W09.41-1126-09
Motor 934.9'da tek kademeli turboşarj ile gösterilmiştir |
1 | Esnek egzoz borusu | 4.1 | Kol | 4.5 | Kapak | ||
2 | Kelepçe | 4.2 | Hortum | 5 | Hortum (Motor bloğu hava tahliyesi) | ||
3 | Egzoz turboşarj | 4.3 | Kapak | 6 | Bağlantı manşonu | ||
4 | Kontrol kapağı | 4.4 | Kapak |
W09.41-1127-09
Motor 934.9'da iki kademeli turboşarj ile gösterilmiştir |
1 | Esnek egzoz borusu | 4.1 | Kol | 4.5 | Kapak | ||
2 | Kelepçe | 4.2 | Hortum | 5 | Hortum (Motor bloğu hava tahliyesi) | ||
3 | Egzoz turboşarj | 4.3 | Kapak | 6 | Bağlantı manşonu | ||
4 | Kontrol kapağı | 4.4 | Kapak |
İkaz | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Kontrol | ||
1 | Bakım kapağını açın | ||
2 | Sürücü kabinini devirin | ||
3 | Egzoz turboşarjın (3) öncesindeki hava emiş hortumunu sökün | ||
4 | Esnek egzoz borusunu (1) egzoz borusundan sökün | ||
5 | Egzoz borusundaki temas yüzeyini temizleyin | ||
6 | Egzoz borusunu kapak (4.5) ve kelepçe (2) ile kapatın | Egzoz borusu kelepçesinin cıvatası egzoz esnek borusuna | |
Kontrol kapağı | |||
7 | Kontrol kapağını (4) hortumla (4.2) egzoz turboşarja (3) takın | Kontrol kapağı | |
8 | Külbütör kapağındaki yağ dolum kapağını açın | | |
9 | Kompresörün hava emiş hortumunu bağlantı parçasından (6) sökün | ||
10 | Bağlantı parçasındaki (6) deliği kapakla (4.3) kapatın | Kontrol kapağı | |
11 | Hortumu (5) bağlantı parçasından (6) sökün | ||
12 | Bağlantı parçasındaki (6) deliği kapakla (4.4) kapatın | ||
13 | Şarj havası sistemine kontrol kapağı (4) üzerinden basınçlı hava uygulayın | Şarj havası sistemine, sızdırmazlık kontrolü boyunca basınçlı hava uygulanır. Basınç, 1,5 bar'a düşürülmelidir. Aksi takdirde kontrol kapağındaki (4) yüksek basınç subapı sürekli püskürtür ve kaçak arama işi zorlaşır. | |
14 | Kaçak arama spreyi ile şarj havası sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
15 | Basınçlı hava hortumunu kontrol bağlantısından (4) sökün | ||
16 | Şarj havası sistemindeki basıncı kol (4.1) üzerinden boşaltın | ||
17 | Kontrol kapağını (4) hortumla (4.2) birlikte sökün | ||
18 | Kapağı (4.4) sökün ve hortumu (5) bağlantı parçasına (6) takın | ||
19 | Kapağı (4.3) sökün ve kompresörün hava emiş hortumunu bağlantı parçasına (6) takın | ||
20 | Egzoz borusundaki kapağı (4.5) sökün | ||
21 | Esnek egzoz borusunu (1) egzoz borusuna takın | Egzoz borusu kelepçesinin cıvatası egzoz esnek borusuna | |
22 | Egzoz turboşarjın (3) öncesindeki hava emiş hortumunu takın | ||
Hava emiş hortumu kelepçesi egzoz turboşarja | |||
23 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
24 | Bakım kapağını kapatın |
470 589 21 91 00
Kontrol kapağı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0910w803001na Hava emiş hortumunun sökülmesi, takılması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi