Sellőztetés működése

S83.40-4569-05

Első szellőztetés funkció a HH4 (THERMOTRONIC automata klímaberendezés) KÓDDAL vagy a HH9 (félautomatikus szabályozású TEMPMATIC klímaberendezés) KÓDDAL

Az első szellőztetés a gépkocsi első belső terének átszellőztetéséről (levegőáramlás biztosítása) és kiegészítőleg a következő állapotokról gondoskodik:

 Az üvegek bepárásodásának megakadályozása

 A gépkocsi utasainak oxigénellátása

 Egyenletes és kellemes hőmérséklet gyors elérése a gépkocsi első belső terében

A szellőztetés a következő két üzemmód egyikében megtörténhet:

 Friss levegő befúvási üzemmód

 Belsőlevegő-keringetési üzemmód

A frisslevegő-befúvási vagy belsőlevegő-keringetési üzemmód kiválasztása a belsőlevegő-keringetési üzemmód nyomógombbal (S98/1s9) történik. A ventilátorfokozat nyomógombbal (S98/1s3) és a levegőelosztás nyomógombbal (S98/1s2), amely ugyancsak a ELSŐ fűtés/klíma kezelőegység kapcsolóba (S98/1) van beépítve, történik a levegőmennyiség és a friss levegő vagy keringetett belső levegő elosztásának szabályozása.

Az átáramlási mennyiség vezérléséhez, a szükséglettől függően, a ventilátorfokozat nyomógombbal 7 fokozatban növelhető vagy csökkenthető a ventilátormotor (M2) teljesítménye a ventilátorszabályozón keresztül. A ventilátormotor teljesítménye a ventilátorszabályozón keresztül is automatikusan növelhető és csökkenthető az "AUTO" nyomógombbal (S98/1s4).

 A levegőmennyiség és a levegőelosztás kiegészítőleg a rádió (Audio/COMAND) (N87/6) klíma státuszjelző során keresztül is lehívható, amelyben a különleges funkciók is, mint pl. levegőelosztás és frisslevegő-/belsőlevegő-keringetés szellőztetés üzemmódok, kiválaszthatók az igényléstől függően.

 A klímaberendezés a 0 ventilátorfokozattal vagy a rádió (Audio/COMAND) megfelelő menüjében kapcsolható ki.

A beszívott friss vagy belső keringetésű levegő elosztása ekkor a gépkocsi első belső terében a levegőelosztás igénylésétől függően a következő levegőfúvókákon keresztül történik:

 Bal és jobb oldali oldalablak páramentesítő fúvóka

 Bal oldali és jobb oldali billenthető oldalsó levegőfúvóka

 Bal és jobb oldali lábtér-levegőfúvóka

 Szélvédő páramentesítő fúvókák

Friss levegő befúvási üzemmód

A friss levegő befúvási üzemmód akkor van aktiválva, amikor a belsőlevegő-keringetési üzemmód nyomógombban levő LED nem világít. A frisslevegő-/belsőlevegő-keringetés csappantyú állítómotor (M2/5) a frisslevegő- és belsőlevegő-keringetés csappantyút a "friss levegő nyitva" helyzetbe állítja. Ebben a helyzetben a ventilátormotor a motorház jobb oldali levegőbelépő-rácson, a belsőtér-szűrőn és a frisslevegő- és belsőlevegő-keringetés csappantyún keresztül beszívja a környezeti levegőt a klímaegységházba.

Belsőlevegő-keringetési üzemmód

A belsőlevegő-keringetési üzemmód akkor van bekapcsolva, ha a a belsőlevegő-keringetési üzemmód nyomógombban levő LED világít. A frisslevegő-/belsőlevegő-keringetés csappantyú állítómotor a frisslevegő- és belsőlevegő-keringetés csappantyút a "belsőlevegő-keringetés zárva" helyzetbe állítja. Ebben a helyzetben a ventilátormotor a keringetett belső levegőt a gépkocsi első belső teréből a klímaegységházba szívja. A ventilátorfokozat nyomógomb beállításától függően, valamint a bal oldali hőmérséklet-választó nyomógomb (S98/1s1), a jobb oldali hőmérséklet-választó nyomógomb (S98/1s11) és levegőelosztás nyomógomb beállítása szerint a keringetett belső levegő a levegőcsatornákon és a levegőfúvókákon keresztül újra visszajut a gépkocsi első belső terébe.

20 °C feletti külső hőmérsékletnél az automatikus klímaberendezés (KLA) vezérlőegység (N154) kb. 30 perc után automatikusan átkapcsol a friss levegő befúvási üzemmódra. 20 °C alatti külső hőmérsékletnél ugyancsak kb. 10 perc után automatikus átkapcsolás történik a friss levegő befúvási üzemmódra.

Hátsó szellőztetés funkció a (THERMOTRONIC automata klímaberendezés) KÓDDAL vagy a HZ7 (félautomatikus szabályozású TEMPMATIC klímaberendezés) KÓDDAL

Kiegészítőleg a HÁTSÓ rész fűtés/klíma kezelőegység kapcsolókkal (S98/2) egyedi igények szerinti hőmérséklet és levegőmennyiség is beállítható a hátsó tartomány számára. A hátsó rész fűtés/klíma kezelőegység kapcsolók a tetőkárpit középső tartományában, a B-oszlop magasságában találhatók.

