Hava püskürtme sistemi hatalı fonksiyonu (etki zinciri), ME hata kodu açıklaması

AD07.61-P-4000-15AA

Hava püskürtme sistemi hatalı fonksiyonu (etki zinciri), ME hata kodu açıklaması



Hava püskürtme sistemi hatalı fonksiyonu (etki zinciri)

1

Hata kodu

( generic scan tool'daki gösterge)

P2003 (P0410)

2

Hata kaydetme

Motor hata teşhisi kontrol lambasının kumandası (EURO3/4)

veya CHECK ENGINE (MIL) 

Kontrol süresi ve hata safhasından sonra

İki adet birbirini takip eden hatalı sürüş zamanı (driving-cycle)

3

Kontrol sıklığı

Her sürüş devresinde bir defa

4

Kontrol edilmiş sinyal ya da durum

Lambda kumandası

5

Hata kayıt şartları

Kontrol süresi

Lambda-kumanda faktörü asgari % +23 oranında artış gösterir

yak. 10 s

6

Kontrol şartları

- Motor rölantide

- Araç durduğunda

- Hava pompası motor çalıştırıldıktan sonra en az bir kez kumanda edilmiştir

- Rejenerasyon değiştirme valfi gerilim beslemesinde, hava pompası değiştirme valfında ve elektrik hava pompasında hata yok

- Rejenerasyon hatası yok

- Gaz kelebeği ayar elemanında hata yok

- Tekleme yok

- Katalizatör öncesi O2-sondası, eskime

- CAN-veri yolunda hata yok

- Karışım oluşumunun kendi kendine uyarlanması sınır değerde yer almıyor

- Hava basıncı yakl. 780 hPa üzerinde (yani yakl. 2500 m yükseklik üzerinde herhangi kontrol gerçekleştirilmez)

- Startta soğutma maddesi sıcaklığı -10 °C ila +45 °C'dir.

- Lambda-kumandası onaylanmıştır

- Klima sistemi kapalı

7

Kontrol süreci

Etki zincirinin çalışmasıyla kendi kendine karışım uyumu sağlamak için tüm fonksiyonlar kilitlenir, rejenerasyon değiştirme valfı kapatılır ve güncel Lambda kumandası faktörü tespit edilir. Akabinde hava püskürtmesi gerçekleşir. Karışım fakirleşmelidir. Aynı şekilde Lambda kumanda faktörü yakl. % +23 oranında bir artış ile reaksiyon gösterir

8



Kontrol esnasında bir koşul değiştiğinde, kontrol kesilir ve sonra tekrar başlatılır.