AR18.20-W-5050A | Smontaggio e montaggio della valvola bypass per filtro olio | 4.12.09 |
MOTORE 904.904 ## fino al 016109 nel TIPO 670
MOTORE 904.908 ## fino a 016109 nei TIPI 668, 670
MOTORE 904.9## ## fino a 016109 nei TIPI 673, 674, 676
W18.20-0002-06
Illustrazione riferita al motore 904.905
1 scatola filtro olio
1.1 Coperchio filtro olio
1.2 Cartuccia del filtro olio
1.3 Anello di tenuta
2 Valvola bypass filtro olio
3 Molla
4 Anello di tenuta
5 Vite di chiusura
6 Anello di tenuta
7 Fascio di cavi motore
B12 Trasduttore pressione olio
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1.1 | Ribaltare la cabina di guida | Tipo 673, 674, 676 | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
1.2 | Rimuovere il coperchio per la manutenzione | Tipo 668, 670 | |
2 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante destro dal telaio | Solo per i tipi 673, 674, 676 | |
3 | Smontare il flessibile di aspirazione | Solo per i tipi 668, 670 | |
4 | Svitare il coperchio filtro olio (1.1) dalla scatola filtro olio (1) | Svitando il tappo del filtro olio (1.1) l'olio motore rifluisce dalla scatola filtro olio (1) nella coppa dell'olio. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta (1.3). | |||
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5 | Scollegare il fascio di cavi motore (7) e smontare il trasduttore pressione olio (B12) | Bloccare la vite di chiusura (5), raccogliere l'olio motore che fuoriesce. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta (6). | |||
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6 | Svitare la vite di chiusura (5). | La vite di chiusura (5) viene espulsa per l'azione della molla (3). | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta (4). | |||
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7 | Estrarre la molla (3) e la valvola bypass filtro olio (2), quindi verificare la presenza di danneggiamenti | Montaggio: Verificare il corretto alloggiamento della valvola bypass (2) del filtro olio nella scatola filtro olio (1), quindi montare la molla (3). Quando è montata, la molla (3) deve trovarsi ca. 1 cm al di sopra della scatola filtro olio (1). Event. sostituire la molla (3) e la valvola (2). | |
8 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
9 | Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la fase di avviamento non prima di un intervallo di 2 minuti circa. | |
10 | Spegnere il motore e controllarne la tenuta | ||
11 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressione olio motore con il | Regime del minimo | bar | 0,5 |
n. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Filtro olio
Numero | Denominazione | Motore | |
BA18.20-N-1003-01B | Coperchio del filtro olio sulla scatola filtro olio | Nm | 25 |
BA18.20-N-1004-01B | Vite di chiusura valvola di bypass filtro olio sulla scatola filtro olio | Nm | 50 |
Trasduttore di livello, trasduttore di pressione olio
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0910d8030d Smontare, montare il flessibile d'aspirazione dell'aria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida