Общие указания
В настоящем документе мы хотели бы проинформировать о трех разных параметрах, дающих разрешение на регенерацию сажевого фильтра.
Параметры можно считать в "Блок управления ACM Адаптация Параметрирование 05 Разрешение регенерации или пороговое значение скорости" и при необходимости изменить в соответствии с комплектацией и требованиями.
Параметр 05.01 "Минимальная зона сажевого фильтра для выполнения ручной регенерации"
С помощью этого параметра можно задать, начиная с какой зоны (коэффициент наполнения или заполненность сажей и золой сажевого фильтра) может выполняться ручная регенерация на холостом ходу.
Чем выше заданное значение, тем выше выбирается также коэффициент наполнения или заполненность сажей и золой сажевого фильтра, начиная с которых может выполняться ручная регенерация.
Параметр 05.01 |
Значение | Информация по параметру: |
0 | Вне зависимости от коэффициента наполнения можно выполнять превентивную ручную регенерацию на холостом ходу. |
1 | |
2 | Заводская установка (кроме КОДА V5Y (Автомобиль, государственные службы), КОД V5W (Пожарная машина)) |
3 |
Параметр 05.02 "Разрешить регенерацию в режиме эксплуатации с механизмом отбора мощности"
С помощью этого параметра можно задать, будет ли разрешена автоматическая активная регенерация при включенном механизме отбора мощности.
Параметр 05.02 |
Значение | Информация по параметру |
Да | Будет разрешена регенерация при включенном механизме отбора мощности. |
Нет | Не будет разрешена регенерация при включенном механизме отбора мощности. |
Параметр "Пороговое значение скорости"
С помощью этого параметра можно задать, ниже какого порогового значения скорости не будет разрешена активная регенерация.
Вследствие этого температуры выходящего отработавшего газа упадут ниже порогового значения для соответствующей скорости.
Для изменения параметра "Пороговое значение скорости" требуется пароль, который запрашивается модулем инцидента TIPS.
Пассивную регенерацию, а также ручную регенерацию на холостом ходу можно по-прежнему выполнять вне зависимости от значения параметра.
Параметр влияет на дополнительное впрыскивание топлива при активной регенерации. Она только блокируется или разрешается при скоростях ниже порогового значения. Это значит, что при регенерации ниже порога контрольная лампа DPF-регенерации (зеленая) по-прежнему горит.
В процессе регенерации может меняться шум двигателя и частота вращения холостого хода.
Параметр "Пороговое значение скорости" |
Значение | Информация по параметру: |
0 км/ч | Назначенная активная регенерация разрешается вне зависимости от скорости автомобиля. |
1 км/ч | Назначенная активная регенерация разрешается на скорости от > 1 км/ч. |
5 км/ч | Назначенная активная регенерация разрешается на скорости от > 5 км/ч. |
8 км/ч | Назначенная активная регенерация разрешается на скорости от > 8 км/ч. |
35 км/ч | Назначенная активная регенерация разрешается на скорости от > 35 км/ч. |
200 км/ч | Назначенная активная регенерация запрещается. |
Для автомобилей с "Вертикальной выпускной трубой вниз" рекомендуется задавать пороговое значение скорости, равное 5 км/ч.
Недостатки:
При определенных обстоятельствах увеличивается время автоматической регенерации (длительное время горит индикация DPF-регенерации (зеленая)).
Для выполнения регенерации сажевого фильтра может потребоваться регенерация на холостом ходу.
Система нейтрализации ОГ информирует об этом водителя с помощью указаний на комбинации приборов.
Указания по переоборудованию выпускной трубы
При переделке системы выпуска ОГ следует соблюдать указания по монтажу.
В соответствии с директивами VeDoc переоборудование необходимо задокументировать в системе VeDoc (система документации автомобиля).
Вертикальная выпускная труба вверх: на типе 437 с КОДОМ K7A (Система выпуска ОГ, выпускная труба вертикально вверх) и серийная для типа 405.
Для автомобилей с "Вертикальной выпускной трубой вверх" рекомендуется задавать пороговое значение скорости, равное 0 км/ч.
Вертикальная выпускная труба вверх: на типе 405 с КОДОМ K7Q (Система выпуска ОГ, выпускная труба вертикально вверх) и серийная для типа 437.
Для автомобилей с "Вертикальной выпускной трубой вниз" рекомендуется задавать пороговое значение скорости, равное 5 км/ч.
Случай A: переоборудование с "Вертикальной выпускной трубой вверх" на "Вертикальную выпускную трубу вниз"
Для автомобилей с "Вертикальной выпускной трубой вниз" рекомендуется задавать пороговое значение скорости, равное 5 км/ч.
Преимущество:
Во время активной регенерации температуры выходящего отработавшего газа опускаются ниже порогового значения для скорости от 5 км/ч. Причина: параметр влияет на дополнительное впрыскивание топлива при активной регенерации.
Недостаток:
Параметр устанавливается равным 5 км/ч: может увеличиться время регенерации.
Параметр устанавливается равным 0 км/ч: повышение температуры выходящего отработавшего газа во время активной регенерации
Случай A: переоборудование с "Вертикальной выпускной трубой вниз" на "Вертикальную выпускную трубу вверх"
Для автомобилей с "Вертикальной выпускной трубой вверх" рекомендуется задавать пороговое значение скорости, равное 0 км/ч.
Вследствие этого вне зависимости от скорости автомобиля может выполняться полная активная регенерация.