AR18.20-W-5050A | Demontaż i montaż zaworu obejściowego filtra oleju | 4.12.09 |
SILNIK 904.904 ## do 016109 w TYPIE 670
SILNIK 904.908 ## do 016109 w TYPIE 668, 670
SILNIK 904.9## ## do 016109 w TYPIE 673, 674, 676
W18.20-0002-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 904.905
1 Obudowa filtra oleju
1.1 Pokrywa filtra oleju
1.2 Wkład filtra oleju
1.3 Pierścień uszczelniający
2 Zawór obejściowy filtra oleju
3 Sprężyna
4 Pierścień uszczelniający
5 Korek zamykający
6 Pierścień uszczelniający
7 Wiązka przewodów silnika
B12 Czujnik ciśnienia oleju
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1.1 | Przechyl kabinę kierowcy. | Typ 673, 674, 676 | |
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
1.2 | Wymontuj pokrywę serwisową. | Typ 668, 670 | |
2 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie z prawej strony. | Tylko w typie 673, 674, 676 | |
3 | Wymontuj elastyczny przewód ssący. | Tylko w przypadku typu 668, 670 | |
4 | Wykręć pokrywę filtra oleju (1.1) z obudowy filtra (1). | Po odkręceniu pokrywy filtra oleju (1.1) olej silnikowy spływa z obudowy (1) do miski olejowej. | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (1.3). | |||
| |||
5 | Odłącz wiązkę przewodów silnika (7) i wymontuj czujnik ciśnienia oleju (B12). | Przytrzymaj korek zamykający (5), zbierz wyciekający olej silnikowy. | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (6). | |||
| |||
6 | Wykręć śrubę zamykającą (5). | Śruba zamykająca (5) wypychana jest przez sprężynę (3). | |
Montaż: Wymień pierścień uszczelniający (4). | |||
| |||
7 | Wyjmij sprężynę (3) i zawór obejściowy filtra oleju (2) i sprawdź ich stopień zużycia. | Montaż: Sprawdź prawidłowe zamocowanie zaworu obejściowego filtra oleju (2) w obudowie filtra (1), dodatkowo zamontuj sprężynę (3). Po zamontowaniu sprężyna (3) powinna wystawać ok. 1 cm ponad obudowę filtra oleju (1). W razie potrzeby wymień sprężynę (3) i zawór obejściowy filtra oleju (2). | |
8 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
9 | Uruchom silnik i przy prędkości obrotowej biegu jałowego obserwuj wskaźnik ciśnienia oleju. | Uruchamiaj silnik za pomocą rozrusznika przez maks. 90 sek. Proces rozruch powtórz najwcześniej po przerwie trwającej ok. 2 min. | |
10 | Wyłącz silnik i sprawdź szczelność. | ||
11 | Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj. | Zwróć uwagę na ustawioną jakość oleju silnikowego w systemie serwisowym, przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych. |
Wartości kontrolne ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BE18.00-N-1001-01C | Ciśnienie oleju silnikowego przy | Prędkość obrotowa biegu jałowego | bar | 0,5 |
Maksymalna prędkość obrotowa | bar | 2,5 | ||
Filtr oleju
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA18.20-N-1003-01B | Pokrywa filtra oleju do obudowy filtra oleju | Nm | 25 |
BA18.20-N-1004-01B | Korek zaworu obejściowego filtra oleju do obudowy filtra oleju | Nm | 50 |
Czujnik poziomu i ciśnienia oleju
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar0910d8030d
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy