GF80.50-P-2004TX | Включение система противоугонной сигнализации: функциональное описание | 16.5.06 |
ТИП 219.3 с кодом 551 - система противоугонной сигнализации (EDW).
P80.50-2491-09
Показано на а/м до 30.6.06 с кодом (882) система защиты салона (только для системы EDW)
1 Срабатывание сигнализации из-за защиты салона
2 Срабатывание сигнализации при открывании двери
3 Срабатывание сигнализации при открывании капота
4 Срабатывание сигнализации при открывании крышки багажника
5 Срабатывание сигнализации из-за защиты от буксировки
6 Срабатывание сигнализации из-за обрыва провода
7 Срабатывание звуковой сигнализации
8 Срабатывание зависящей от комплектации страны назначения визуальной сигнализации
9 Включение внутрисалонного освещения
E3e7 Указатель сигнала поворота левый внутренний (кроме )
E4e1 Указатель сигнала поворота правый наружный (кроме )
E4e2 Задний фонарь, стояночный свет, задний противотуманный фонарь правый наружный (только )
E4e5 Задний габаритный огонь, задний противотуманный огонь правый внутренний (только )
E4e7 Указатель сигнала поворота правый внутренний (кроме )
E5/1 Левая противотуманная фара (только )
E5/2 Правая противотуманная фара (только )
E6/5 Фонарь указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, левом (кроме )
E6/6 Фонарь указателя поворота в наружном зеркале заднего вида, правом (кроме )
E15/3 Плафон освещения салона, задний
CAN Шина локальной сети контроллеров класса B (салон) (CAN-B)
A1 Комбинация приборов (кроме )
A1e1 Контрольная лампа, указатель сигнала поворота слева (кроме )
A1e2 Контрольная лампа, указатель сигнала поворота справа (кроме )
B33 Датчик наклона системы EDW
E1e5 Указатель поворота левый (кроме )
E2e5 Указатель поворота правый (кроме )
E3e1 Указатель сигнала поворота левый наружный (кроме )
E3e2 Задний фонарь, стояночный свет, задний противотуманный фонарь левый наружный (только )
E3e5 Задний габаритный огонь, задний противотуманный огонь левый внутренний (только )
E15/3b2 Датчик защиты салона
E15/3e3 Потолочный плафон
H3/1 Сирена тревожной сигнализации с дополнительным батарейным элементом
N10/1 Блок управления SAM с блоком реле и предохранителей (со стороны водителя)
N10/2 Блок управления SAM с задним модулем реле и предохранителей
S17/3 Контактный выключатель передней левой двери
S17/4 Контактный выключатель передней правой двери
S17/5 Контактный выключатель задней левой двери
S17/6 Контактный выключатель задней правой двери
S62 Контрольный выключатель системы EDW для капота
S88/4 Выключатель поворотной рычажной защёлки стопорной скобы
N10/11 Блок управления SAM со стороны переднего пассажира
N69/1 Блок управления передней левой двери (кроме ):
N69/2 Блок управления передней правой двери (кроме ):
N70 Потолочная блок-панель управления
N70e1 Потолочный плафон, передний
Функции с ограничениями, связанными с комплектацией страны назначения, см. указания в скобках .
-----------------------------------------------------------------------------------------
На а/м с кодом (494) комплектация для США или с кодом (498) комплектация для Японии с 1.7.06 не устанавливаются узлы датчика наклона EDW, датчик системы защиты салона и контактные выключатели системы защиты салона.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Функциональные условия:
Система противоугонной сигнализации (EDW) должна быть поставлена на охрану.
Срабатывание сигнализации от контактных выключателей
При выходе контактного выключателя из состояния покоя более чем на 0,5 сек срабатывает визуальная и звуковая сигнализация.
Считываются сигналы следующих контактных выключателей:
Контактный выключатель передний
Контактный выключатель задний
Контрольный выключатель системы EDW для капота
Выключатель поворотной рычажной защёлки стопорной скобы
Срабатывание сигнализации от сирены сигнализации
Сирена сигнализации периодически опрашивается блоком управления SAM в задней части салона. Если в течение прибл. 1 сек нет ответа от сирены сигнализации, срабатывает сигнализация.
Срабатывание выполняется только визуально, поскольку сирена сигнализации не отвечает. Если сирена сигнализации распознает потерю питания или связи, то она самостоятельно подает звуковой сигнал.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Срабатывание сигнализации из-за защиты от буксировки
Блок управления SAM в задней части салона несколько раз в секунду опрашивает вход датчика наклона EDW. При распознавании датчиком наклона EDW изменения положения а/м срабатывает визуальная и звуковая сигнализация.
При очень медленном изменении наклона а/м (напр. при проколе колеса) базовое положение адаптируется к актуальному положению а/м во избежание ложных срабатываний от датчика наклона EDW.
