Подогрев левого/правого наружного зеркала: функциональное описание

Общие необходимые функциональные условия

 Повышенное или пониженное напряжение отсутствует

 Отключение потребителей бортовой сети не активно

 Соответствующий передний стеклоподъемник не активен

Обогрев левого/правого наружного зеркала заднего вида, общая информация

Обогрев наружных зеркал заднего вида (M21/1r1) в левом наружном зеркале заднего вида (M21/1) и обогрев наружных зеркал заднего вида (M21/2r1) в правом наружном зеркале заднего вида (M21/2) можно активировать следующим образом:

 Приоритет 1: функцией заднего зеркала с обогревом

 Приоритет 2: с помощью функции предварительного кондиционирования воздуха (а/м с кодом 577 (дистанционная активация систем обогрева и вентиляции), гибридный автомобиль или тип 253.99)

 Приоритет 3: с помощью управления с терморегулированием

Если одновременно подается несколько команд, то обогрев наружных зеркал заднего вида всегда работает с максимально возможной мощностью управления, которая исходит из соответствующего источника команды.

Блок управления левой передней дверью (N69/1) напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида левого наружного зеркала заднего вида. Блок управления правой передней дверью (N69/2) напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида правого наружного зеркала заднего вида.

Функция обогрева левого/правого наружного зеркала заднего вида включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида при включенной функции обогрева заднего стекла

 Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида при включенной функции предварительного кондиционирования воздуха (а/м с кодом 577 (дистанционная активация систем обогрева и вентиляции), гибридный автомобиль или тип 253.99)

 Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида в зависимости от температуры

Дополнительные условия функционирования обогрева наружных зеркал заднего вида при включенной функции обогрева заднего стекла

 Клемма 15 Вкл.

 Блок управления электронным замком зажигания (N73) отправляет статус клеммы 15 по шине данных CAN салона (CAN B) на блоки управления передней двери.

Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида при включенной функции обогрева заднего стекла

При активной функции заднего стекла с обогревом задний блок управления SAM (N10/8) отправляет статус "Обогрев заднего стекла активный" по шине данных CAN салона в блок управления передней двери. Блок управления левой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в левом наружном зеркале заднего вида. Блок управления правой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в правом наружном зеркале заднего вида. Обогрев наружных зеркал заднего вида активируется на время подачи команды со 100 % мощностью. При отключении функции обогреваемого заднего стекла отключается и обогрев наружных зеркал заднего вида.

Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида при включенной функции предварительного кондиционирования воздуха (а/м с кодом 577 (дистанционная активация систем обогрева и вентиляции), гибридный автомобиль или тип 253.99)

При активной функции предварительного кондиционирования воздуха блок управления кондиционирования (N22/1) отправляет запрос "Обогрев наружных зеркал заднего вида Вкл" по шине данных CAN салона в блоки управления передней двери. Блок управления левой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в левом наружном зеркале заднего вида. Блок управления правой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в правом наружном зеркале заднего вида. Обогрев наружных зеркал заднего вида активируется на время подачи команды со 100 % мощностью. При отключении функции предварительного кондиционирования воздуха также отключается обогрев наружных зеркал заднего вида.

Дополнительные условия функционирования обогрева наружных зеркал заднего вида в зависимости от температуры

 Присутствует сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе".

 Тип 205, 253 (кроме 253.99 )
Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) отправляет сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе" через шину данных CAN трансмиссии (CAN C1), блок управления трансмиссией (N127), шину FlexRay ходовой части (Flex E), блок управления электронным замком зажигания и шину данных CAN салона в блоки управления передней двери.

 Тип 253.99
Блок управления трансмиссией отправляет сигнал "Трансмиссия готова к работе" через шину FlexRay ходовой части, блок управления электронным замком зажигания и шину CAN салона в блоки управления передних дверей.

Функциональный процесс обогрева наружных зеркал заднего вида в зависимости от температуры

Обогрев наружных зеркал заднего вида работает в зависимости от следующих значений:

 Наружная температура

 Температура точки росы

Блоки управления передних дверей сравнивают оба значения между собой и включают обогрев наружных зеркал заднего вида, если температура точки росы как минимум на T = 2 °C ниже температуры наружного воздуха.

Температура наружного воздуха:

Температура наружного воздуха определяется датчиком температуры наружного воздуха (B14). Передний блок управления SAM (N10/6) считывает сигнал датчика температуры наружного воздуха напрямую, рассчитывает температуру наружного воздуха и отправляет его по шине данных CAN салона, блоку управления электронным замком зажигания и шине данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) на комбинацию приборов (A1). Комбинация приборов рассчитывает показываемую температуру наружного воздуха с учетом скорости движения автомобиля, а также отработанного тепла двигателя и отправляет скорректированное значение температуры наружного воздуха с помощью шины данных CAN пользовательского интерфейса, блока управления электронным замком зажигания и шины данных CAN салона в блоки управления передней двери.

 Если значение температуры наружного воздуха недостоверно или недоступно, обогрев наружных зеркал заднего вида постоянно включен.

Температура точки росы:

Температура точки росы - это температура, при которой водяной пан в наружном воздухе конденсируется. Зеркальные элементы запотевают.

Температура точки росы определяется датчиком влажности и температуры (B38/2b3) в датчике дождя и освещенности с дополнительными функциями (B38/2). Датчик дождя и освещенности с дополнительными функциями отправляет температуру точки росы с помощью шины LIN датчика дождя и освещенности (LIN B16), переднего блока управления SAM и шины данных CAN салона в блок управления кондиционирования. Блок управления кондиционирования отправляет температуру точки росы по шине данных CAN салона в блоки управления передней двери.

Блок управления левой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в левом наружном зеркале заднего вида, блок управления правой передней двери активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в правом наружном зеркале заднего вида.

 Если значение точки росы недостоверно или отсутствует, то используется резервное значение T = 13 °C (программируется диагностическим тестером).

Обогрев наружных зеркал заднего вида активируется с широтно-импульсной модуляцией, т. е. с регулированием мощности.

В нижеприведенных таблицах приводится длительность активации обогрева наружных зеркал заднего вида для различных температурных диапазонов при снижающейся и при увеличивающейся температуре.

Условия отключения обогрева наружных зеркал заднего вида:

 Температура наружного воздуха  температура точки росы 5 °C (программируется диагностическим тестером)

 Температура наружного воздуха > 18 °C