Sistemin tanımlanması
Merkezi kilit sistemi kumanda kutusundan ve 5 aktif kapı ayar elemanından oluşmaktadır, bu ise her kapıdan aracın komple kilitlenip açılabileceği anşamına gelir.
Ayar elemanı elektro motorlu donatılmıştır. Ayar motoru burada motor dönüş yönüne göre bir mil dokunuşuyla itme hareketi sonucu yukarı veya aşağı hareket eder. Bu işlem kapı kilidinin kilitlenip açılmasını sağlar. Ayrıca ayar elemanlarına bir komut şalteri ve kapı kilidinde bir döner kilitli şalter entegre edilmiştir.
Döner kilitli şalter „Kapı açık” veya „Kapı kapalı" durumlarını kumanda eder ve sürücü ile ön yolcu kapısında „Kapı açık” konumundayken ilave olarak motor akımını keser. Komut şalteri doğrudan itici tarafından kumanda edilir ve kilit durumundaki söz konusu değişikliği bildirir, kilitler veya açar.
Kumanda kutusu komut ve döner kilitli şalterden gelen sinyalleri denetler ve ayar motorlarını ilgili sinyallere uygun olarak kumanda eder.
Kumanda kutusu aşağıdaki durumları algılar:
Kapı kilidi açık
Kapı kilitli
Kapı açık
Kapı kapalı
Kapının elektrik bağlantısı yok
Ayar elemanı son konuma ulaşmıyor (Asenkron algılaması)
Komut verildiğinde bir kilitleme rölesi (kumanda kutusunda) üzerinden paralel bağlanmış ayar motorlarına kapı kilidini kilitleyecek veya açacak şekilde akım verilir (Akım tertibatı).
Kumanda kutusu bir ayrım noktasından telsiz uzaktan kumandalı (FFB) kumanda kutusuna bağlanabilir. Telsiz uzaktan kumandalı kumanda kutusuna olan ilgili bidireksiyonel bağlantı bir kilit açma veya kilitleme işlemini telsiz uzaktan kumanda ünitesinden gerçekleştirmek içindir.