AR18.20-W-5050A | Yağ filtresi by-pass valfinin sökülmesi, takılması | 4.12.09 |
MOTOR 904.904 ## 016109'e kadar TİP 670'te
MOTOR 904.908 ## 016109'a kadar TİP 668, 670'te
MOTOR 904.9## ## 016109'a kadar TİP 673, 674, 676'da
W18.20-0002-06
Motor 904.905'degösterilmiştir
1 Yağ filtresi gövdesi
1.1 Yağ filtresi kapağı
1.2 Yağ filtresi elemanı
1.3 Conta
2 Yağ fiiltresi by-pass valfı
3 Yay
4 Conta
5 Kapama tapası
6 Conta
7 Motor kablo grubu
B12 Yağ basıncı vericisi
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1.1 | Sürücü kabininin devirilmesi | Tip 673, 674, 676 | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
1.2 | Bakım kapağını sökün | Tip 668, 670 | |
2 | Sağ ses izolasyonunu şasiden sökün | Sadece Tip 673, 674, 676'da | |
3 | Emiş hortumunu sökün | Sadece Tip 668, 670'te | |
4 | Yağ filtre kapağını (1.1) yağ filtre gövdesinden (1) çıkartın | Yağfiltresi kapağını (1.1) çıkartınca motor yağı yağ filtresi gövdesinden (1) akarak yağ karterine geri döner. | |
Takma: Contayı (1.3) yenileyin. | |||
| |||
5 | Motor kablo demetini (7) çözün ve yağ basınç vericisini (B12) sökün | Kapama cıvatasını (5) kontra yapın, dışarı akan motor yağını toplayın. | |
Montaj: Contayı (6) yenileyin. | |||
| |||
6 | Tapayı (5) sökün | Tapa (5), yay (3) aracılığıyla bastırılarak dışarı atılır. | |
Takma: Contayı (4) yenileyin. | |||
| |||
7 | Yayı (3) ve yağ filtresi by-pass valfını (2) çıkartın ve hasara karşı kontrol edin | Montaj: Yağ filtresi by-pass valfının (2) yağ filtresi gövdesinde (1) doğru oturup oturmadığını kontrol edin, bunun için yayı (3) takın. Takılı durumda yay (3) yakl. 1 cm yağ filtresi gövdesinin (1) üzerini geçmelidir. Gerekirse yayı (3) ve yağ filtresi by-pass valfını (2) yenileyin. | |
8 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
9 | Motoru çalıştırın ve rölanti devir sayısında yağ basınç göstergesini izleyin | Motoru azami 90 sn. boyunca marş ile çalıştırın. Çalıştırma işlemini en erken 2 dakikalık bir aradan sonra tekrarlayın. | |
10 | Motorun durdurulması ve sızdırmazlığının kontrol edilmesi | ||
11 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | Bakım sisteminde ayarlanan motor yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. |
Motor yağ basıncı kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motor yağ basıncı | Rölanti devir sayısı | bar | 0,5 |
Azami devir sayısı | bar | 2,5 | ||
Yağ filtresi
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA18.20-N-1003-01B | Yağ filtresi kapağı yağ filtresi gövdesine | Nm | 25 |
BA18.20-N-1004-01B | Yağ fiiltresi by-pass valfı kapama cıvatası yağ filtresi gövdesine | Nm | 50 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0910d8030d Hava emiş hortumunun sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi