Funcţia încălzire oglindă exterioară stânga/dreapta

Generalități privind premisele de funcționare

 Nu există tensiune insuficientă sau supratensiune

 Deactivare inactivă a consumatorilor rețelei de bord

 Macara de geam față respectivă (locală) inactivă

Generalități privind încălzirea oglinzii exterioare stânga/dreapta

Încălzirea oglinzii (M21/1r1) în oglinda exterioară stânga (M21/1) și încălzirea oglinzii (M21/2r1) în oglinda exterioară dreapta (M21/2) pot fi activate după cum urmează:

 Prioritatea 1: Prin funcția lunetă încălzibilă

 Prioritatea 2: Prin funcția climatizare preliminară (cu cod 577 (activare de la distanță a sistemelor de încălzire și aerisire) sau autovehicul hibrid sau model 253.99)

 Prioritatea 3: Prin comandă în funcție de temperatură

Dacă există în același timp mai multe solicitări, atunci se activează sistemele de încălzire ale oglinzilor întotdeauna cu puterea maxim posibilă de activare, ce rezultă din respectiva sursă de solicitări.

Calculatorul ușii față stânga (N69/1) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta.

Funcția încălzire oglindă exterioară stânga/dreapta cuprinde următoarele sub-funcții:

 Rutina încălzire oglindă la funcția activată lunetă încălzibilă

 Rutina încălzirea oglinzilor la funcția climatizare preliminară activată (cu cod 577 (activare de la distanță a sistemelor de încălzire și aerisire) sau autovehicul hibrid sau model 253.99)

 Rutina încălzirea oglinzii în funcție de temperatură

Premisă suplimentară de funcționare încălzire oglindă la funcția lunetă încălzibilă activată

 Circuit 15 Activ

 Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatoarele ușilor față.

Rutina încălzire oglindă la funcția activată lunetă încălzibilă

Calculatorul SAM spate (N10/8) transmite starea "Încălzire lunetă activă" prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față, la funcția lunetă încălzibilă activă. Calculatorul ușii față stânga acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușii față dreapta acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta. Sistemele de încălzire ale oglinzilor sunt comandate cu o putere de 100 % pe durata solicitării prezente. La dezactivarea funcției lunetă încălzibilă se dezactivează și încălzirea oglinzilor.

Rutina încălzirea oglinzilor la funcția climatizare preliminară activată (cu cod 577 (activare de la distanță a sistemelor de încălzire și aerisire) sau autovehicul hibrid sau model 253.99)

Calculatorul climatizare (N22/1) transmite solicitarea "Încălzire oglindă Activă" prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față, la funcția climatizare preliminară activă. Calculatorul ușii față stânga acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușii față dreapta acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta. Sistemele de încălzire ale oglinzilor sunt comandate cu o putere de 100 % pe durata solicitării prezente. La dezactivarea funcției climatizare preliminară se dezactivează și încălzirea oglinzilor.

Premisă suplimentară de funcționare a încălzirii oglinzii în funcție de temperatură

 Semnal "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" setat.

 Model 205, 253 (în afară de 253.99 )
Calculatorul CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN antrenare (CAN C1), prin calculatorul grup motopropulsor (N127), prin magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E), prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.

 Model 253.99
Calculatorul grupului motopropulsor transmite semnalul "Grup motopropulsor operațional" prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.

Rutina încălzirea oglinzii în funcție de temperatură

Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt utilizate în funcție de următoarele valori:

 Temperatură exterioară

 Temperatură punct de rouă

Calculatoarele ușilor față compară ambele valori una cu cealaltă și activează instalațiile de încălzire a oglinzilor, dacă temperatura punctului de rouă se află cel puțin T = 2 °C sub temperatura exterioară.

Temperatura exterioară:

Temperatura exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară (B14). Calculatorul SAM față (N10/6) citește direct semnalul senzorului temperatură exterioară, calculează temperatura exterioară și o transmite prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator (CAN HMI) la Kombiinstrument (A1). Kombiinstrument-ul calculează temperatura exterioară de afișat luând în considerare viteza autovehiculului cât și căldura disipată de motor și transmite valoarea corectată a temperaturii exterioare prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.

 Dacă valoarea temperaturii exterioare este ne-plauzibilă sau indisponibilă, atunci se activează permanent încălzirea oglinzilor.

Temperatura punctului de rouă:

Temperatura punctului de rouă este temperatura, la care s-ar condensa aburul în aerul exterior. Geamurile oglinzilor s-ar aburi.

Temperatura punctului de rouă este sesizată de senzorul de umiditate și temperatură (B38/2b3) în senzorul de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare (B38/2). Senzorul de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare transmite temperatura punctului de rouă prin LIN senzor de ploaie și lumină (LIN B16), prin calculatorul SAM față și prin CAN habitaclu la calculatorul climatizare. Calculatorul climatizare transmite temperatura punctului de rouă prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.

Calculatorul ușii față stânga activează sistemul de încălzire a oglinzii în oglinda exterioară stânga, calculatorul ușii față dreapta activează sistemul de încălzire a oglinzii în oglinda exterioară dreapta.

 Dacă valoarea punctului de rouă este ne-plauzibilă sau indisponibilă, se utilizează o valoare de substituție de T = 13 °C (programabilă cu tester-ul de diagnoză).

Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt activate cu lățime modulată a impulsului, adică cu reglare a puterii.

Durata de activare a încălzirii oglinzilor pentru diferite domenii de temperatură la temperatura coborâtoare și la cea crescătoare este listată în următorul tabel.

Încălzirea oglinzilor este dezactivată la:

 Temperatură exterioară  temperatura punctului de rouă 5 °C (programabilă prin testerul de diagnoză)

 Temperatură exterioară > 18 °C