Включение системы противоугонной сигнализации : функциональное описание

Функциональные предпосылки: общая информация

 Клемма 15C Выкл.

 Работоспособная система центральной блокировки замков (ZV)

Включение системы противоугонной сигнализации (EDW): общая информация

При блокировке автомобиля система центральной блокировки замков автоматически активирует EDW. После этого осуществляется контроль отдельных входов сигнализации. Индикация активированной EDW осуществляется посредством продолжительного мигания индикатора функционирования EDW (N72/1e2) в верхней блок-панели управления (N72/1). Блок управления SAM (N10) управляет индикатором функционирования EDW при помощи шины данных LIN датчика АКБ (LIN B15).

 Перед блокировкой центральной системы блокировки замков в автомобилях с кодом (882) (система защиты салона (только при наличии EDW)) можно деактивировать защиту от буксировки и систему охраны салона.

Активация EDW включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс активации EDW

 Функциональный процесс отключения защиты от буксировки в EDW (для кода (882) Система защиты от буксировки (только при наличии EDW))

 Функциональный процесс отключения системы охраны салона в EDW (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

 Функциональный процесс активации входов сигнализации

Функциональный процесс активации EDW

EDW активируется при блокировке ZV. Блок управления электронным замком зажигания (N73) отправляет сообщение о состоянии ZV через шину данных CAN салона (CAN B) в блок управления SAM и в блок управления EDW/защитой от буксировки/системой охраны салона (N26/6) (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW)). После этого активируется EDW.

 Специальный случай водительской двери:

Если при блокировке системы ZV водительская дверь открыта, то она не блокируется. После закрывания двери водителя блок управления левой передней дверью (N69/1) отправляет сообщение о состоянии двери водителя через шину данных CAN салона в блок управления SAM. Вход сигнализации включается в цикл опроса. Вследствие этого, при открывании водительской двери, без предварительной деактивации EDW, подается сигнал тревоги.

 Более подробную информацию о блокировке ZV см. в отдельной подфункции "Функция центральной блокировки замков (ZV)".

Дополнительная функциональная предпосылка отключения защиты от буксировки в EDW (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

 Система EDW еще не активирована

Функциональный процесс отключения защиты от буксировки в EDW (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Защита от буксировки отключается нажатием клавиши защиты от буксировки (S93/3s1) в блоке кнопок системы противоугонной сигнализации/системы экстренного вызова (S93/3) перед блокировкой автомобиля через ZV.

Потолочная блок-панель управления (N70) напрямую считывает состояние клавиши защиты от буксировки и отправляет соответствующее сообщение через шину данных LIN крыши (LIN B13) в блок управления SAM. Блок управления SAM отправляет сообщение о состоянии клавиши защиты от буксировки через шину данных CAN салона в блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона. Он выключает для последующей активации системы EDW защиту от буксировки.

Отключение защиты от буксировки подтверждается после отпускания клавиши защиты от буксировки: светодиод в кнопке защиты от буксировки загорается примерно на t = 2 с.

Дополнительная функциональная предпосылка отключения системы охраны салона в EDW (для кода (882), система защиты салона (только при наличии EDW))

 Система EDW еще не активирована

Функциональный процесс отключения системы охраны салона в EDW (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Система охраны салона отключается нажатием клавиши системы охраны салона (S93/3s3) в блоке кнопок системы противоугонной сигнализации/системы экстренного вызова перед блокировкой автомобиля через ZV.

Потолочная блок-панель управления напрямую считывает состояние клавиши системы охраны салона и отправляет соответствующее сообщение через шину данных LIN крыши (LIN ) в блок управления SAM. Блок управления SAM отправляет сообщение о состоянии клавиши системы охраны салона через шину данных CAN салона в блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона. Он выключает для последующей активации системы EDW систему охраны салона.

Отключение системы охраны салона подтверждается миганием светодиода в клавише системы охраны салона в течение t = 2 с с частотой 6,25 Гц (t = 80 мс ВКЛ, t = 80 мс ВЫКЛ).

