Tehlike | Yaşamsal tehlike dönen araç parçalarının kapması sonucu | Dönen parçalara elinizi sokmayın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Dönen araç parçaları bölgesini izin verilmeyen erişime karşı emniyete alın. | |
Tehlike | U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike | Hasarlı veya arızalı akımlı yapı parçalarına ve hatlara ya da izole edilmemiş elektrik bağlantılarına ve hatlara dokunmayın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Departman açıklaması | Ateşleme sisteminde hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
Hand-Held-Tester (HHT) cihazının bağlanması, arıza hafızasının okunması | |||
Benzin püskürtme ve ateşleme sistemi (ME) arıza teşhis ön bilgileri | |||
| Hata kodunun impuls sayacı ile okunması mümkün değil | ||
| ABD araçları için CHECK-ENGINE kontrol lambasının kumandası için işaret | ||
| EURO3-araçları için motor arıza teşhisi kontrol lambasının kumandası için işaret (HHT'de olarak gösterilir) | ||
| Kontrol lambası ancak, son sürüş çevriminde egzoz gazı ile ilgili bir hata kaydedilmişse yanar (kontrol lambasının hemen yandığı, "Katalitöre zarar veren" tekleme hatası istisnadır). | ||
| Kontak: AÇIK | ||
| Motoru kontrol edin, ayarlayın, bkz.: DHB Motor | ||
Hata belleği | |||
Hata kodu | Hata metni | Olası neden/hatırlatma | Sorun giderme |
Hata kodu yok | Hata alglanmadı | Şİkayet durumuna göre ME elektrik kontrolünü komple gerçekleştirin | |
112.942 TİP 163.154'te 31.5.98'e kadar | |||
| A Tekleme | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 1 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 2 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 3 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 4 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 5 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Silindir 6 teklemesi | ||
Kompresyon basıncı | |||
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| Sağ vuruntu sensörü | Soket bağlantısı hattı | |
Vuruntu sensörü | |||
ME hata kodu açıklaması vuruntu sensörü | |||
| Sol vuruntu sensörü | Soket bağlantısı hattı | |
Vuruntu sensörü | |||
ME hata kodu açıklaması vuruntu sensörü | |||
| Krank mili konum sensörü (L5) | ||
ME hata kodu açıklaması krank mili konum vericisi | |||
| Eksantrik mili hall vericisi (B6/1) | ||
ME hata kodu açıklaması krank mili hall vericisi | |||
| Eksantrik milinin krank miline olan açı farkı | Eksantrik mili temel ayarının kontrolü | |
| Egzoz gazı geri dönüşü hatalı fonksiyonu (etki zinciri) | ||
ME hata kodu açıklaması egzoz gazı geri dönüşü hatalı fonksiyonu (etki zinciri) | |||
| Hava enjeksiyonu hatalı fonksiyonu (etki zinciri) | CODE (925) zararlı madde emisyonu düşük EURO3 ile | |
ME hata kodu açıklaması hava enjeksiyonu hatalı fonksiyonu (etki zinciri) | |||
| Sağ katalizatör etkisi çok az | Sağ katalizatör | |
ME hata kodu açıklaması katalizatör etkisi çok az | |||
| Sol katalizatör etkisi çok az | Sol katalizatör | |
ME hata kodu açıklaması katalizatör etkisi çok az | |||
| Rejenerasyon sistemi sızdırıyor (etki zinciri) | ||
| |||
ME hata kodu açıklaması rejenerasyon sistemi sızdırıyor (etki zinciri) | | ||
| Rejenerasyon değiştirme valfı (Y58/1) | ||
ME hata kodu açıklaması rejenerasyon sistemi sızdırıyor (etki zinciri) | | ||
| Rejenerasyon sistemi biraz sızdırıyor | | |
ME hata kodu açıklaması rejenerasyon sistemi sızdırıyor (etki zinciri) | | ||
| Rejenerasyon değiştirme valfı (Y58/1) | ||
ME hata kodu açıklaması rejenerasyon kumanda değiştirme valfi | |||
| A Aktif karbon kabı kesme valfi | | |
| |||
ME hata kodu açıklaması aktif karbon kabı kesme valfi | | ||
| A Depo basıncı vericisi (B4/3) elektrik arızası | | |
Aktif karbon kabı tıkalı | |||
ME hata kodu açıklaması depo basıncı vericisi | | ||
| Rejenerasyon sistemi çok sızdırıyor veya | | |
| |||
ME hata kodu açıklaması rejenerasyon sistemi sızdırıyor (etki zinciri) | | ||
| Yakıt göstergesi vericisi | Kombine göstergeyi (KI) okuyun | |
ME hata kodu açıklaması tekleme | |||
| A Sol ön hız sinyali | DHB yürüyüş takımı ASR kontrolü, kayıt.9 | |
ME hata kodu açıklaması hız sinyali | |||
| Rölanti regülasyonu uygun değil | Sinyal 1 | |
Sinyal 2 | |||
ME hata kodu açıklaması rölanti ayarı | |||
| ME kumanda cihazındaki (N3/10) gerilim beslemesi | ||
ME hata kodu açıklaması kumanda cihazı gerilim beslemesi | |||
| Değişken tempomat düğmesi (S40/4) | ||
| ESP'den CAN | ||
ME hata kodu açıklaması CAN arızalı | |||
| A ME kumanda cihazı (N3/10) | N3/10 | |
| ME kumanda cihazı (N3/10) | N3/10 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200003a Hand-Held-Tester (HHT) cihazını bağlayın, arıza hafızasını okuyun
- ad0761p2000a Benzin püskürtme ve ateşleme sistemi (ME) arıza teşhis ön bilgileri
- ad0761p2000a
- ah1510p000201d Ateşleme sisteminde hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar
- as0000z000401a Yaşamsal tehlike dönen araç parçalarının kapması sonucu
- as0000z003501a U >= 30 V alternatif gerilim (AC) veya U >= 60 V doğru akım gerilimi (DC) olan yapı parçalarına ve sistemleriyle çalışmalarda hayati tehlike
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi