Общее необходимое функциональное условие
Клемма 15R вкл.:
Блок управления электронным замком зажигания (N73) передает статус клеммы 15 по шине данных CAN пользовательского интерфейса (CAN HMI) в комбинацию приборов (A1).
Контрольные и предупредительные сообщения: общие сведения
Комбинация приборов информирует водителя в виде контрольных и предупредительных сообщений посредством функции или с помощью статуса установленной в автомобиле системы.
Данные сообщения могут подаваться визуальным способом в комбинации приборов или в виде аудио, с помощью активации динамика комбинации приборов (H4/61) в пространстве для ног водителя.
В комбинации приборов могут отображаться текстовые сообщения или также пиктограммы.
Контрольные сообщения отображаются зеленым, желтым, красным или синим цветом.
Предупредительные сообщения отображаются красным цветом.
P54.33-5555-79
Показан тип 213 кроме кода 464 (цифровая комбинация приборов с полноразмерным дисплеем) |
A1 | Комбинация приборов | A1e54 | Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости | |
A1e1 | Контрольная лампа указателя поворота, левого | A1e55 | Контрольная лампа неисправности ходовой части (с 01.06.2017 с кодом 459 (стальная подвеска с регулируемой амортизацией) или кодом 489 (AIR BODY CONTROL)) | |
A1e2 | Контрольная лампа указателя поворота, правого | A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | |
A1e3 | Контрольная лампа дальнего света | A1e59 | Сигнальная лампа DISTRONIC (с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) или кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) или кодом 23P (пакет вспомогательных систем)) | |
A1e4 | Сигнальная лампа резервного объема топлива | A1e66 | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (с кодом 475 (система контроля давления в шинах)) | |
A1e9 | Сигнальная лампа ремня безопасности | A1e67 | Контрольная лампа ближнего света | |
A1e15 | Контрольная лампа системы пассивной безопасности SRS | A1e70 | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления | |
A1e16 | Контрольная лампа предварительного прогрева (на дизельном двигателе) | A1e75 | Сигнальная лампа распределения тормозных усилий | |
A1e17 | Контрольная лампа антиблокировочной системы | A1e77 | Контрольный индикатор прицепа (с кодом 550 (тягово-сцепное устройство)) | |
A1e18 | Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря | A1p1 | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
A1e32 | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF | A1p2 | Указатель уровня топлива | |
A1e38 | Контрольная лампа габаритного света | A1p5 | Тахометр | |
A1e41 | Сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения | A1p8 | Спидометр | |
A1e46 | Контрольная лампа ESP SPORT | A1p13 | Мультифункциональный дисплей | |
A1e51 | Сигнальная лампа тормозной системы |
Тип 213
с кодом ME05 (ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД, ВАРИАНТ 80КВТ (ВКЛЮЧАЯ PLUGIN))
Тип 213
с кодом ME06 (Гибридный привод - модификация 60 кВт (вкл. модуль подзарядки от электросети))
Дисплей указателя мощности (A1p19) не показан.
Тип 213
с кодом 464 (Цифровая комбинация приборов с полноразмерным дисплеем)
Символы, имеющиеся на аналоговом дисплее в виде контрольных и сигнальных ламп, соответственно отображаются на цифровом сплошном дисплее.
Функциональный процесс контрольных/предупредительных сообщений
Выдаваемые в комбинации приборов сообщения в зависимости от важности подразделяются на четыре категории:
Категория 1 (сообщения наивысшего приоритета):
Сообщения категории 1 указывают на угрожающие безопасности состояния и ситуации, имеют преимущество перед сообщениями более низкого приоритета. Данные сообщения отображаются в течение макс. 2 с после их возникновения, автоматически записываются в память сообщений и не могут быть подтверждены. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категория 2 (сообщения среднего приоритета):
Сообщения категории 2 требуют вмешательства водителя и отображаются с задержкой не более 2 с. К этим сообщениям также относятся ответные сообщения при управлении. Сообщения категории 2 могут квитироваться. При их появлении раздается также короткий предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Категории 3 и 4 (сообщения с низким приоритетом):
Данные сообщения являются индикациями меню и служат исключительно для уведомления водителя (например,низкий уровень омывающей жидкости). Предупредительный звуковой сигнал не подается.
Сообщения с более низким приоритетом заменяются сообщениями с более высоким приоритетом. При появлении нескольких сообщений с равным приоритетом текущее отображаемое сообщение по прошествии минимального времени индикации заменяется новым сообщением.
Ответные сообщения при управлении, требующие мало текста, отображаются в комбинации приборов в течение 5 с в виде текстового поля с одной строкой и затем исчезают.
Комбинация приборов связана с электронной системой автомобиля по шине данных CAN пользовательского интерфейса.
