Déclenchement de l'alarme antivol - Fonctionnement

P80.50-2491-09

Représenté sur véhicules jusqu'au 30.6.06 avec code (882) Protection volumétrique (seulement avec EDW)

1 Déclenchement de l'alarme protection volumétrique

2 Déclenchement de l'alarme par l'ouverture d'une porte

3 Déclenchement de l'alarme par l'ouverture du capot moteur

4 Déclenchement de l'alarme par l'ouverture du couvercle de coffre

5 Déclenchement de l'alarme par la protection anti-remorquage

6 Déclenchement de l'alarme par une coupure de câble

7 Enclenchement de l'alarme acoustique

8 Enclenchement d'une alarme optique spécifique au pays

9 Enclenchement de l'éclairage de l'habitacle

E3e7 Clignotant intérieur, côté gauche (sauf )

E4e1 Clignotant extérieur, côté droit (sauf )

E4e2 Feu arrière, feu de stationnement, feu antibrouillard arrière extérieur, côté droit (seulement )

E4e5 Feu arrière, feu antibrouillard arrière intérieur, côté droit (seulement )

E4e7 Clignotant intérieur, côté droit (sauf )

E5/1 Feu antibrouillard, côté gauche (seulement )

E5/2 Feu antibrouillard, côté droit (seulement )

E6/5 Clignotant rétroviseur extérieur, côté gauche (sauf )

E6/6 Clignotant rétroviseur extérieur, côté droit (sauf )

E15/3 Plafonnier arrière

CAN Bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B)

A1 Combiné d'instruments (sauf )

A1e1 Témoin de contrôle, clignotant côté gauche (sauf )

A1e2 Témoin de contrôle, clignotant côté droit (sauf )

B33 Transmetteur d'inclinaison EDW

E1e5 Clignotant, côté gauche (sauf )

E2e5 Clignotant, côté droit (sauf )

E3e1 Clignotant extérieur, côté gauche (sauf )

E3e2 Feu arrière, feu de stationnement, feu antibrouillard arrière extérieur, côté gauche (seulement )

E3e5 Feu arrière, feu antibrouillard arrière intérieur, côté gauche (seulement )

E15/3b2 Capteur protection volumétrique

E15/3e3 Plafonnier

H3/1 Sirène d'alarme avec batterie supplémentaire

N10/1 Calculateur SAM avec module fusibles et relais, conducteur

N10/2 Calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière

S17/3 Contacteur de porte avant gauche

S17/4 Contacteur de porte avant droit

S17/5 Contacteur porte arrière gauche

S17/6 Contacteur porte arrière droit

S62 Contacteur capot moteur EDW

S88/4 Contacteur pêne cliquet de blocage

N10/11 Calculateur SAM, passager

N69/1 Calculateur de porte avant, côté gauche (sauf )

N69/2 Calculateur de porte avant, côté droit (sauf )

N70 Calculateur Unité de commande de toit

N70e1 Plafonnier avant

 Fonction avec limitations spécifiques au pays, voir instructions dans les parenthèses.

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 Sur les véhicules avec code (494) Version USA ou code (498) Version Japon, les composants transmetteur d'inclinaison EDW, capteur protection volumétrique et contacteur protection volumétrique sont supprimés à partir du 1.7.06.

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Conditions de fonctionnement

L'alarme antivol (EDW) doit être activée.

Déclenchement de l'alarme par un contacteur

Si l'un des contacteurs quitte son état de repos pendant plus de 0,5 s, les alarmes acoustique et optique sont déclenchées :

Les signaux sont introduits par les contacteurs suivants :

 Contacteur porte avant

 Contacteur porte arrière

 Contacteur capot moteur EDW

 Contacteur pêne cliquet de blocage

Déclenchement de l'alarme par la sirène d'alarme

La sirène d'alarme est consultée cycliquement par le calculateur SAM arrière. Une alarme a lieu si aucune réponse de la sirène d'alarme n'est reçue dans un délai de 1 s environ.

La sortie n'a lieu qu'en mode optique, car la sirène ne peut pas être consultée. Si la sirène d'alarme détecte la perte de la tension d'alimentation ou de la communication, elle émet automatiquement une alarme acoustique.

