Descrizione funzionale
L'impianto della chiusura centralizzata è costituito da una centralina di comando e da fino a 5 elementi di regolazione attivi; ciò significa che da ogni porta il veicolo può essere bloccato e sbloccato integralmente.
L' elemento di regolazione è dotato di motorino a comando elettrico. Tramite un meccanismo a vite il motorino di regolazione spinge un puntalino verso l'alto o verso il basso a seconda del senso di rotazione del motore. Tale operazione consente il bloccaggio o lo sbloccaggio della serratura della porta. Negli elementi di regolazione sono inoltre integrati un interruttore di comando e, nella serratura della porta, un interruttore a chiavistello rotante.
L'interruttore a chiavistello rotante segnala la condizione di "porta aperta" oppure di "porta chiusa" e inoltre, con "porta aperta" interrompe l'alimentazione del motorino in corrispondenza della porta lato guida e lato passeggero anteriore. L'interruttore di comando viene azionato direttamente dal puntalino e trasmette la modifica (sbloccaggio, bloccaggio) dello stato della serratura.
La centralina di comando controlla i segnali provenienti dagli interruttori di comando e a chiavistello rotante attivando i motorini di regolazione.
La centralina di comando riconosce i seguenti stati:
Porta sbloccata
Porta bloccata
Porta aperta
Porta chiusa
Porta senza collegamento elettrico
L'elemento di regolazione non raggiunge la posizione di fine corsa (identificazione asincronia)
Quando viene dato il comando, mediante un relè di asservimento (integrato nella centralina di comando) i motorini di regolazione inseriti in parallelo vengono alimentati consentendo in tal modo il bloccaggio o lo sbloccaggio della serratura della porta (circuito a inversione di corrente).
La centralina di comando può essere allacciato alla centralina di comando radiocomando tramite un'apposita interfaccia (FFB). Questo collegamento bidirezionale verso la centralina di comando FFB serve all'attivazione delle operazioni di sbloccaggio e bloccaggio mediante radiocomando.