Блок управления электронным замком зажигания отправляет запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, подключенными к одной из следующих шин CAN, по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов:
Шина данных CAN салона (CAN B)
Шина CAN диагностики (CAN D)
Шина CAN периферийного оборудования (CAN PER)
Шина FlexRay ходовой части (Flex E)
Блок управления трансмиссией (N127) посылает запросы о подаче контрольных и предупредительных сообщений блоками управления, подключенными к одной из следующих шин CAN, по шине FlexRay ходовой части на блок управления электронным замком зажигания:
Шина данных CAN двигателя (CAN C)
Шина данных CAN трансмиссии (CAN C1)
Шина данных CAN датчиков трансмиссии (CAN I)
Шина данных CAN гибридного привода (CAN L) (на автомобилях с гибридным приводом)
Приведенные ниже в таблице системы и функции могут запрашивать через соответствующий блок управления выдачу контрольных и предупредительных сообщений.
Система/функция | Блок управления | Соединение | Выдача | ||
Контрольное/предупредительное сообщение | Текстовое сообщение | Звуковая | |||
Система нейтрализации ОГ | Блок управления AdBlue® (N118/5) (двигатель 642 с кодом U77 (система очистки ОГ для дизельных двигателей BLUETEC (SCR)), двигатель 654 с кодом U79 (система очистки ОГ для дизельных двигателей BLUETEC (SCR) 3-го поколения)) | CAN I/CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Автопилот поддержания дистанции DISTRONIC (с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) или кодом 23P (пакет вспомогательных систем)) | Модуль управления системой поддержания дистанции DISTRONIC (A108/1) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа DISTRONIC (A1e59) | - | X |
АДАПТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа антиблокировочной системы (A1e17), сигнальная лампа электронной системы стабилизации движения (A1e41), сигнальная лампа тормозной системы (A1e51), сигнальная лампа распределения тормозного усилия (A1e75) | X | - |
Система адаптивного управления дальним светом (с кодом P35 (пакет элементов освещения)) | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа дальнего света фар (A1e3) | X | - |
AIR BODY CONTROL (с кодом 489 (AIR BODY CONTROL)) | Блок управления AIR BODY CONTROL (N51/3) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Активная система экстренного торможения (с кодом 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST)) | Модуль управления активной системой экстренного торможения (A108) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Активная система экстренного торможения с функцией притормаживания при пересечении сплошной линии (с кодом 23P (пакет вспомогательных систем)) | Блок управления системой "Mercedes-Benz Intelligent Drive" (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | - | X |
Активная система контроля "слепых" зон (с кодом 23P (пакет вспомогательных систем)) | Блок управления системой "Mercedes-Benz Intelligent Drive" (N62/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Активная система удержания полосы движения (с кодом 23P (пакет вспомогательных систем)) | Мультифункциональная камера Stereo (A40/13) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Активная система удержания полосы движения (с кодом 243 (активная система удержания полосы движения)) | Мультифункциональная камера Mono (A40/11) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Распознавание наличия прицепа (с кодом 550 (тягово-сцепное устройство)) | Блок управления системой распознавания прицепа (N28/1) | CAN B/CAN HMI | Контрольный указатель прицепа (A1e77) | X | - |
Система контроля бодрствования водителя | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
Аудиосистема/навигация/связь | Головное устройство (A26/17) | Шина CAN HMI | - | X | - |
Наружное освещение (ABL) | Передний блок управления SAM (N10/6) или задний блок управления SAM (N10/8) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа ближнего света фар (A1e67), контрольная лампа дальнего света фар (A1e3), контрольная лампа заднего противотуманного света (A1e18) (кроме кода 460 (исполнение для Канады) и кроме кода 494 (исполнение для США)), контрольная лампа габаритного света (A1e38) | X | X |
Блок управления левой фарой (E1n9) или блок управления правой фарой (E2n9) | CAN PER/CAN HMI | - | X | - | |
Автоматическая система управления коробкой передач (коробка передач 725) | Блок управления полностью интегрированной системой управления АКП (Y3/8n4) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Индикация включения указателя поворота | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Контрольная лампа указателя поворота слева (A1e1), | - | X |
Уровень тормозной жидкости | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | Сигнальная лампа тормозной системы (A1e51) | X | - |
Указатель износа тормозных колодок | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Система управления энергоснабжением | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Электрический усилитель рулевого управления | Блок управления электроусилителем рулевого управления (N68) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа усилителя рулевого управления (A1e70) | X | - |
Электронная система стабилизации движения (ESP®) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа ESP®/ASR OFF (A1e32) (статус ESP® вкл./выкл.) | X | - |