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Déclenchement de l'alarme par la protection anti-remorquage

Le calculateur SAM arrière consulte plusieurs fois par seconde l'entrée du transmetteur d'inclinaison EDW. Une alarme acoustique et optique est déclenchée si le transmetteur d'inclinaison EDW reconnaît une modification de la position du véhicule.

En cas de modification très lente de la position (par exemple panne de pneu), la position de référence s'adapte à la position du véhicule pour éviter un déclenchement erroné par le transmetteur d'inclinaison EDW.

Déclenchement de l'alarme par la protection volumétrique avec code (882) Protection volumétrique (seulement avec EDW)

La décision relative au déclenchement d'une alarme est prise par le capteur protection volumétrique en tenant compte de la durée et de la vitesse du mouvement dans l'habitacle. Une alarme acoustique et optique est déclenchée si le capteur protection volumétrique reconnaît des mouvement dans l'habitacle.

 Les fonctions protection anti-remorquage et protection volumétrique sont valables pour les véhicules avec code (494) Version USA ou code (498) Version Japon jusqu'au 1.7.06.

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Déclenchement de l'alarme par une perte de tension

Une alarme acoustique est lancée en cas d'interruption de l'alimentation en tension alors que l'EDW est enclenchée.

L'alimentation en tension est pour cela assurée par la batterie supplémentaire de la sirène d'alarme.

Le reste de l'EDW est hors fonction. Le calculateur SAM arrière active complètement l'EDW si la tension d'alimentation est de nouveau appliquée. Aucune alarme optique n'est lancée si l'alarme acoustique est déjà écoulée lors de la réapplication de la tension d'alimentation. L'alarme optique est complètement sortie si l'alarme acoustique est par contre encore active.

Déclenchement de l'alarme par sous-tension

La tension de fonctionnement de l'EDW varie entre 8,5 V et 15,5 V. La tension peut tomber en dessous de la valeur de 8,5 V par exemple en raison d'une décharge progressive de la batterie. Aucune alarme optique ne peut plus être déclenchée si la tension de fonctionnement est inférieure à 8,5 V. En raison de ce fait, une alarme EDW ne peut plus être sortie conformément à la définition (optiquement et acoustiquement).

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Mémoire des alarmes

Des alarmes déclenchées (15 au maximum) sont mémorisées dans le calculateur SAM arrière et dans le calculateur gateway central. La mémoire des alarmes peut être lue au moyen du STAR DIAGNOSIS. La mémoire des alarmes du diagnostic du système dans le calculateur gateway central offre des informations supplémentaires comme, par exemple, la position des vitres et la tension de service.

Répétition de l'alarme

Une nouvelle alarme n'est déclenchée que si un nouvel événement justifiant une alarme a lieu après que l'alarme acoustique active a pris fin.

Un nouveau déclenchement d'alarme a alors une prolongation de l'alarme optique ou acoustique comme conséquence. En cas de répétition, les temps d'activation sont les mêmes que pour un nouveau déclenchement.

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Alarme acoustique

La sortie de l'alarme acoustique est commandée par la sirène d'alarme. La nature de l'alarme acoustique dépend des critères de déclenchement et du codage pays.

Ceux-ci peuvent être programmés et son enregistrés comme courbes caractéristiques dans la mémoire de la sirène d'alarme.

Alarme optique

Tous les signaux optiques sont sortis par l'éclairage du véhicule et par l'éclairage de l'habitacle. Le déclenchement de l'alarme est commandé par le calculateur SAM arrière.

La nature et la durée de l'alarme optique sont enregistrés comme courbes caractéristiques dans le calculateur SAM arrière. Les demandes d'alarme EDW ont priorité sur toutes les demandes normales d'éclairage.

Les signaux optiques (sauf ) sont déclenchés par :

 Les clignotants, côté gauche et côté droit

 Les témoins de contrôle clignotants, côté gauche et côté droit

 Les clignotants des clignotants rétroviseurs extérieurs, côté gauche et côté droit

Les signaux optiques (seulement ) sont déclenchés par :

 les feux arrière, les feux de stationnement, les feux antibrouillard arrière

 les feux antibrouillard