Bal oldali/jobb oldali külső visszapillantó tükör fűtés működése

Általános működési feltételek

 Nincs túl nagy vagy túl kicsi feszültség

 Elektromos hálózat fogyasztókikapcsolás nem aktív

 Adott (helyi) első ablakemelő nem aktív

Bal oldali /jobb oldali külső visszapillantó tükör tükörfűtés - általános információk

A következőképpen lehet aktiválni a bal oldali külső visszapillantó tükörben (M21/1) lévő tükörfűtést (M21/1r1) és a jobb oldali külső visszapillantó tükörben (M21/2) lévő tükörfűtést (M21/2r1):

 1. rendű prioritás: a fűthető hátsó ablak funkción keresztül

 2. rendű prioritás: az előklimatizálás funkción keresztül (az 577 (fűtő- és szellőztetőrendszer távolról történő aktiválása) kóddal vagy hibrid gépkocsiknál vagy a 253.99 típusnál)

 3. rendű prioritás: a hőmérsékletfüggő vezérlésen keresztül

Ha egyidejűleg több igénylés van jelen, akkor a tükörfűtések, az adott igénylési forrásból adódó, mindig lehető legnagyobb vezérlési teljesítménnyel kerülnek üzemeltetésre.

A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység (N69/1) közvetlenül megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység (N69/2) közvetlenül megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést.

A bal oldali /jobb oldali külső visszapillantó tükör tükörfűtés funkció a következő részfunkciókat foglalja magába:

 A tükörfűtés működési folyamata bekapcsolt fűthető hátsó ablak funkciónál

 A tükörfűtés működési folyamata bekapcsolt előklimatizálás funkciónál (az 577 (fűtő- és szellőztetőrendszer távolról történő aktiválása) kóddal vagy hibrid gépkocsiknál vagy a 253.99 típusnál)

 A hőmérsékletfüggő tükörfűtés működési folyamata

A tükörfűtés kiegészítő működési feltétele bekapcsolt fűthető hátsó ablak funkciónál

 15-ös kapocspont BE

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység (N73) elküldi a 15-ös kapocspont kapocspontstátuszt a belső tér CAN-buszon (CAN B) keresztül az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek.

A tükörfűtés működési folyamata bekapcsolt fűthető hátsó ablak funkciónál

Aktív 'fűthető hátsó ablak' funkciónál a hátsó SAM vezérlőegység (N10/8) a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a "hátsóablak-fűtés aktív" státuszt az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység ennek hatására megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység ennek hatására megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést. A fennálló igénylés időtartamára 100 %-os teljesítménnyel megvezérlésre kerülnek tükörfűtések. A fűthető hátsó ablak funkció kikapcsolása esetén a tükörfűtések is kikapcsolásra kerülnek.

A tükörfűtés működési folyamata bekapcsolt előklimatizálás funkciónál (az 577 (fűtő- és szellőztetőrendszer távolról történő aktiválása) kóddal vagy hibrid gépkocsiknál vagy a 253.99 típusnál)

Aktív 'előklimatizálás' funkciónál a klimatizálás vezérlőegység (N22/1) a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a "tükörfűtés BE" igénylést az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek. A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység ennek hatására megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést. A jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység ennek hatására megvezérli a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést. A fennálló igénylés időtartamára 100 %-os teljesítménnyel megvezérlésre kerülnek tükörfűtések. Az előklimatizálás funkció kikapcsolása esetén a tükörfűtések is kikapcsolásra kerülnek.

A hőmérsékletfüggő tükörfűtés kiegészítő működési feltétele

 A "motor jár" vagy a "hajtáslánc üzemkész" jel megadva.

 205, 253 (253.99 kivételével)  típus
A CDI vezérlőegység (N3/9) (dízelmotor) vagy az ME vezérlőegység (N3/10) (benzinmotor) a "motor jár" vagy a "hajtáslánc üzemkész" jelet a hajtás CAN-buszon (CAN C1), a hajtáslánc vezérlőegységen (N127), a futómű FlexRay-buszon (Flex E), az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek.

 253.99  típus
A hajtáslánc vezérlőegység a futómű FlexRay-en, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a "hajtáslánc működőképes" jelet az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek.

A hőmérsékletfüggő tükörfűtés működési folyamata

A tükörfűtések működtetése a következő értékektől függ:

 Külső hőmérséklet

 Páralecsapódási pont hőmérséklet

Az első ajtó ajtó-vezérlőegységek összehasonlítják egymással a két értéket és bekapcsolják a tükörfűtéseket, ha a külső hőmérséklet legalább T = 2 °C-kal a páralecsapódási pont hőmérséklet alatt van.

Külső hőmérséklet:

A külső hőmérsékletet a külsőhőmérséklet-szenzor (B14) érzékeli. Az első SAM vezérlőegység (N10/6) a külsőhőmérséklet-szenzor jelét közvetlenül beolvassa, kiszámítja a külső hőmérsékletet, és elküldi azt a belső tér CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a felhasználói csatolóegység CAN-buszon (CAN HMI) keresztül a kombinált műszernek (A1). A kombinált műszer a gépkocsisebesség, valamint a motor által leadott hő figyelembevételével kiszámítja a megjelenítendő külső hőmérsékletet és a korrigált külsőhőmérséklet-értéket a felhasználói csatolóegység CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek.

 Ha a külsőhőmérséklet-érték nem plauzibilis vagy nem áll rendelkezésre, akkor tartósan bekapcsolásra kerülnek a tükörfűtések.

Páralecsapódási pont hőmérséklet

A páralecsapódási pont hőmérséklet az a hőmérséklet, amelynél a külső levegőben levő vízgőz kondenzálódna. A visszapillantótükör-tükörlapok bepárásodnának.

A páralecsapódási pont hőmérsékletét a kiegészítő funkciós eső- és fényszenzorban (B38/2) lévő páratartalom- és hőmérsékletszenzor (B38/2b3) határozza meg. A kiegészítő funkciókkal rendelkező eső- és fényszenzor az eső- és fényszenzor LIN-buszon (LIN B16), az első SAM vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a páralecsapódási pont hőmérsékletértékét a klimatizálás vezérlőegységnek. A klimatizálás vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a páralecsapódási pont hőmérsékletértékét az első ajtó ajtó-vezérlőegységeknek.

A bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység megvezérli a bal oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést, a jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység pedig a jobb oldali külső visszapillantó tükörben levő tükörfűtést.

 Ha a páralecsapódási pont értéke nem plauzibilis vagy nem áll rendelkezésre, akkor a T = 13 °C helyettesítőérték (a diagnosztikai tesztkészülékkel programozható) kerül felhasználásra.

A tükörfűtések megvezérlése impulzusszélesség-moduláltan, azaz teljesítményszabályozott módon történik.

A következő táblázatokban csökkenő és növekvő hőmérsékletnél felsorolásra kerülnek a tükörfűtések megvezérlésének különböző hőmérséklet-tartományokban érvényes időtartamai.

A tükörfűtések a következő esetekben kerülnek kikapcsolásra:

 Külső hőmérséklet  páralecsapódási pont hőmérséklet 5 °C (a diagnosztikai tesztkészülékkel programozható)

 Külső hőmérséklet > 18 °C