Ходовая часть (начиная с 01.06.2017, с кодом 459 (пружинная подвеска с регулируемой амортизацией) или кодом 489 (AIR BODY CONTROL)) | Блок управления AIR BODY CONTROL (N51/3) | Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа неисправности ходовой части (A1e55) | - | - |
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Предупреждение о скорости движения (исполнение для стран Ближнего Востока) | Комбинация приборов (A1) | внутренняя | - | X | X |
Предупреждение о ремне безопасности | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шина CAN HMI | Сигнальная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности (A1e9) | - | X |
Задний блок управления SAM (N10/8) | CAN B/CAN HMI | - | X | X | |
Высоковольтная бортовая сеть гибридного привода (на автомобилях с гибридным приводом) | Блок управления силовым электронным оборудованием (N129/1), блок управления системой управления АКБ (N82/2) | CAN L/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
KEYLESS-GO | Блок управления KEYLESS-GO (N69/5) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Кондиционирование | Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования (N22/1) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Топливная система | Блок управления топливным насосом (N118) | CAN C1/Flex E/CAN HMI | Индикация уровня топлива (A1p2) | X | - |
Уровень охлаждающей жидкости | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Температура охлаждающей жидкости | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Индикация температуры охлаждающей жидкости (A1p1) | X | - |
Предупреждение об активном наружном освещении | Передний блок управления SAM (N10/6) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Регулировка функции памяти (с кодом 275 (пакет запоминания параметров) | Блок управления сиденья водителя (N32/1), блок управления сиденья переднего пассажира (N32/2) | CAN B/CAN HMI | - | - | X |
Система управления двигателем | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа бортовой диагностики двигателя (A1e58) | X | - |
Предупреждение об уровне масла | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN C/Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Система экстренного вызова (с кодом 360 (HERMES UMTS) или кодом 362 (HERMES LTE)) | Блок управления HERMES (N112/9) | CAN D/CAN HMI | - | X | - |
Система помощи при парковке (с кодом 235 (парковочный автопилот с PARKTRONIC) или кодом P44 (парковочный пакет)) | Блок управления системой помощи при парковке (N62) | Flex E/CAN HMI | - | X | X |
PRE-SAFE® | Левый передний реверсивный натяжитель ремня безопасности (A76) или правый передний реверсивный натяжитель ремня безопасности (A76/1) | Шина CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Система контроля давления в шинах (с кодом 475 (система контроля давления в шинах) | Блок управления системой контроля давления в шинах (N88) | Шина CAN HMI | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (A1e66) | X | - |
Сигнализация падения давления воздуха в шинах (с кодом 477 (сигнализация падения давления воздуха в шинах) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Механическая коробка передач (коробка передач 716) | Блок управления трансмиссией (N127) | Flex E/CAN HMI | - | X | - |
Автономный отопитель (с кодом 228 (автономный отопитель)) | Блок управления автономным отопителем (A6n1) | LIN B8-2/CAN B/CAN HMI | - | X | - |
Supplemental Restraint System | Блок управления системой Supplemental Restraint System (N2/10) | Шина CAN HMI | Контрольная лампа Supplemental Restraint System (A1e15) | X | - |
Предупреждение о незакрытой крышке топливного бака (с кодом 494 (исполнение для США) | Блок управления CDI (N3/9) (дизельный двигатель) или блок управления ME (N3/10) (бензиновый двигатель) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Сигнальная лампа резервного запаса топлива (A1e4) | X | - |
TEMPOMAT (кроме кода 23P (пакет вспомогательных систем) и кроме кода P20 (пакет вспомогательных систем Плюс)) | Блок управления электронной системой стабилизации движения ESP (N30/4) | Flex E/CAN HMI | Спидометр (A1p8) | X | X |
TEMPOMAT (с кодом 23P (пакет вспомогательных систем) или кодом P20 (пакет вспомогательных систем Плюс)) | Блок управления системой "Mercedes-Benz Intelligent Drive" (N62/4) | Flex E/CAN HMI | Спидометр (A1p8) | X | X |
Система мониторинга "слепых" зон (на а/м с кодом 22P (пакет систем для контроля полосы движения) | Интегрированный радарный датчик заднего бампера снаружи справа (B92/6) | CAN PER/CAN HMI | - | X | X |
Предупреждение "Дверь открыта" | Передний блок управления SAM (N10/6), задний блок управления SAM (N10/8), блок управления передней левой дверью (N69/1), блок управления передней правой дверью (N69/2), блок управления задней левой дверью (N69/3), блок управления задней правой дверью (N69/4) | CAN B/CAN HMI | - | X | X |
Система распознавания дорожных знаков (с кодом 513 (система распознавания дорожных знаков)) | Мультифункциональная камера Mono (A40/11), | CAN PER/CAN HMI | - | X | - |
Контроль предпускового подогрева (дизельный двигатель) | Блок управления CDI (N3/9) | CAN C/Flex E/CAN HMI | Контрольная лампа предпускового подогрева (A1e16) | - | - |
Особый случай: функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности (в зависимости от страны):
Если непосредственно перед началом движения или во время него распознается непристегнутый ремень безопасности, то комбинация приборов выдает, в зависимости от страны поставки, визуальное предупреждение или предупредительный звуковой сигнал (функция предупреждения о непристегнутом ремне безопасности).
