Сервисная информация: выпускной клапан

Указания по изменениям

В рамках дальнейшей технической модернизации на указанных выше двигателях устанавливаются изменённые головки блока цилиндров.

Изменения затрагивают следующие конструктивные элементы:

 Выпускной клапан:
угол фаски седла клапана
(без кода (MS8): двигатель на природном газе изменено с 45° на 36°)
(с кодом (MS8): двигатель на природном газе изменено с 20° на 36°)
Ширина седла клапана
Стержень клапана

 Кольцо седла выпускного клапана:
материал и угол фаски седла клапана
(без кода (MS8): двигатель на природном газе изменено с 45° на 36°)
(с кодом (MS8): двигатель на природном газе изменено с 20° на 36°)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Пружина выпускного клапана:
высота

Новые и старые конструктивные элементы можно различить следующим образом:

 Выпускной клапан:
по более толстому в нижней части стержню

 Кольцо седла выпускного клапана:
различается только по Типу исполнения по спецификации (SAA), т.к. визуальные отличия отсутствуют

 Пружина выпускного клапана:
по цветовой маркировке и высоте.

-----------------------------------------------------------------------------------------

В случае ремонта на все двигатели (от Евро-0 до Евро-5) может устанавливаться изменённая головка блока цилиндров.

При повреждении двигателей Евро-4 или Евро-5 с пробегом менее 250.000 км, а также двигателей на а/м "Унимог" и промышленных двигателей в пределах 2-летнего гарантийного срока рекомендуется установка новой, изменённой головки блока цилиндров.

Замена прежних компонентов (выпускной клапан 20° или 45°, кольцо седла клапана 20° или 45°, пружина клапана) также возможна при условии наличия необходимых деталей для данного двигателя в системе ЕРС.

Переоборудование головки блока цилиндров на новые компоненты (выпускной клапан 36°, кольцо седла клапана 36°, пружина клапана) в качестве комплексного решения, т.е. замена всех выпускных клапанов головки блока цилиндров, также является допустимым.

 Смешанная установка компонентов 20° или 45° и 36° не допускается, т.к. это приведёт к повреждению двигателя.

 Тип исполнения по спецификации, дкументацию SAA при переоснащении двигателя на клапаны 36° необходимо соответствующим образом актуализировать в системе FDOK или VeDoc на основании приведённой ниже таблицы (обзор переоборудования головок блока цилиндров с 20° или 45° на 36°).

В соответствии с данной таблицей необходимо изменить данные автомобиля и двигателя в системе VeDoc.

Обзор переоборудования головок блока цилиндров с 20° или 45° на 36°