Дополнительная функциональная предпосылка активации входов сигнализации

 Система EDW активирована

Функциональный процесс активации входов сигнализации

Функция активации входов сигнализации включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс контроля контактных выключателей

 Функциональный процесс активации защиты от буксировки (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

 Функциональный процесс активации системы охраны салона (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

 Функциональный процесс активации сирены сигнализации (H3/1) (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Функциональный процесс контроля контактных выключателей

О состоянии (открыто или закрыто) следующих переключателей отправляются циклические запросы каждые t = 200 мс:

 Переключатель поворотной защелки замка передней левой двери (A85s1) в замке передней левой двери (A85)

 Переключатель поворотной защелки замка передней правой двери (A85/1s1) в замке передней правой двери (A85/1)

 Переключатель поворотной защелки замка задней левой двери (A85/3s1) в замке задней левой двери (A85/3)

 Переключатель поворотной защелки замка задней правой двери (A85/4s1) в замке задней правой двери (A85/4)

 Переключатель основного фиксатора крышки багажника/замка двери багажника (A85/5s1) в крышке багажника/замке двери багажника (A85/5)

 Центральный контактный выключатель капота (S62)

Блок управления передней левой дверью напрямую считывает состояние поворотной защелки замка передней левой двери и отправляет соответствующее сообщение через шину данных CAN салона в блок управления SAM.

Блок управления передней правой дверью (N69/2) напрямую считывает состояние поворотной защелки замка передней правой двери и отправляет соответствующее сообщение через шину данных CAN салона в блок управления SAM.

Блок управления напрямую считывает состояние поворотной защелки замка задней двери, переключателя основного фиксатора крышки багажника/замка двери багажника и центрального контактного выключателя капота.

Блок управления SAM анализирует состояние всех входов сигнализации. Если после опроса в течение t = 10 сек определяется состояние покоя, то соответствующий вход переключается в охранный режим.

Входы сигнализации, которые переходят в состояние покоя позже, если, например, крышка багажника или дверь багажника закрывается только после блокирования ZV, также через t = 10 с переключаются в охранный режим.

Функциональный процесс активации защиты от буксировки (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Защита от буксировки активируется (если не была выключена заранее для последующей блокировки) через t = 10 с после блокировки ZV и запирания последней двери и крышки или двери багажника.

Датчик наклона, интегрированный в блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона, рассчитывает базовое положение, с которым впоследствии происходит сравнение относительного наклона автомобиля в активное время. Определение этого базового положения требует ок. t = 10–15 с, затем сигнал тревоги подается не ранее чем через ок. t = 20 с после появления условия срабатывания EDW.

При превышении максимального наклона а/м по отношению к базовому положению подается сигнал тревоги.

При очень медленном изменении наклона а/м (напр. при проколе колеса) базовое положение адаптируется к актуальному положению а/м во избежание ложных срабатываний.

В случае неисправности датчика наклона все остальные компоненты системы EDW остаются работоспособными и соответствующие коды неисправности заносятся в память неисправностей блока управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона.

Функциональный процесс активации системы охраны салона (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Система охраны салона активируется (если не была выключена заранее для последующей блокировки) через t = 10 с после блокировки ZV и запирания последней двери и крышки или двери багажника.

По истечении следующих 10 секунд система охраны салона готова к работе, поскольку блок управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона должен сначала настроиться на салон автомобиля.

При обнаружении неисправности функциональность остальных компонентов EDW, несмотря на эту неисправность, гарантируется. Соответствующие коды неисправностей вносятся в память неисправностей блока управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона.

Функциональный процесс активации сирены сигнализации (для кода (882) Система защиты салона (только при наличии EDW))

Сирена сигнализации включается вместе с EDW и циклически, примерно каждые t = 600 мс, получает запросы о состоянии из блока управления EDW/защиты от буксировки/системы охраны салона через шину данных LIN сигнализации (LIN B14).

 Выключение системы EDW
Полная деактивация EDW осуществляется путем открытия ключом с передатчиком через инфракрасный порт, радиопорт или путем вставки ключа с передатчиком в блок управления электронным замком зажигания. Блок управления электронным замком зажигания отправляет соответствующий сигнал через шину данных CAN в блок управления SAM, который деактивирует EDW.