Срабатывание сигнализации от системы защиты салона для а/м с кодом (882) системы защиты салона (только для системы EDW)
Решение о срабатывании системы сигнализации принимается датчиком системы защиты салона с учетом длительности и скорости движения в салоне а/м. При распознавании системой защиты салона движения в салоне срабатывает визуальная и звуковая сигнализация.
Для а/м с кодом (494) комплектация для США или с кодом (498) комплектация для Японии с 1.7.06 отменены функции зашиты от буксировки и системы защиты салона.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Срабатывание сигнализации из-за потери питания
Если в активированном состоянии сигнализации EDW происходит потеря питания, то включается звуковая сигнализация.
Электропитание выполняется при этом от дополнительной батареи сирены сигнализации.
Остальная система EDW не функционирует. При появлении электропитания блок управления SAM в задней части салона полностью включает систему EDW. Если при появлении электропитания звуковая сигнализация свою работу завершила, визуальная сигнализация не включается. И если звуковая сигнализация еще работает, то визуальная сигнализация включается полностью.
Срабатывание сигнализации из-пониженного напряжения в бортовой сети
Номинальное напряжение EDW находится между 8,5 В и
15,5 В. Значение 8,5 В может напр. быть превзойдено нарастающим разрядом АКБ. При падении напряжения бортовой сети ниже 8,5 В визуальная сигнализация более невозможна. В связи с этим невозможно срабатывание сигнализации системы EDW (ни визуальное, ни звуковое).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Память сигнализации
Срабатывания сигнализации (максимально 15 раз) запоминаются в блоке управления SAM в задней части салона и в блоке управления центрального интерфейса. Их можно считывать с помощью системы STAR DIAGNOSIS. Память сигнализации диагностической системы в блоке управления центрального интерфейса предоставляет дополнительные сведения, как напр. положение окон и напряжение бортовой АКБ.
Повторное срабатывание
Повторное срабатывание сигнализации происходит только в том случае, если новая причина срабатывания возникает по завершение работы звуковой сигнализации.
Повторное срабатывание сигнализации приводит к удлинению работы визуальной или звуковой сигнализации. Для повторного срабатывания действуют те же самые времена работы, как и для первого срабатывания.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Акустический тревожная сигнализация
Срабатывание звуковой сигнализации выполняется сиреной сигнализации. Вид звуковой сигнализации зависит от условий срабатывания и кодирования комплектации.
Они могут программироваться и сохранены в качестве параметрической матрицы в памяти сирены сигнализации.
Визуальная сигнализация
Все визуальные сигналы подаются посредством наружного и внутрисалонного освещения а/м. Сигнализация управляется блоком управления SAM в задней части салона.
Вид и длительность визуальной сигнализации сохранены в виде параметрической матрицы в блоке управления SAM в задней части салона. Запросы на включение сигнализации системы EDW имеют больший приоритет по сравнению со всеми обычными запросами на включение световых приборов.
Все визуальные сигналы (кроме ) подаются через:
Фонари указателей поворота левый и правый
контрольные лампы фонарей указателей поворота левую и правую
фонари указателей поворота в наружных зеркалах заднего вида левом и правом
Все визуальные сигналы (только ) подаются через:
задние фонари, стояночный свет, задние противотуманные фонари
противотуманные фары
Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны водителя: конструктивное описание | |||
Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны пассажира: конструктивное описание | |||
Задний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле: конструктивное описание | |||
Блок управления передней двери со стороны водителя: конструктивное описание | |||
Блок управления передней правой двери: конструктивное описание | |||
Датчик системы зашиты салона: конструктивное описание | С кодом (882) система защиты салона (только для системы EDW), кроме кода (494) комплектация для США, кроме кода (498) комплектация для Японии до 30.6.06 с кодом (882b) система защиты салона (только при EDW) для а/м с кодом (494): комплектация для США Для а/м с кодом (498): комплектация для Японии | ||
Датчик наклона: конструктивное описание | кроме кода (494): комплектация для США, кроме кода (498): комплектация для Японии до 30.6.06 для а/м с кодом (494): комплектация для США Для а/м с кодом (498): комплектация для Японии | ||
Сирена сигнализации: конструктивное описание | |||
Потолочная блок-панель управления: конструктивное описание |
Связанные документы
- gf5421p6010tx Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны водителя: конструктивное описание
- gf5421p6020tx Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле со стороны пассажира: конструктивное описание
- gf5421p6030tx Задний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле: конструктивное описание
- gf7229p6000tx
- gf7229p6010tx
- gf8050p6000tx Датчик системы зашиты салона: конструктивное описание
- gf8050p6010tx Датчик наклона: конструктивное описание
- gf8050p6020tx Сирена сигнализации: конструктивное описание
- gf8220p5216tx Потолочная блок-панель управления: конструктивное описание