W07.16-1133-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 4 | Elektrik soket bağlantısı | 7 | Halka cıontalar | ||
2 | Flanş | 5 | Yüksek basınç borusu | 8 | Halka cıontalar | ||
3 | Flanş | 6 | Rail |
1 | Yakıt yüksek basınç pompası |
6 | Rail |
9 | Yakıt geri dönüş hattı |
10 | Tek yönlü valf |
11 | Delikli cıvata |
12 | Cıvata |
13 | Cıvata |
14 | Yakıt hattı |
15 | Motor kablo grubu |
16 | Cıvata |
W07.16-1134-06
W07.16-1136-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 19 | Conta | 21 | Dişli | ||
17 | Cıvata | 20 | Konumlandırma diski | 22 | Tutucu | ||
18 | Conta |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Sürücü kabinini tamir konumuna devirin. | ||
2 | Fan hidroliğinin hidrolik pompasını sökün. |
| |
Code UNMV (Motora bağlı ilave güç çıkışı, 1200 Nm) olan araçlar | |||
3 | Rezonans haznesini sökün ve basınçlı hava kompresöründeki emme deliğini kapatın. | ||
| Temizlenmesi | ||
4 | Motoru yakıt yüksek basınç pompası (1) ve yüksek basınç hattı (5) bölgesinde temizleyin. | ||
5 | Yakıt filtresi modülünden yakıtı boşaltın. | ||
Yakıt ana filtre kapağı yakıt filtre modülüne | |||
6 | Döndürme tertibatını monte edin. | ||
Döndürme tertibatı cıvatası volan gövdesine | |||
Döndürme tertibatı | |||
7 | Motoru 1. silindirin ÜÖN'a getirin ve kilitleyin. | ||
Malafa | |||
Döndürme tertibatı | |||
8 | Yüksek basınç borusunu (5) sökün. | ||
9 | Elektrik soket bağlantısını (4) miktar ayar valfından ayırın. | ||
10 | Flanşı (2) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün. | ||
11 | Flanşı (3) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün. | ||
12 | Yakıt geri dönüş hattını (9) Rail'den (6) sökün, dışarı akan yakıtı uygun kaba toplayın. | Yıldız anahtar | |
13 | Yakıt geri dönüş hattındaki (9) cıvatayı (12) sökün. | ||
14 | Çekvalfi (10) kontralayın ve delikli cıvatayı (11) sökün, dışarı akan yakıtı uygun bir kaba toplayın. | ||
15 | Cıvataları (13, 16) yakıt hattından (14) sökün. | ||
16 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) tutucudan (22) sökün. | ||
17 | Cıvataları (17) sökün ve yakıt yüksek basınç pompasını (1) çıkarıp alın. | ||
18 | Halka contaları (18, 19) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün. | ||
19 | Dişliyi (21) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenirse veya dişli (21) hasar görürse. | |
| Kontrol | ||
20 | Malafayı volan gövdesinden çekip çıkarın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) dişlisinde (21) bir hasar tespit edildiğinde. | |
21 | Volanı, döndürme tertibatıyla iki tam tur döndürün ve bununla beraber motor gövdesinde motor bloğunda dişlinin (21) kontra dişlisini hasara karşı kontrol edin. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) dişlisinde (21) bir hasar tespit edildiğinde. | |
Şikayetler bulunuyorsa, | |||
| |||
Motor bloğundaki dişlinin (21) kontra dişlisini yenileyin. | |||
22 | Motoru 1. silindirin ÜÖN'a getirin ve kilitleyin. | Sadece kontrol için volandaki kontra dişlileri döndürülmüşse. | |
Döndürme tertibatı | |||
Malafa | |||
| Takılması | ||
23 | Dişliyi (21) yakıt yüksek basınç pompasına (1) takın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) ve/veya dişli (21) yenilenmişse. | |
24 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) takın. | ||
25 | Tutucudaki (22) yakıt yüksek basınç pomasının (1) cıvatalarını sıkın. | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası tutucuya | |
26 | Cıvataları (17) sıkın. | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası kumanda gövdesine | |
27 | Yakıt geri dönüş hattını (9) Rail'de (6) yerleştirin. | Yakıt geri dönüş hattını (9) henüz sıkmayın. | |
Yıldız anahtar | |||
