Система отопления с ручной регулировкой температуры: функциональное описание

N83.10-2159-11

Отопитель создает приятный климат в салоне для водителя и пассажиров при различных погодных условиях.

С помощью встроенного в блок-панель управления кондиционированием (устройство управления отоплением) регулятора температуры устанавливается требуемый уровень прогрева салона. При повороте регулятора температуры вниз или вверх заданная температура в салоне повышается или понижается.

В зависимости от выбранного уровня прогрева положение заслонки смешанного воздуха / запорной заслонки механически изменяется с помощью тросов. Благодаря этому в режиме приточной вентиляции или в режиме рециркуляции осуществляется регулировка количества воздуха, направляемого через нагретый теплообменник переднего отопителя.

 При помощи блок-панели управления кондиционированием (устройство управления отоплением) невозможно охлаждать приточный или рециркулирующий воздух.

Для ускорения повышения или понижения температуры можно установить мощность электродвигателя вентилятора в передней части салона (M4) на одну из 5 ступеней с помощью выключателя вентилятора с рифленой головкой и настроить распределение воздуха с помощью поворотного переключателя режима рециркуляции воздуха и распределения воздуха.

Если рабочая температура двигателя не достигнута или снизилась в режиме принудительного холостого хода, дополнительный подогреватель (а/м с кодом (HZ9) дополнительный подогреватель, дизельный двигатель) посредством блока управления дополнительным жидкостным отопителем (E90) нагревает охлаждающую жидкость, ускоряя прогрев салона и двигателя.