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Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Funktion
Allgemeines
Um die Verstelldämpfung radselektiv anpassen zu können, erfassen mehrere Sensoren permanent den Fahrwerkszustand und die Fahrsituation. Innerhalb des vom Fahrer gewählten Fahrprogramms kann dadurch das Dämpfungsverhalten an die Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrweise angepasst werden.
Funktionsvoraussetzungen
Motor in Betrieb
Raddrehzahl > 0/min
Funktion
Der Fahrzustand wird über folgende Einflussgrößen definiert:
Radbeschleunigung und Dämpfergeschwindigkeit
Fahrzeugaufbaubeschleunigung
Fahrzeuglängs- und Querbeschleunigung
Lenkwinkel
Die Fahrzeugbewegung und die Fahrzeugaufbaubeschleunigung werden von folgenden Sensoren erfasst und vom Steuergerät Verstelldämpfung direkt eingelesen:
Niveausensoren Aufbau vorn links/rechts
Niveausensoren Aufbau hinten links/rechts
Das Steuergerät Mantelrohrmodul stellt Informationen zum Lenkwinkel zur Verfügung. Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®) sendet Informationen zur Fahrzeuglängs- und Querbeschleunigung. Zusätzlich sendet das Steuergerät ESP® Informationen zu den Raddrehzahlen, zum Bremsstatus und zum Bremsmoment an das Steuergerät Verstelldämpfung. Diese Informationen werden zur Berechnung der Fahrzeuggeschwindigkeit und der zu erwartenden Karosseriebewegung herangezogen.
Weitere Grundfunktion | |||
Elektronisches Stabilitäts-Programm Grundfunktion | |||
Steuergeräte | |||
Steuergerät Adaptives Dämpfungs-System Grundfunktion | Typ 118, 167, 177, 223, 243, 247 | ||
Bauteile | |||
Niveausensor Grundfunktion | Typ 118, 177, 247 |
Referenzierte Dokumente
- gf3231p2001a Niveausensor Grundfunktion
- gf3232p9891a Steuergerät Adaptives Dämpfungs-System Grundfunktion
- gf3232p9891a
- gf4245p1002a Elektronisches Stabilitäts-Programm Grundfunktion