Блок управления Supplemental Restraint System (N2/10) отправляет информацию о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Задний блок управления SAM (N10/8) отправляет информацию о статусе ремней безопасности в задней части салона по шине данных CAN салона, через блок управления электронным замком зажигания и по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Для подачи предупреждения о непристегнутом ремне безопасности комбинация приборов анализирует данную информацию.
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира подается только в случае, если обнаружена занятость сиденья переднего пассажира. Блок управления Supplemental Restraint System отправляет информацию о занятости сиденья переднего пассажира по шине данных CAN пользовательского интерфейса на комбинацию приборов.
Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона всегда подается начиная со скорости 6 км/ч. Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности задней части салона исчезает через 5 с или после квитирования. Подача предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности в задней части салона не оказывает влияния на срабатывание средств удержания и является только информацией для водителя.
Вид и способ выдачи предупреждения о непристегнутом ремне безопасности различны в зависимости от того, предписано ли законодательно предупреждение о непристегнутом ремне или нет, и включено ли в оценку программой New Car Assessment (NCAP).
NCAP ‒ это программа оценки безопасности новых автомобилей.
Страны, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом:
расширенная NCAP: США и Канада.
Страны, в которых предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности не предписано законом:
программа European New Car Assessment (Euro NCAP): страны Европы, Китай, Австралия, Япония, страны Персидского залива и Корея.
В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности предписано законом (расширенная программа NCAP), предупредительная индикация ремня безопасности активируется на период 6 2 с. При этом не имеет значения, пристегнут ремень безопасности водителя или нет. Если ремень безопасности водителя не пристегнут, комбинация приборов дополнительно подает предупредительный звуковой сигнал через динамик комбинации приборов.
Если ремень безопасности водителя в это время будет пристегнут, то предупредительный звуковой сигнал прекращается.
Анализ наличия ремня безопасности переднего пассажира в замке ремня не производится. Только по истечении 6 с анализируется состояние обоих ремней безопасности. В странах, в которых предупреждение о непристегнутом ремне безопасности не предписано законом, сигнальная лампа ремня безопасности загорается только во время теста контрольных ламп.
Сразу после распознавания работы двигателя (включен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе") оценивается информация о статусе ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Если определяется, что ремень безопасности не пристегнут, загорается сигнальная лампа «Ремень безопасности». Если затем автомобиль приводится в движение, то при достижении скорости 25 км/ч происходит выдача следующих друг за другом фаз предупредительного звукового сигнала.
В зависимости от типа и характера подачи сигнала о непристегнутом ремне безопасности следует три или четыре фазы предупредительного звукового сигнала. Во время прохождения данных фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности включается в мигающем режиме с частотой 2 Гц. По окончании всех фаз предупредительного звукового сигнала сигнальная лампа ремня безопасности горит постоянно.
Фаза предупредительного звукового сигнала 1:
Когда автомобиль начинает движение, включается 1-я фаза предупредительного звукового сигнала. После достижения скорости 25 км/ч раздается тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом 4 с. Фаза предупредительного звукового сигнала 1 продолжается не более 20 с. Затем включается 2-я фаза предупредительного звукового сигнала.
2-я фаза предупредительного звукового сигнала:
По окончании фазы предупредительного сигнала 1 и по достижении скорости 25 км/ч в течение макс. 20 с звучит тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом 2 с. Затем включается 3-я фаза предупредительного звукового сигнала.
Фаза предупредительного звукового сигнала 3:
По окончании фазы предупредительного сигнала 2 и по достижении скорости 25 км/ч в течение макс. 20 с звучит тихий предупредительный звуковой сигнал с интервалом 1 с. Затем включается 4-я фаза предупредительного звукового сигнала.
Фаза предупредительного звукового сигнала 4 (только Euro NCAP):
По окончании фазы предупредительного сигнала 3 и по достижении скорости 25 км/ч в течение макс. 93 с звучит громкий предупредительный звуковой сигнал с интервалом 0,5 с.
Прерывание предупреждения о ремне безопасности:
Полностью завершена последняя фаза предупредительного звукового сигнала.
Ремень безопасности был пристегнут во время активной функции предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
При стоящем автомобиле, если открывается дверь водителя со стороны срабатывания предупреждения.
Повторная активация предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности:
Снова было опознано отсоединение ремня безопасности.
При стоящем автомобиле дверь водителя или переднего пассажира открывается и потом снова закрывается.
Новый цикл зажигания (присутствует сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе").
Связанные документы
- gf5430p9996fg Обзор конструктивных узлов комбинации приборов (KI): конструктивное описание