Обзор
В данном документе содержится следующая информация:
Общее
Функциональные предпосылки
Функция
Общее
Чтобы адаптировать регулируемую амортизацию отдельно для каждого колеса, несколько датчиков постоянно контролируют состояние ходовой части и транспортную ситуацию. Благодаря этому, в рамках выбранного водителем режима движения можно адаптировать характеристики амортизаторов к характеру проезжей части и режиму движения.
Функциональные предпосылки
Двигатель работает
Частота вращения колеса > 0 об/мин
Функция
Состояние движения определяется по следующим параметрам:
Ускорение колес и скорость работы амортизаторов
Ускорение кузова автомобиля
Продольное и поперечное ускорение а/м
Угол поворота рулевого колеса
Движение автомобиля и ускорение его кузова регистрируют следующие датчики, показания которых непосредственно считывает блок управления регулируемой амортизацией:
Передние датчики уровня кузова слева и справа
Задние датчики уровня кузова слева и справа
Блок управления электронного модуля рулевой колонки предоставляет информацию об угле поворота управляемых колес. Блок управления электронной системы стабилизации движения (ESP®) высылает информацию о продольном и поперечном ускорении. Дополнительно блок управления ESP® высылает информацию о частоте вращения колес, статусе торможения и тормозном моменте на блок управления регулируемой амортизацией. Эта информация используется для расчета скорости автомобиля и ожидаемого движения кузова.
Другая базовая функция | |||
Электронная система стабилизации движения: основные функции | |||
Блоки управления | |||
Блок управления системы адаптивной амортизации: основные функции | Тип 118, 167, 177, 223, 243, 247 | ||
Конструктивные узлы | |||
Датчик уровня кузова: основные функции | Тип 118, 177, 247 |
Связанные документы
- gf3231p2001a Датчик уровня кузова: основные функции
- gf3232p9891a Блок управления системы адаптивной амортизации: основные функции
- gf3232p9891a
- gf4245p1002a Электронная система стабилизации движения: основные функции