SI05.30-N-0004A | Información para el servicio postventa: válvula de escape | 19.10.10 |
MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 909.9, 924.9, 926.9
Indicaciones referentes a modificaciones
18.10.10 | Se han añadido Datos para el ángulo de asiento de válvula del motor de gas natural (código MS8). |
En el marco del perfeccionamiento técnico se montan en los motores anteriormente citados culatas modificadas.
Las modificaciones conciernen a los siguientes componentes:
Válvula de escape:
ángulo de asiento de válvula
(sin código (MS8) del motor de gas natural modificado de
45° a 36°)
(con el código (MS8) motor de gas natural modificado de
20° a 36°) de
anchura de asiento de válvula
del vástago de válvula
Anillo de asiento de válvula de escape:
material y ángulo de asiento de válvula
(sin código (MS8) del motor de gas natural modificado de
45° a 36°)
(con el código (MS8) motor de gas natural modificado de
20° a 36°)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Muelle de válvula de escape:
altura
Es posible una diferenciación entre los componentes antiguos y nuevos de la manera siguiente:
Válvula de escape:
con la ayuda del vástago cada vez más grueso hacia abajo
Anillo de asiento de válvula de escape:
sólo se puede diferenciar por el tipo de ejecución de unidades (SAA) , ya que ópticamente no se pueden detectar diferencias
Muelle de válvula de escape:
con ayuda del color distintivo y la altura.
-----------------------------------------------------------------------------------------
En caso de reparación se puede montar la culata modificada en todos los motores (Euro 0 hasta Euro 5).
En caso de averías en motores Euro 4 o Euro 5 con un kilometraje inferior a 250.000 km, o en el Unimog y motores industriales dentro del período de garantía de 2 años, se recomienda montar una nueva culata modificada.
También es posible la renovación de los componentes anteriores (válvula de escape 20° ó 45°, anillo de asiento de válvula 20° ó 45°, muelle de válvula) mientras las piezas necesarias para el motor estén depositadas en el EPC.
También es posible un reequipamiento de la culata a los nuevos componentes (válvula de escape 36°, anillo de asiento de válvula 36°, muelle de válvula) como solución conjunta, es decir todas las válvulas de escape de la culata.
No está permitido un montaje de ejecuciones diferentes de los componentes 20° ó 45° y 36, ya que esto provoca una avería del motor.
El tipo de ejecución de unidades (SAA) se ha de actualizar en el VeDoc según la tabla siguiente (Vista de conjunto de la culata cambio de 20° ó 45° a 36°) en el reequipamiento a 36°.
De acuerdo con esta tabla, se han de modificar los datos del vehículo o los datos del motor en el VeDoc.
| Se han modificado el muelle de válvula de escape, la válvula de escape y el anillo de asiento de válvula de escape |
Vista de conjunto de la culata, cambio de 20° ó 45° a 36°
SAA | será | SAA |
Antiguo | > | Nuevo |
Z505.005/21 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/22 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/23 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/24 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/25 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/26 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/27 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/30 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/31 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/32 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/33 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/34 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/35 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/36 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/37 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/40 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/44 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/45 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/46 | > | Z505.005/74 |
Z505.005/52 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/53 | > | Z505.005/80 |
Z505.005/54 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/55 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/58 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/60 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/61 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/62 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/63 | > | Z505.005/80 |
Z505.005/64 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/65 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/66 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/67 | > | Z505.005/74 |
Z505.005/68 | > | Z505.005/75 |
Z505.005/69 | > | Z505.005/76 |
Z505.005/70 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/71 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/72 | > | Z505.005/83 |
Z505.039/21 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/22 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/24 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/25 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/26 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/27 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/30 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/31 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/32 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/33 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/35 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/36 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/37 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/40 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/45 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/46 | > | Z505.039/74 |
Z505.039/52 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/53 | > | Z505.039/80 |
Z505.039/54 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/55 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/58 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/60 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/62 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/63 | > | Z505.039/80 |
Z505.039/64 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/65 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/66 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/67 | > | Z505.039/74 |
Z505.039/68 | > | Z505.039/75 |
Z505.039/69 | > | Z505.039/76 |
Z505.039/70 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/71 | > | Z505.039/78 |
Z595.201/02 | > | Z595.201/04 |
Z595.201/03 | > | Z595.201/04 |
Documentos referenciados
- bt0530n000401rh Se han modificado el muelle de válvula de escape, la válvula de escape y el anillo de asiento de válvula de escape