Direksiyonun ve rot çubuklarının kontrolü

AP46.00-P-4651F

Direksiyonun ve rot çubuklarının kontrolü

02.08.2018

Tip

463

2019 model yılına kadar

Tip 463.348'te gösterilmiştir

1

Direksiyon kolu

6

Uzun rot mafsalı manşeti

2

Direksiyon kolu mafsalı

7

Direksiyon rot kolu

3

Direksiyon kolu mafsal manşeti

8

Uzun rot kolu

4

Uzun rot kolu

9

Kelepçeler

5

Uzun rot mafsalı

Tip 463.348'de gösterilmiştir

1

Direksiyon kolu

10

Direksiyon amortisörü

Tip 463.270'te gösterilmiştir

1

Direksiyon kolu

12

Direksiyon mili kumanda kolu

14

Direksiyon dişli kutusu

15

Direksiyon dişli kutusu civatası şasiye

 İkaz

Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi

Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır.

AS00.00-Z-0009-01A

 Tehlike

Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike

Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın.

AS00.00-Z-0010-01A

Hazırlık işlemi

1

Direksiyon kilidini açın

2

Aracı lift yardımıyla kaldırın



AR00.60-P-1000G



Kontrol

3

Direksiyon kolu mafsalının (2) direksiyon kolu mafsal manşetlerinin (3) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

4

Direksiyon kolundan (1) kuvvetli şekilde çekerek ve bastırarak direksiyon kolu mafsallarında (2) boşluk olup olmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

5

Direksiyon kolu mafsalını (2) ve direksiyon kolunu (1) çekerek ve bastırarak birbirleriyle sıkı bağlantı yönünden kontrol edin.

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

6

Uzun rot mafsalının (5) uzun rot mafsalı manşetlerinin (6) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

7

Uzun rot kolundan (4) kuvvetle çekerek ve bastırarak uzun rot mafsalında (5) boşluk olup olmadığını kontrol edin.

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

8

Uzun rot mafsalını (5) ve uzun rot kolunu (4) çekerek ve bastırarak birbirleriyle sıkı bağlantı yönünden kontrol edin.

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

9

Direksiyon rot kolunda (7) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

10

Uzun rot kolunda (8) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

11

Kelepçelerin (9) sıkı ve doğru bir şekilde yerinde oturup oturmadıklarını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

12

Direksiyon amortisörünün (10) durumunu, sızdırmazlığını ve doğru oturup oturmadıklarını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

13

Pitman kolunda (12) çatlaklar, deformasyon ve korozyon olup olmadığını kontrol edin

Şikayet durumunda



Ayrı bir iş emri karşılığında şikayeti giderin.

14

Direksiyon dişli kutusunun (14) ve şasideki (15) direksiyon dişli kutusu civatalarının sıkı ve doğru bir şekilde yerinde oturup oturmadıklarını kontrol edin

 Direksiyon dişli kutusunun cıvatası şasiye

*BA46.20-P-1001-01B

Sonradan hazırlanacak işlem

15

Aracı kaldırma lifti yardımıyla indirin



AR00.60-P-1000G

 Direksiyon dişli kutusu

Numara

Adlandırma

Tip 460, 461 direksiyon dişli kutusu 765.502/503 ile
Tip 463 direksiyon dişli kutusu 765.503 ile
2019 model yılına kadar

BA46.20-P-1001-01B

Direksiyon dişli kutusunun cıvatası şasiye

-

1. Kademe

Nm

-

2. Kademe

Nm

-

Kontrol sıkma torku

Nm

-

M121,5160

Kontrol sıkma torku

Nm

100

Cıvata başı oturma yüzeyi ve dişler yağlanmış durumda iken

1. Kademe

Nm

50

2. Kademe

°

120

M121,5240

Kontrol sıkma torku

Nm

120

Cıvata başı oturma yüzeyi ve dişler yağlanmış durumda iken

1. Kademe

Nm

75

2. Kademe

°

180

M121,590

Kontrol sıkma torku

Nm

120

Cıvata başı oturma yüzeyi yağlanmış durumda iken

1. Kademe

Nm

50

2. Kademe

°

90