유닛이 기계적 손상을 입을 수 있습니다. | |
유압유가 기포 없이 흘러나올 때까지 유압 회로를 헹구어 내십시오. | |||
15 | 변속 레버를 중립 위치에서 여러 번 우측 엔드 스토퍼에서 좌측 엔드 스토퍼까지 연달아서 빠르게 움직인 후 좌측과 우측 엔드 스토퍼에서 변속 레버를 약 20초간 고정 상태로 유지하십시오. | 변속 레버에 너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 센서 유닛이 기계적 손상을 입을 수 있습니다. | |
유압유가 기포 없이 흘러나올 때까지 유압 회로를 헹구어 내십시오. | |||
16 | 변속 레버를 3 /4단 기어 게이트에서 먼저 전방과 후방으로 수동식 엔드 스토퍼까지 움직이고 전방과 후방 엔드 스토퍼에서 변속 레버를 각각 약 30초간 고정 상태로 유지하십시오. | 변속 레버에 너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 센서 유닛이 기계적 손상을 입을 수 있습니다. | |
유압유가 기포 없이 흘러나올 때까지 유압 회로를 헹구어 내십시오. | |||
17 | 변속 레버를 3 /4단 기어 게이트에서 여러번 후방 엔드 스토퍼에서 전방 엔드 스토퍼까지 연달아서 빠르게 움직인 후 전, 후방 엔드 스토퍼에서 변속 레버를 약 20초간 고정 상태로 유지하십시오. | 변속 레버에 너무 많은 압력을 가하지 마십시오. 센서 유닛이 기계적 손상을 입을 수 있습니다. | |
유압유가 기포 없이 흘러나올 때까지 유압 회로를 헹구어 내십시오. | |||
18 | 양쪽 배기 밸브(2, 4)와 배기 나사(1, 3)를 잠그고 교환기를 끄십시오. | | |
19 | 변속 레버를 중립 위치로 전환하십시오. | ||
20 | 변속기를 여러 번 변속하십시오. | 기어: 변속 레버를 최소한 10회 앞뒤로 연달아서 빠르게 움직이십시오. 게이트: 변속 레버를 최소한 이를 통해 기어 변속장치가 자체 중심으로 조정됩니다. 변속 경로가 정확하지 않은 경우(스토퍼가 너무 약함) 기어 변속장치를 다시 배기해야 합니다. | |
21 | 기능을 점검하십시오. | 변속기를 변속하십시오. 필요시: ↓ | |
배기를 반복하십시오(작업 단계 12부터). | |||
22 | 주입 호스(I)를 배기 밸브(2, 4)에서 분해하고 보호캡을 배기 밸브(2, 4)에 장착하십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
23 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 관련 지침 | ||
24 | 보충용 탱크(8)의 유압유 레벨(최대)을 수동 펌프(A)와 커넥팅 호스(C)를 이용하여 적절하게 조정하십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
25 | 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 관련 지침 | ||
26 | 리턴 호스(D)를 배기 커넥션(9) 연결부에서 분해하십시오. | ||
27 | 기어 변속장치의 기밀성을 점검하십시오. |
기어 변속장치
어댑터 세트
000 589 02 91 00
참조 문서
- ah0040n000201a 시트 345.0 사양에 따른 유압 오일 관련 지침
- ah2660w000101a 유압 공압식 변속장치(HPS) 배기 관련 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험