Değişiklikle ilgili açıklamalar |
14.01.2016 | Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanması için açıklama eklendi. | İş adımı 8 | AH00.00-P-0015-01CW |
07.01.2016 | Yakıt geri dönüş hattı sıkma torku (sızdırmazlık basınç kontrolü için) geçme pompasına, eklendi. | İş adımı 8 | BA07.15-N-1011-01B |
Motor 541.9'da gösterilmiştir |
1 | Kompresyon basıncı kayıt cihazı |
2 | Yakıt geri dönüş hattı (kendiniz hazırlamalısınız) |
S10 | Motoru çalıştırma tuşu |
S11 | Motoru durdurma tuşu |
W01.00-1069-06
1 | Kompresyon basıncı kayıt cihazı |
3 | Bağlantı parçası |
4 | Tespit parçası |
5 | Cıvata |
6 | Dirsekli manşon |
7 | Diyagram kağıdı |
W01.00-1068-06
Tehlike! | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme alanında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına getirin, ardından motoru durdurun | Soğutma maddesi ısısı yakl. 70 ila 95 °C arası. | |
2 | Kontağı kapatın | ||
3 | Sürücü kabinini devirin | ||
4 | Turboşarj hava dağıtıcısını sökün | ||
5 | Külbütör kapaklarını sökün | ||
6 | Enjeksiyon hatlarını sökün | ||
7 | Enjektör tutucusu kombinasyonlarını sökün | ||
8 | Yakıt geri dönüş hattını (2) geçme pompalarına takın | ||
| Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | ||
| Kompresyon basıncı kontrolü için geçme pompalarının yakıt geri dönüş hattı | ||
Yakıt geri dönüş hattı (sızdırmazlık basınç kontrolü için) geçme pompasına | |||
Yıldız anahtar lokması | |||
Kıskaç | |||
9 | Motor çalıştırma tuşuna (S10) ve motor durdurma tuşuna (S11) aynı anda basın ve motoru marş motoru ile birkaç kez döndürün | Aynı anda motoru çalıştırma tuşuna (S10) ve motoru durdurma tuşuna (S11) basıldığında, motor çalışmaz. | |
| Kontrol | ||
10 | Bağlantı parçasını (3) sızdırmazlık kovanıyla birlikte koruma kovana takın ve gergi mandalıyla (4) sıkıştırın | Gergi mandalını (4) sıkıştırmak için uygun cıvatayla (5) vidalayın. | |
Enjektör memesi ve sabit kısma elemanı gergi mandalı cıvatası silindir kapağına | |||
Bağlantı parçası | |||
11 | Kompresyon basıncı kayıt cihazını (1) ve açılı bağlantı parçasını (6) bağlantı parçasına (3) monte edin ve diyagram kağıdını (7) yerleştirin veya daha fazla içeri itin | Kompresiyon basıncı kayıt cihazı | |
12 | Motor çalıştırma tuşuna (S10) ve motor durdurma tuşuna (S11) aynı anda basın ve motoru marş motoru ile en az 8 tur döndürün | Ölçüm değerleri diyagram kağıdına (7) yazılmaktadır. | |
13 | Gergi mandalını (4) sökün ve bağlantı parçasını (3) koruma kovanından sökün | Sızdırmazlık kovanını koruma kovanından çektirme tertibatı ile çekip çıkarın. | |
Çektirme el aleti | |||
14 | Diğer silindirleri aynı şekilde kontrol edin | ||
15 | Diyagram kağıdındaki (7) ölçüm değerlerini müsaade edilen değerlerle karşılaştırın | Öngörülen değerlerden sapma olduğunda nedenini belirleyin ve arızayı giderin. | |
Kompresyon basıncının aşınma sınırı ya da marş devir sayısının sınır değeri | |||
Kompresyon basıncının silindirler arasında müsaade edilen farkı | |||
| Takılması | ||
16 | Yakıt geri dönüş hattını (2) geçme pompalarından sökün | ||
Yıldız anahtar lokması | |||
17 | Enjektör tutucusu kombinasyonlarını takın | ||
18 | Enjeksiyon hatlarını takın | ||
19 | Silindir kapaklarını monte edin | ||
20 | Turboşarj hava dağıtıcısını takın | ||
21 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
22 | Arıza teşhis sistemini bağlayın ve hata belleğini silin |
904 589 01 21 00
Bağlantı parçası
001 589 78 21 00
Kompresiyon basıncı kayıt cihazı
906 589 02 63 00
Çektirme el aleti
000 589 40 37 00
Kıskaç
000 589 68 03 00
Yıldız anahtar lokması
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0120w5014g Külbütör kapağının sökülmesi, takılması
- ar0703w6831g Enjektör tutucusu kombinasyonunun sökülmesi, takılması
- ar0715w200006g Yakıt geri dönüş hattının geçmeli pompalarından sökülmesi, takılması
- ar0715w9235g MR/PLD enjeksiyon borularının sökülmesi, takılması
- ar0941w8682a Turboşarj hava gövdesinin sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- wf5850w070002a Kompresyon basıncı kontrolü için geçme pompalarının yakıt geri dönüş hattı