Heizung mit manueller Temperatursteuerung Funktion

N83.10-2159-11

Die Heizung ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.

Mit dem im Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (Bediengerät Heizung) integrierten Temperaturwahlschalter wird die gewünschte Wärmemenge im Fahrzeuginnenraum eingestellt. Durch Drehen des Temperaturwahlschalters nach unten bzw. oben wird die Temperaturanforderung im Fahrzeuginnenraum erhöht bzw. gesenkt.

Je nach gewünschter Wärmemenge wird die Stellung der Mischluft- und Absperrklappe über Seilzüge mechanisch verstellt. Dadurch wird die Luftmenge der Frisch- oder Umluft, die über den erwärmten Heizungswärmetauscher Front geleitet wird, gesteuert.

 Es ist nicht möglich, über das Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (Bediengerät Heizung) die Frisch- oder Umluft zu kühlen.

Um die Temperaturerhöhung oder -absenkung zu beschleunigen, kann über den Rändelradschalter Gebläse die Leistung des Gebläsemotors Front (M4) in 5 Stufen verstellt werden und über den Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung die Luftverteilung eingestellt werden.

Bei noch nicht erreichter oder durch Schiebebetrieb abgesenkte Betriebstemperatur des Motors erwärmt der Zuheizer (mit Code (HZ9) Zuheizer, Diesel) über das Steuergerät Zusatzheizung Warmwasser (E90) das Kühlmittel, um eine schnelle Erwärmung des Fahrzeuginnenraums und Motors zu gewährleisten.