Az átáramlási mennyiség vezérlésére a hátsó rész ventilátor nyomógombbal (S98/2s2), a hátsó rész fűtés/klíma kezelőegység kapcsolóban, igény szerint, 7 fokozatban növelhető vagy csökkenthető a hátsó rész ventilátormotor teljesítménye (A32/4m1) a hátsó rész ventilátorszabályozón keresztül. A hátsó rész ventilátormotor teljesítménye a hátsó rész ventilátorszabályozón keresztül is automatikusan növelhető és csökkenthető az ELSŐ fűtés/klíma kezelőegység kapcsolóban levő "AUTO" nyomógombbal.

 A levegőelosztás automatikusan történik az első berendezés beállításától és az üzemmódtól függően. Automatikus üzemmódban a hátsó berendezés az első berendezéssel szinkron módon kerül szabályozásra annak érdekében, hogy a teljes gépkocsiban ideális hőmérséklet jöjjön létre.

 A hátsó automatikus klímaberendezést a vezető is kényelmesen vezérelheti a rádión (Audio/COMAND) keresztül.

A beszívott friss vagy belső keringetésű levegő elosztása hátul a következő levegőfúvókákon keresztül történik:

 Hátsó lábtér-levegőfúvóka, bal oldali hátsó

 2 levegőfúvóka a tetőkárpit bal oldalán

 2 levegőfúvóka a tetőkárpit jobb oldalán

A levegővezető csappantyúk megvezérlésének működési folyamata

A klimatizálásdobozban található levegővezető csappantyúk állításával szabályozásra kerül a levegőelosztás a gépkocsi belső terében.

A következő levegővezető csappantyúk működtetése történik:

 Klimatizálás 1 zónás hőmérséklet-szabályozással a HH9 (félautomatikus szabályozású TEMPMATIC klímaberendezés) KÓDDAL:

 Páramentesítő/lábtér-/középső/oldalsó levegőfúvóka csappantyú a levegőelosztás állítómotoron (M2/15) keresztül (szellőztetésszabályozás)

 Levegőkeverő csappantyú a levegőkeverő csappantyú állítómotoron (M2/14) keresztül (hőmérséklet-szabályozás)

 Frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú a frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú állítómotoron keresztül (frisslevegő-/belsőlevegő-szabályozás)

 Klimatizálás 2 zónás hőmérséklet-szabályozással a HH4 (THERMOTRONIC automata klímaberendezés) KÓDDAL:

 Páramentesítő/lábtér-/középső/oldalsó levegőfúvóka csappantyú a levegőelosztás állítómotoron keresztül (szellőztetésszabályozás)

 Bal oldali és jobb oldali levegőkeverő csappantyú a levegőkeverő csappantyú állítómotorokon keresztül (hőmérséklet-szabályozás)

 Frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú a frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú állítómotoron keresztül (frisslevegő-/belsőlevegő-szabályozás)

 Klimatizálás 2 zónás hőmérséklet-szabályozással a HH9 (félautomatikus szabályozású TEMPMATIC klímaberendezés) KÓDDAL és a HZ7 (TEMPMATIC félautomatikus szabályozású hátsó klímaberendezés) KÓDDAL:

 Páramentesítő/lábtér-/középső/oldalsó levegőfúvóka csappantyú a levegőelosztás állítómotoron keresztül (szellőztetésszabályozás)

 Levegőkeverő csappantyú a levegőkeverő csappantyú állítómotoron keresztül (hőmérséklet-szabályozás)

 Frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú a frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú állítómotoron keresztül (frisslevegő-/belsőlevegő-szabályozás)

 Lábtér-/tető-levegőfúvóka csappantyú a hátsó rész levegőelosztás állítómotoron (A32/4m2) keresztül

 Klimatizálás 3 zónás hőmérséklet-szabályozással a HH4 (THERMOTRONIC automata klímaberendezés) KÓDDAL:

 Páramentesítő/lábtér-/középső/oldalsó levegőfúvóka csappantyú a levegőelosztás állítómotoron keresztül (szellőztetésszabályozás)

 Bal oldali és jobb oldali levegőkeverő csappantyú a levegőkeverő csappantyú állítómotorokon keresztül (hőmérséklet-szabályozás)

 Frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú a frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú állítómotoron keresztül (frisslevegő-/belsőlevegő-szabályozás)

 Hátsó frisslevegő-/belsőlevegő-keringetés csappantyú a hátsó rész levegőkeverő csappantyú állítómotoron (A32/4m3) keresztül (frisslevegő-/belsőlevegő-keringetés szabályozás)

 Hátsó levegőkeverő csappantyú a hátsó rész levegőkeverő csappantyú állítómotoron keresztül (hőmérséklet-szabályozás)

 Lábtér-/tető-levegőfúvóka csappantyú a hátsó rész levegőelosztás állítómotoron keresztül

Az automatikus klímaberendezés (KLA) vezérlőegység elküld egy "állítómotorok" igénylést a klímavezérlés 1. LIN-buszon keresztül a hátsó rész fűtés/klíma belsőlevegő-keringetés egységnek (A32/4), amely ennek hatására közvetlenül megvezérli az állítómotorokat.

 A frisslevegő-/belsőlevegőkeringetés-csappantyú baleset után (ütközésjel elküldve) zárásra kerül.

 A páramentesítő/lábtér-/középső/oldalsó levegőfúvóka csappantyúkat a levegőelosztás állítómotor egy rudazaton keresztül működteti.