Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 63B (Зарядная розетка "xEV" в а/м: Combo 2 / тип 2) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 64B (Зарядная розетка "xEV" в а/м: Chademo / тип 1) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 65B (Зарядная розетка "xEV" в а/м: Китай, стандарт GB/T) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 66B (Зарядная розетка "xEV" в а/м: Combo 1 / тип 1) |
Обзор
Данный документ содержит следующую информацию:
Расположение
Функциональные предпосылки
Функция
Кузов
Аварийная разблокировка штекера зарядного кабеля (розетка переменного тока (Япония/Китай) или комбинированная розетка (кроме Японии/Китая))
P54.10-A016-78
Модельный ряд | Положение розетки постоянного тока | Положение розетки переменного тока | Положение розетки переменного тока | Положение комбинированной розетки (переменного/постоянного тока) |
167 | 1 | 2 | 1 | 1 |
177 | 4 | 3 | 4 | 4 |
213 начиная с мод. года 2021 | 2 | 3 | 3 | - |
247 | 4 | 3 | 4 | 4 |
293 | 4 | 3 | - | 4 |
Расположение
Соответствующая розетка электропитания зарядного устройства расположена в боковине кузова или в заднем бампере за крышкой.
Функциональные предпосылки
Клемма 30t включена
Функция
Розетка электропитания зарядного устройства обеспечивает электрический контакт с зарядным кабелем.
На автомобилях с розеткой переменного тока (Япония/Китай) или комбинированной розеткой (кроме Японии/Китая) штекер зарядного кабеля во время процесса зарядки блокируется исполнительным электродвигателем.
Розетка постоянного тока (DC) (Япония/Китай), показана розетка CHAdeMO |
1 | Корпус розетки |
P54.10-A020-81
Розетка переменного тока (AC) (Япония/Китай), показано на примере розетки 2-го типа |
1 | Корпус розетки |
2 | Исполнительный электродвигатель (для электрической блокировки штекера зарядного кабеля) |
3 | Трос аварийной разблокировки |
4 | Светодиод блокировки/разблокировки |
5 | Светодиод контроля зарядки |
P54.10-A019-81
Розетка переменного и постоянного тока (AC/DC) (кроме Японии/Китая), показано на примере двойной комбинированной розетки |
1 | Корпус розетки |
2 | Исполнительный электродвигатель (для электрической блокировки штекера зарядного кабеля) |
3 | Трос аварийной разблокировки |
4 | Светодиод блокировки/разблокировки |
5 | Светодиод контроля зарядки |
P54.10-A021-81
Кузов
Розетка электропитания зарядного устройства в зависимости от конструкции содержит в себе следующие электрические контакты:
Контакты для соответствующего тока зарядки:
Переменный ток или трехфазный ток (L1, L2, L3, N и PE)
Постоянный ток (DC+ и DC-)
Контакт Control Pilot (CP) для коммуникации с зарядной станцией
Контакт Proximity Pilot (PP)
Контакт Proximity Pilot (PP) выполняет следующие задачи:
Распознавание, вставлен ли штекерный разъем автомобиля или зарядных станций
Кодирование максимальной предельно допустимой силы тока зарядного кабеля через сопротивление
На розетке переменного тока (Япония/Китай) или комбинированной розетке (кроме Японии/Китая) дополнительно имеются следующие компоненты:
Исполнительный электродвигатель (для электрической блокировки штекера зарядного кабеля) (2)
Механическое устройство с тросом аварийной разблокировки (3) для аварийной разблокировки штекера зарядного кабеля
Светодиод блокировки/разблокировки (4)
Светодиод контроля зарядки (5)
Светодиод блокировки/разблокировки (4) и светодиод контроля зарядки (5) отображают текущее состояние розетки электропитания зарядного устройства.
Аварийная разблокировка штекера зарядного кабеля (розетка переменного тока (Япония/Китай) или комбинированная розетка (кроме Японии/Китая))
В процессе зарядки штекер зарядного кабеля защищен от несанкционированного извлечения: он электрически блокируется в розетке электропитания зарядного устройства.
Если штекер зарядного кабеля после завершения процесса зарядки не должен отсоединяться от розетки электропитания зарядного устройства, его можно механически разблокировать путем вытягивания троса аварийной разблокировки (3).
Трос аварийной разблокировки (3) в зависимости от типа автомобиля расположен либо за боковой, либо за нижней облицовкой в грузовом отделении или багажнике.