Вентиляция: функциональное описание

S83.40-4569-05

Функция системы вентиляции передней части салона с КОДОМ HH4 (Климатическая установка THERMOTRONIC) или с КОДОМ HH9 (Кондиционер с полуавтоматическим регулированием, TEMPMATIC)

Система вентиляции передней части салона обеспечивает вентиляцию передней части салона (циркуляцию воздуха) и дополнительно выполняет следующие функции:

 предотвращение запотевания стекол

 подача кислорода в салон а/м

 Быстрое достижение равномерной и комфортной температуры в передней части салона

Система вентиляции может работать в одном из следующих режимов:

 Режим приточной вентиляции

 Режим работы рециркуляции воздуха

Выбор режима приточной вентиляции или режима рециркуляции воздуха выполняется посредством кнопки режима рециркуляции воздуха (S98/1s9). С помощью кнопки режима работы вентилятора (S98/1s3) и кнопки распределения воздуха (S98/1s2), которая также встроена в переключатель панели управления отопителя/кондиционера В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ (S98/1), выполняется регулирование объема и распределение воздуха в режиме приточной вентиляции или в режиме рециркуляции воздуха.

Для регулирования расхода воздуха с помощью кнопки режима работы вентилятора по мере необходимости выполняется повышение или понижение мощности электродвигателя вентилятора (M2). Это происходит в 7-ступенчатом режиме с задействованием регулятора вентилятора. Мощность электродвигателя вентилятора может также повышаться и понижаться автоматически посредством регулятора вентилятора с помощью кнопки AUTO (S98/1s4).

 Объем и распределение воздуха можно дополнительно запрашивать в строке состояния кондиционера в аудиомодуле (Audio/COMAND) (N87/6) путем вызова специальных функций, таких как "Распределение воздуха" и "Режимы вентиляции" (приточный/рециркуляционный).

 Путем установки ступени работы вентилятора "0" или соответствующего выбора в меню аудиомодуля (Audio/COMAND) можно отключать кондиционер.

В зависимости от необходимости распределение приточного или рециркулируемого воздуха в салоне осуществляется через следующие дефлекторы:

 Дефлектор обдува левого и правого бокового стекла

 Поворотные боковые вентиляционные дефлекторы слева и справа

 Дефлекторы в пространстве для ног, левые и правые

 Дефлекторы обдува лобового стекла

Режим приточной вентиляции

Режим приточной вентиляции активирован, если не горит светодиод в кнопке режима рециркуляции воздуха. Исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (M2/5) устанавливает эту заслонку в положение "Приточный воздух, открыто". В этом положении электродвигатель вентилятора всасывает атмосферный воздух через воздухозаборную решетку моторного отсека справа, салонный фильтр и приточно-рециркуляционную заслонку в короб кондиционера.

Режим работы рециркуляции воздуха

Режим рециркуляции воздуха включен, если в кнопке режима рециркуляции воздуха горит встроенный в нее светодиод. Исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки переводит эту заслонку в положение "Рециркулирующий воздух, закрыто". В этом положении электродвигатель вентилятора всасывает рециркулирующий воздух из передней части салона в короб кондиционера. В зависимости от регулировки кнопки режима работы вентилятора, а также от регулировки кнопки выбора температуры слева (S98/1s1), кнопки выбора температуры справа (S98/1s11) и кнопки распределения воздуха рециркулирующий воздух через воздушные каналы и дефлекторы вновь поступает в переднюю часть салона.

При температуре наружного воздуха выше 20 °C блок управления климат-контролем (KLA) (N154) примерно через 30 минут автоматически выполняет переключение в режим приточной вентиляции. При температуре наружного воздуха ниже 20 °C примерно через 10 минут также выполняется автоматическое переключение в режим приточной вентиляции.

Функция вентиляции задней части салона а/м с КОДОМ HZ7 (Кондиционер с полуавтоматическим регулированием, TEMPMATIC в задней части салона)

Дополнительно с помощью переключателя панели управления отопителя/кондиционера В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ (S98/2) можно индивидуально настраивать температуру и объем воздуха для задней части салона. Переключатель панели управления отопителя/кондиционера находится в обивке потолка в средней части стойки B.

Для регулирования расхода воздуха посредством кнопки режима работы вентилятора в задней части автомобиля (S98/2s2) в переключателе панели управления отопителя/кондиционера задней части автомобиля по мере необходимости повышается или понижается мощность электродвигателя вентилятора d задней части автомобиля (A32/4m1). Это происходит в 7-ступенчатом режиме с задействованием регулятора вентилятора. Мощность электродвигателя вентилятора в задней части салона может также повышаться и понижаться автоматически посредством регулятора вентилятора с помощью кнопки AUTO в переключателе панели управления отопителя/кондиционера передней части салона.

 Распределение воздуха происходит автоматически в зависимости от настройки системы вентиляции передней части салона и выбранного режима работы. В автоматическом режиме система вентиляции задней части салона регулируется синхронно с системой вентиляции передней части салона, чтобы добиться оптимального микроклимата во всем автомобиле.

 Климат-контролем в задней части салона водитель может также удобно управлять через аудиомодуль (Audio/COMAND).

Распределение поступающего приточного или рециркулируемого воздуха в задней части салона происходит через следующие дефлекторы:

 Вентиляционный дефлектор в пространстве для ног в задней части салона сзади слева

 Обивка потолка, 2 сопла слева

 Обивка потолка, 2 сопла справа

Функциональный процесс управления заслонками воздухопровода

Посредством соответствующего перемещения заслонок воздуховодов в коробе системы кондиционирования осуществляется управление распределением воздуха в салоне автомобиля.

Задействуются следующие заслонки воздуховода:

 Отопление, вентиляция и кондиционирование с 1-зонным регулированием температуры а/м с КОДОМ HH9 (Кондиционер с полуавтоматическим регулированием, TEMPMATIC):

 Заслонка обдува стекла/в пространстве для ног/для подачи воздуха в центральные и боковые вентиляционные дефлекторы через исполнительный электродвигатель системы распределения воздуха (M2/15) (регулировка вентиляции)

 Заслонка смешанного воздуха через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха (M2/14) (регулировка температуры)

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Отопление, вентиляция и кондиционирование с 2-зонным регулированием температуры а/м с КОДОМ HH4 (Климатическая установка THERMOTRONIC):

 Заслонка обдува стекла/в пространстве для ног/для подачи воздуха в центральные и боковые вентиляционные дефлекторы через исполнительный электродвигатель системы распределения воздуха (регулировка вентиляции)

 Заслонка смешанного воздуха слева и справа через исполнительные электродвигатели заслонки смешанного воздуха (регулировка температуры)

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Отопление, вентиляция и кондиционирование с 2-зонным регулированием температуры а/м с КОДОМ HH9 (Кондиционер с полуавтоматическим регулированием, TEMPMATIC) и КОДОМ HZ7 (Кондиционер с полуавтоматическим регулированием, TEMPMATIC в задней части салона):

 Заслонка обдува стекла/в пространстве для ног/для подачи воздуха в центральные и боковые вентиляционные дефлекторы через исполнительный электродвигатель системы распределения воздуха (регулировка вентиляции)

 Заслонка смешанного воздуха через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха (регулировка температуры)

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Дефлектор в пространстве для ног/в обивке крыши через исполнительный электродвигатель распределения воздуха в задней части автомобиля (A32/4m2)

 Отопление, вентиляция и кондиционирование с 3-зонным регулированием температуры а/м с КОДОМ HH4 (Климатическая установка THERMOTRONIC):

 Заслонка обдува стекла/в пространстве для ног/для подачи воздуха в центральные и боковые вентиляционные дефлекторы через исполнительный электродвигатель системы распределения воздуха (регулировка вентиляции)

 Заслонка смешанного воздуха слева и справа через исполнительные электродвигатели заслонки смешанного воздуха (регулировка температуры)

 Приточно-рециркуляционная заслонка через исполнительный электродвигатель приточно-рециркуляционной заслонки (управление приточно-рециркуляционной заслонкой)

 Приточно-рециркуляционная заслонка в задней части салона через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха в задней части салона (A32/4m3) (регулировка приточного/рециркуляционного воздуха)

 Заслонка смешанного воздуха в задней части салона через исполнительный электродвигатель заслонки смешанного воздуха в задней части салона (регулировка температуры)

 Дефлектор в пространстве для ног/в обивке крыши через исполнительный электродвигатель распределения воздуха в задней части автомобиля

Блок управления климат-контролем (KLA) передает запрос "Исполнительные электродвигатели" через шину данных LIN 1 управления кондиционером на модуль рециркуляции отопителя/кондиционера в задней части автомобиля (A32/4), который, в соответствии с этим, непосредственно активирует исполнительные электродвигатели.

 Приточно-рециркуляционная заслонка после ДТП (передается сигнал столкновения) закрывается.

 Заслонки обдува стекла/в пространстве для ног/для подачи воздуха в центральные и боковые вентиляционные дефлекторы приводятся в действие посредством системы тяг исполнительным электродвигателем системы распределения воздуха.