P47.20-0218-06
Tip 140' da gösterilmiştir
51 Mandal
52 Yakıt filtresi-Basınç hortumu
53 Yakıt filtresi-Emiş hortumu
55 Yakıt filtresi
56 Plastik folyo
57 Tutucu
59 Rekor
62 Conta
69 Muhafaza kutusu
| Sökülmesi, takılması ve yenilenmesi | ||
Tehlike! | Alev alması sonucu patlama tehlikesi, yakıtın tenefüs edilmesi ve içilmesi sonucu zehirlenme tehlikesi, tenin ve gözlerin yakıt ile teması sonucu yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içilmesi yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın. | |
1 | Yakıt kabındaki fazla basıncı çıkartın | Kapağı açın | |
2 | Yakıt emiş hortumunu (53) ve yakıt basınç hortumunu (52) bağlantısından çıkartın | | |
3 | Yakıt filtresindeki yakıt basınç hortumunu kapayın | Çift dişli manşonu karşı tutun. | |
veHortum kelepçelerini sökün | Değiştirme durumunda yedek parça mikro filminde belirtilen kelepçeleri kullanın | ||
4 | Yeni yakıt filtresini plastik folyo (56) ile yerleştirin | Plastik folyoyu her iki taraftaki tutacaklardan (57) taşacak şekilde yerleştirin. Tutacak ve yakıt filtresinin doğrudan teması temasdan dolayı korozyona yol açabilir. | |
Tehlike! | Motor çalışırken aracın kendi kendine hareket etmesi sonucu kaza tehlikesi. Çalıştırma sırasında veya motor çalışırken tutma olduğunda ezilme ve yanma yüzünden yaralanma tehlikesi | Aracı kendi kendine hareket etmesine karşı emniyete alın. | |
5 | Motoru çalıştırın, yakıt tertibatının sızdırmazlığını kontrol edin |
Yakıt pompası
Numara | Açıklama | Motor 104, 119, 120 | |
BA47.20-P-1001-01A | Yakıt hortumu rekoru yakıt pompası veya yakıt filtresine | Nm | 27 |
000 589 40 37 00
Mandal
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi