Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля и в случае повреждения с правой стороны должны выполняться аналогичным образом.
1 | Наметить места разъединения на заднем крыле (1) и разъединить (области A, B и C). |
Перенести разметку разрезов с автомобиля. |
P63.50-4162-06
P63.50-4163-09
2 | Обрезать фрезой точки сварки на держателе запорной проушины замка (2) (область C). |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
3 | Просверлить точку сварки на держателе запорной проушины замка (2) Ø 6,5 мм (область D). |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
4 | Снять держатель запорной проушины замка (2). |
Только если не будет производиться замена стойки С. |
5 | Отшлифовать до металла стыковочные поверхности на заднем крыле (1). |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до металла с двух сторон. |
6 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
7 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на поверхности склеивания (области F). |
Соблюдать требования по предварительной обработке поверхности склеивания. |
8 | Отшлифовать до блеска стыковочные поверхности на заднем крыле (1) в заштрихованных областях. |
Поверхность фланцев точечной сварки отшлифовать до металла с двух сторон. |
9 | Удалить пыль после шлифовки. |
10 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
P63.50-4164-12