28 | Çekvalfi (10) kontralayın ve delikli cıvatayı (11) sıkın. | Rail dönüş borusu için delikli cıvata geri tepme valfine | |
29 | Yakıt geri dönüş hattındaki (9) cıvatayı (12) sıkın. | Rail dönüş borusunun tutucusu turboşarj hava gövdesine | |
30 | Yakıt hattındaki (14) cıvataları (13, 16) sıkın. | ||
31 | Flanşı (3) yakıt yüksek basınç pompasına (1) takın. | Halka contaları (8) yenileyin. | |
Alçak basınç yakıt borularının flanşı yakıt pompasına | |||
32 | Flanşı (2) yakıt yüksek basınç pompasına (1) takın. | Halka contaları (7) yenileyin. | |
Alçak basınç yakıt borusu flanşı yakıt yüksek basınç pompasına | |||
33 | Elektrik soket bağlantısını (4) miktar ayar valfıne bağlayın. | ||
34 | Yeni yüksek basınç hattını (5) takın. | ||
35 | Rail'deki (6) yakıt geri dönüş hattını (9) sıkın. | Yakıt geri dönüş borusunun rakor somunu Rail'e | |
Açık ağızlı anahtar elemanı 17_mm | |||
Tork anahtarı | |||
36 | Döndürme tertibatını kumanda gövdesinden sökün. | ||
ÜÖN gözetleme deliği kapağı cıvatası volan gövdesine | |||
37 | Kumanda gövdesindeki malafayı çekip çıkartın. | ||
| Kontrol | ||
38 | Krank mili pozisyon sensöründeki O ringi kontrol edin. | Şikayetler bulunuyorsa, | |
| |||
Krank mili pozisyon sensöründeki O halkasını yenileyin. | |||
39 | Krank mili pozisyon sensörünü takın ve cıvatayı sıkın. | Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası volan gövdesine | |
40 | Rezonans haznesini takın. | ||
41 | Fan hidroliğinin hidrolik pompasını takın. |
| |
Code UNMV (Motora bağlı ilave güç çıkışı, 1200 Nm) olan araçlar | |||
42 | Motordaki yakıt alçak basınç devresini dolum cihazı ile doldurun. | ||
43 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kısa test işlemini uygulayın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
44 | "Miktar ayar valfi için uyarlama aralığı"nı geri alın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
İşlem aşağıdaki gibi menü yönlendirmelidir: | |||
45 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhi sistemini sökün. | Sadece yakıt yüksek basınç pompası (1) yenilenmişse. | |
46 | Motoru çalıştırın ve motor test çalışmasını gerçekleştirin. | Motor çalışmazsa (marş yapmazsa) veya sadece kısa süre çalışırsa, | |
| |||
Motordaki yakıt alçak basınç devresini yeniden doldurun. | |||
| Kontrol | ||
47 | Motoru durdurun ve yakıt yüksek basınç pompası (1) bölgesini sızıntıya karşı kontrol edin. | Gözle kontrol. | |
48 | Sürücü kabinini geriye devirin. |
001 589 66 21 00
Tork anahtarı
936 589 00 15 00
Malafa
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
000 589 07 03 00
Yıldız anahtar
000 589 10 99 18
Açık ağızlı anahtar elemanı 17_mm
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ar0330g160003u Motor için olan döndürme ve blokaj tertibatının takılması, sökülmesi
- ar0510g4660u Dişli tahrikin sökülmesi, takılması
- ar0703g146003u Yakıtın, yakıt filtresi modülünden tahliye edilmesi
- ar0716g1004u Rail'e giden yüksek basınç hattının sökülmesi, takılması
- ar0716g100501u Yakıt yüksek basınç pompasının takılması
- ar0716g100502u Motoru 1. silindirde ateşleme üst ölü noktasına getirin ve sabitleyin
- ar0716g1006u Yakıt yüksek basınç pompası tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar0716g1007u Motordaki yakıt alçak basınç devresini doldurun
- ar1310g5840us Kompresör rezonans kabının sökülmesi, takılması
- ar5530g0200ug
- ar5530g0200ug Fan hidroliği hidrolik pompasının sökülmesi, takılması
- ar5530g0200uga Fan hidroliği hidrolik pompasının sökülmesi, takılması
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Genel bakış sürücü kabinini tamir konumuna devrilmesi, geri devrilmesi:
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101b Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi