SI05.30-N-0004A | Informaţie Service: supapă de evacuare | 19.10.10 |
MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 909.9, 924.9, 926.9
Note de modificare
În cadrul perfecţionării tehnice la motoarele menţionate mai sus sunt montate chiulasele modificate.
Modificările privesc următoarele componente:
Supapă de evacuare:
unghi scaun supapă
(fără cod (MS8) motor pe gaz metan modificat de la 45° la 36°)
(cu cod (MS8) motor pe gaz metan modificat de la 20° la 36°)
lăţime scaun de supapă
tija supapei
Garnitură de scaun supapă de evacuare:
material şi unghi scaun supapă
(fără cod (MS8) motor pe gaz metan modificat de la 45° la 36°)
(cu cod (MS8) motor pe gaz metan modificat de la 20° la 36°)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Arc supapă de evacuare:
înălţime
O diferenţiere între componentele vechi şi cele noi este posibilă în felul următor:
Supapă de evacuare
cu ajutorul tijei utilizabile mai groase în jos
Garnitură de scaun supapă de evacuare:
diferenţiabilă numai prin tipul modelului listei de piese (SAA) , deoarece nu pot fi recunoscute diferenţe optice
Arc supapă de evacuare prin intermediul
marcajului color şi înălţimii.
-----------------------------------------------------------------------------------------
În caz de reparaţie se poate monta la toate motoarele (Euro 0 până la Euro 5) chiulasa modificată.
La avarii la motoare Euro 4 sau Euro 5 cu un kilometraj sub 250.000 km, respectiv la Unimog şi motoare industriale în cadrul garanţiei de 2 ani, se recomandă montarea unei chiulase modificate, noi.
Înlocuirea componentele de până acum (supapă de evacuare 20° sau 45°, inel scaun supapă 20° sau 45°, arc de supapă) este posibilă de asemenea, în măsura în care piesele necesare pentru motor sunt definite în EPC.
O reechipare a chiulasei la noile componente (supapă de evacuare 36°, inel scaun supapă 36°, arc de supapă) ca soluţie pachet, adică toate supapele de evacuare ale chiulasei, este de asemenea posibilă.
O montare amestecată a componentelor 20° sau 45° şi 36° nu este permisă, deoarece acest lucru duce la avarii la motor.
Documentaţia privind tipul modelului de listă de piese (SAA) trebuie să fie actualizată în VeDoc conform următorului tabel (privire de ansamblu chiulasă comutare de la 20° sau 45° la 36°) la reechiparea la 36°.
Conform acestui tabel trebuie să se modifice datele autovehiculului respectiv caracteristicile motorului în VeDoc.
Privire de ansamblu chiulasă comutare de la 20° sau 45° la 36°
SAA | este | SAA |
Vechi | > | Nou |
Z505.005/21 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/22 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/23 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/24 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/25 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/26 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/27 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/30 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/31 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/32 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/33 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/34 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/35 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/36 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/37 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/40 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/44 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/45 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/46 | > | Z505.005/74 |
Z505.005/52 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/53 | > | Z505.005/80 |
Z505.005/54 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/55 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/58 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/60 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/61 | > | Z505.005/83 |
Z505.005/62 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/63 | > | Z505.005/80 |
Z505.005/64 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/65 | > | Z505.005/82 |
Z505.005/66 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/67 | > | Z505.005/74 |
Z505.005/68 | > | Z505.005/75 |
Z505.005/69 | > | Z505.005/76 |
Z505.005/70 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/71 | > | Z505.005/78 |
Z505.005/72 | > | Z505.005/83 |
Z505.039/21 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/22 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/24 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/25 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/26 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/27 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/30 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/31 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/32 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/33 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/35 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/36 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/37 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/40 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/45 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/46 | > | Z505.039/74 |
Z505.039/52 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/53 | > | Z505.039/80 |
Z505.039/54 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/55 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/58 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/60 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/62 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/63 | > | Z505.039/80 |
Z505.039/64 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/65 | > | Z505.039/82 |
Z505.039/66 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/67 | > | Z505.039/74 |
Z505.039/68 | > | Z505.039/75 |
Z505.039/69 | > | Z505.039/76 |
Z505.039/70 | > | Z505.039/78 |
Z505.039/71 | > | Z505.039/78 |
Z595.201/02 | > | Z595.201/04 |
Z595.201/03 | > | Z595.201/04 |
Documente menționate
- bt0530n000401rh Arc supapă evacuare, supapă evacuare şi garnitură inelară scaun supapă evacuare modificate