P47.20-0218-06
Показана на примере типа 140
51 Зажимное устройство
52 Нагнетательный трубопровод
53 Подводящий трубопровод
55 Топливный фильтр
56 Пластиковая пленка
57 Хомут
59 Полый болт
62 Уплотнительное кольцо
69 Защитный ящик
| Демонтаж, монтаж и замена | ||
Опасность! | Опасность взрыва вследствие воспламенения, опасность отравления вследствие вдыхания и случайного проглатывания топлива, а также опасность травмирования вследствие попадания топлива на кожу и в глаза. | Применение огня, открытого пламени и курение запрещаются. Не допускать искрообразования. При обращении с топливом носить защитную одежду. | |
1 | Сбросить избыточное давление в топ-ливном баке. | Открыть пробку. | |
2 | Пережать подводящий трубопровод (53) и нагнетательный трубопровод (52). | | |
3 | Отсоединить нагнетательный трубо-провод (52) от топливного фильтра | Придерживать штуцер с двойной резьбой. | |
или ослабить хомуты шланга | В случае замены использовать хомуты, указанные на микрофильме о запчастях. | ||
4 | Установить новый фильтр с пластиковой пленкой (56). | Пластиковую пленку установить таким образом, чтобы она выступала с обеих сторон хомута (57). Прямое соприкосновение хомута и топливного фильтра может привести к контактной коррозии. | |
Опасность! | Опасность аварии вследствие самопроизвольного трогания с места при работающем двигателе. Опасность травмирования вследствие раздавливаний и ожогов при проведении работ во время пуска двигателя или при работающем двигателе | Предохранить автомобиль от самопроизвольного трогания с места. | |
5 | Запустить двигатель, проверить систему питания на герметичность. |
Топливный насос
Номер | Наименование | Двигатели104, 119, 120 | |
BA47.20-P-1001-01A | Полый болт топливного трубопровода к топливному насосу или фильтру. | Н.м | 27 |
000 589 40 37 00
Зажимное устройство
Связанные документы
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе